في إطار تقريره عن نتائج التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في المقاطعة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024، اقترح قادة مقاطعة ديان بيان على الوزير والوفد العامل عددًا من المحتويات في مجال النقل في المنطقة.
فيما يتعلق بمشروع بناء طريق Son La - Dien Bien - Tay Trang Border Gate Expressway، المرحلة 1، يُطلب من وزارة النقل إبداء رأيها في خطة المسار؛ والنظر في تقرير الحكومة للسماح باستثمار المشروع بموجب نوع عقد BOT؛ وتقديم تقرير إلى الحكومة والسلطات المختصة للموافقة على إدراج المشروع في قائمة المشاريع في الملحق الأول من القرار 106/2023/QH15 المؤرخ 28 نوفمبر 2023 للجمعية الوطنية بشأن تجربة عدد من السياسات المحددة بشأن الاستثمار في بناء الطرق (لا تتجاوز نسبة رأس مال الولاية المشاركة في إجمالي استثمار المشروع 70٪). وفي الوقت نفسه، يوصى بأن تدعم السلطات المختصة رأس مال الولاية المشارك في تنفيذ المشروع بالميزانية المركزية، والخطة هي كما يلي: نطاق وحجم الاستثمار: 39 كم؛ 2 أعمال نفق (2.8 كم)؛ 7.4 كم من أعمال الجسور، إجمالي الاستثمار 11556 مليار دونج. وفقًا للخطة المالية الأولية، تُساهم الدولة بحوالي 8,089 مليار دونج (70%)، ويُحشد المستثمرون 3,467 مليار دونج، وتبلغ فترة الاسترداد حوالي 27 عامًا. وفي هذه الخطة، تتولى مقاطعة ديان بيان مسؤولية ترتيب أموال التعويضات، ودعم إزالة المواقع، وإعادة التوطين.
اقترحت مقاطعة ديان بيان أن تولي وزارة النقل اهتمامًا ودراسة واستثمارًا في عدد من المشاريع الأخرى، مثل: مشروع ترقية وتجديد الطرق السريعة الوطنية 279 و4H التي تربط شمال لاوس والصين؛ والاستثمار في إصلاح وتوسيع الطريق السريع الوطني 279، وتجنب بلدة توان جياو (مقاطعة توان جياو)؛ والاستثمار في مشروع الطريق السريع الوطني 279، توان جياو - ثان أوين، قسم لاي تشاو. واقترح الاستثمار في الطرق والجسور التالية: تقاطع هوي لونغ - بلدة توا تشوا - زا نهي - هوي سو - بي رانغ كي - سونغ دا - نام لوت، نام هان - نام كووي - مركز بلدية كان كو - نونغ هيو - سيو لينغ - بلدة سين هو.
فيما يتعلق بالنقل الجوي، تدعم وزارة النقل المقاطعة وتُرشدها في استغلال مسارات جديدة ورحلات دولية إلى مطار ديان بيان؛ وفي الوقت نفسه، تُنسّق مع وزارة الدفاع الوطني والجهات المعنية لإصدار تصاريح الرحلات الدولية وفقًا للوائح. وفيما يتعلق بالنقل الدولي، يُقترح أن يتشاور وزير النقل مع الجانب الصيني للسماح بتمديد مسار نقل الركاب الدولي المنتظم من بوابة ما لو ثانغ الحدودية (لاي تشاو، فيتنام) إلى كيم ثوي ها (مقاطعة كيم بينه، الصين) إلى مدينة ديان بيان فو.
أكد تران كووك كونج، سكرتير الحزب الإقليمي، أنه نظرًا لطبيعة المقاطعة الجبلية ووعورة تضاريسها ومواردها الاستثمارية المحدودة، فإن معظم طرق المرور الرئيسية بين المقاطعات والمناطق التي تم الاستثمار فيها هي في الغالب طرق جبلية منخفضة المستوى، وتعاني من تأخيرات ولم يتم تنسيقها بعد. لذلك، فإن الطلب على الاستثمار في نظام البنية التحتية للمرور كبير جدًا وملح، وخاصة مشروع الطريق السريع الحدودي سون لا - ديان بيان - تاي ترانج، مما يخلق أرضية لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. ويأمل سكرتير الحزب الإقليمي أن تدرس وزارة النقل ومجموعة ديو كا اللوائح وتطبقها لتنفيذ المشروع. وستحرص مقاطعة ديان بيان على تخصيص الموارد اللازمة لتطهير الموقع للمشروع.
شارك وزير النقل نجوين فان ثانغ الصعوبات والتحديات التي تواجه المقاطعة، مثل: جذب الاستثمار أمر صعب؛ إيرادات الميزانية منخفضة؛ البنية التحتية للنقل لا تزال محدودة؛ التضاريس جبلية في الغالب، مما يجعل من الصعب تطوير الصناعة والاقتصاد السلعي؛ لا يزال حجم الاقتصاد صغيرًا؛ لا يزال وضع الاتجار غير المشروع بالمخدرات والنقل معقدًا. اقترح الوزير أنه في الفترة القادمة، تحتاج المقاطعة إلى استغلال إمكاناتها الكاملة، وتعزيز الاقتصاد، وتحسين حياة الناس، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين. على وجه الخصوص، تعزيز إمكانات الآثار التاريخية لساحة معركة ديان بيان فو؛ تعزيز الهوية الثقافية الوطنية؛ استغلال مزايا المطار؛ المناخ والتربة المواتية لتنمية المكاديميا وأشجار الفاكهة؛ إمكانات تنمية السياحة واستهلاك السلع عند ترقية بوابة الحدود أ با تشاي. التركيز على جذب الاستثمار في الخدمات السياحية؛ الاهتمام ببناء منطقة اقتصادية ليلية؛ التركيز على تطوير طاقة الرياح ومشاريع الطاقة الكهرومائية قيد التنفيذ.
فيما يتعلق بمشروع الطريق السريع، يوافق وزير النقل على توصيات ومقترحات مقاطعة ديان بيان بشأن المسار ونوع العقد في شكل BOT والخطة المالية بمشاركة الدولة بنسبة 70٪ تقريبًا. ومع ذلك، من الضروري دراسة تقليل إجمالي الاستثمار لضمان التوفير وكفاءة المشروع؛ ودراسة تقليل فترة الاسترداد لأن 27 عامًا طويلة جدًا. تسريع استكمال الإجراءات، بحيث يمكن إكمال المشروع بحلول عام 2027 على أبعد تقدير. تدعم وزارة النقل وتهيئ الظروف لحل الإجراءات على المستوى المركزي حتى تتمكن المحليات من تنفيذها قريبًا. فيما يتعلق بالمشاريع الأخرى، يقر الوزير ويوافق ويعين الوكالات ذات الصلة لدراسة وتوجيه المحليات في التنفيذ.
بمناسبة الذكرى السابعة والسبعين ليوم شهداء الحرب والمعوقين، قدم الوزير نجوين فان ثانج ووفد وزارة النقل البخور تكريما للشهداء في مقبرة شهداء النقل (بلدية سام مون، منطقة ديان بيان).
[إعلان 2]
المصدر: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216865/bo-gtvt-ung-ho-dien-bien-lam-cao-toc-son-la---dien-bien---cua-khau-tay-trang
تعليق (0)