
في إطار تقريره عن نتائج التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في المقاطعة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024، اقترح قادة مقاطعة ديان بيان على الوزير والوفد العامل عددًا من المحتويات في مجال النقل في المنطقة.
فيما يتعلق بمشروع بناء المرحلة الأولى من الطريق السريع الحدودي سون لا - ديان بيان - تاي ترانج، نطلب من وزارة النقل إبداء رأيها في خطة الطريق؛ المراجعة والتقرير إلى الحكومة للسماح باستثمار المشروع بموجب نوع عقد البناء والتشغيل ونقل الملكية؛ - تقديم تقرير إلى الحكومة والجهات المختصة للموافقة على إدراج المشروع في قائمة المشاريع الواردة في الملحق الأول من القرار 106/2023/QH15 المؤرخ 28 نوفمبر 2023 للجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من السياسات المحددة بشأن الاستثمار في بناء الطرق (لا تتجاوز نسبة رأس مال الدولة المشارك في إجمالي استثمار المشروع 70٪). وفي الوقت نفسه، اقترح على الجهات المختصة دعم رأس مال الدولة للمشاركة في تنفيذ المشروع برأس مال الميزانية المركزية، والخطة هي كما يلي: نطاق وحجم الاستثمار 39 كم؛ مشروعين للأنفاق (2.8 كم)؛ مشروع جسر بطول 7.4 كم، بإجمالي استثمارات 11,556 مليار دونج. في الخطة المالية الأولية، تشارك الدولة بحوالي 8,089 مليار دونج (70٪)، ويقوم المستثمرون بتعبئة 3,467 مليار دونج، وفترة الاسترداد حوالي 27 عامًا. حيث تتحمل مقاطعة ديان بيان مسؤولية ترتيب أموال التعويض ودعم إزالة المواقع وإعادة التوطين.
واقترحت مقاطعة ديان بيان أن تولي وزارة النقل الاهتمام والنظر والاستثمار في عدد من المشاريع الأخرى، مثل: مشروع ترقية وتجديد الطرق السريعة الوطنية 279 و4H التي تربط شمال لاوس والصين؛ الاستثمار في إصلاح وتوسيع الطريق السريع الوطني 279، وتجنب بلدة توان جياو (منطقة توان جياو)؛ الاستثمار في مشروع الطريق السريع الوطني 279، قسم Tuan Giao - Than Uyen، Lai Chau. الاستثمار المقترح في الطرق والجسور: تقاطع Huoi Long - مدينة Tua Chua - Xa Nhe - Huoi So - Pe Rang Ky - Song Da - Nam Lot، Nam Han - Nam Cuoi - مركز بلدية Can Co - Noong Heo - Seo Leng - بلدة Sin Ho.

وفيما يتعلق بحركة النقل الجوي، تدعم وزارة النقل وتوجه المحافظة في استغلال خطوط الطيران الجديدة والرحلات الدولية إلى مطار ديان بيان؛ وفي الوقت نفسه، التنسيق مع وزارة الدفاع الوطني والوحدات ذات الصلة لإصدار تصاريح الطيران الدولية وفقاً للأنظمة. وفيما يتعلق بالنقل الدولي، يوصى بأن يتشاور وزير النقل مع الجانب الصيني للسماح بتمديد مسار النقل الدولي المنتظم للركاب من بوابة ما لو ثانغ الحدودية (لاي تشاو، فيتنام) - كيم ثوي ها (منطقة كيم بينه، الصين) إلى المدينة. ديان بيان فو
وأكد السكرتير الإقليمي للحزب تران كوك كونج أنه مع خصائص المقاطعة الجبلية ذات الظروف التضاريسية الصعبة؛ بسبب محدودية الموارد الاستثمارية، فإن معظم طرق المرور الرئيسية بين المحافظات وبين المناطق التي تم الاستثمار فيها هي في الغالب طرق جبلية منخفضة المستوى مع تأخيرات ولم يتم مزامنتها بعد. ومن ثم، فإن الطلب على الاستثمار في نظام البنية التحتية للنقل كبير للغاية وعاجل، وخاصة مشروع الطريق السريع الحدودي سون لا - ديان بيان - تاي ترانج، مما يخلق أرضية مناسبة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. ويأمل السكرتير الإقليمي للحزب أن تقوم وزارة النقل ومجموعة ديو كا بدراسة وتطبيق اللوائح لتنفيذ المشروع. تعتزم مقاطعة ديان بيان تخصيص الموارد اللازمة لتطهير الموقع الخاص بالمشروع.
شارك وزير النقل نجوين فان ثانج الصعوبات والتحديات التي تواجه المقاطعة، مثل: يواجه جذب الاستثمار العديد من الصعوبات؛ إيرادات الميزانية المنخفضة؛ لا تزال البنية التحتية للنقل محدودة؛ تتكون التضاريس في معظمها من جبال، مما يجعل من الصعب تطوير الصناعة والاقتصاد السلعي؛ نطاق اقتصادي صغير؛ لا تزال حالة شراء وبيع ونقل المخدرات بشكل غير قانوني معقدة. وأشار الوزير إلى أن المحافظة تحتاج في الفترة المقبلة إلى استغلال كامل إمكاناتها وتعزيز الاقتصاد وتحسين حياة الناس وضمان الدفاع والأمن الوطني. تعزيز بشكل خاص إمكانات الآثار التاريخية لساحة معركة ديان بيان فو؛ تعزيز الهوية الثقافية الوطنية؛ استغلال مزايا المطار؛ المناخ والتربة الملائمة لزراعة أشجار المكاديميا والفواكه؛ إمكانية تطوير السياحة واستهلاك السلع عند تطوير بوابة الحدود "أ با تشاي". التركيز على جذب الاستثمار في الخدمات السياحية؛ مهتم ببناء منطقة اقتصادية ليلية؛ التركيز على تطوير طاقة الرياح، ويتم تنفيذ مشاريع الطاقة الكهرومائية.

وفيما يتعلق بمشروع الطريق السريع، وافق وزير النقل على توصيات ومقترحات إقليم ديان بيان بشأن المسار ونوع العقد في شكل BOT والخطة المالية مع مشاركة الدولة بنحو 70٪. ومع ذلك، فمن الضروري دراسة تخفيض الاستثمار الإجمالي لضمان التوفير وكفاءة المشروع؛ يؤدي البحث إلى تقليص فترة الاسترداد بمقدار 27 عامًا أيضًا. تسريع استكمال الإجراءات، لإتمام المشروع بحلول عام 2027 على أقصى تقدير. وتدعم وزارة النقل وتسهل تسوية الإجراءات على المستوى المركزي حتى تتمكن المحليات من تنفيذها في أقرب وقت. أما بالنسبة للمشاريع الأخرى فقد أقرها الوزير ووافق عليها وكلف الجهات المعنية بدراستها وتوجيه المحليات في تنفيذها.
بمناسبة الذكرى السابعة والسبعين ليوم شهداء الحرب والمعوقين، قدم الوزير نجوين فان ثانج ووفد وزارة النقل البخور تكريما للشهداء في مقبرة شهداء النقل (بلدية سام مون، منطقة ديان بيان).
[إعلان 2]
المصدر: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216865/bo-gtvt-ung-ho-dien-bien-lam-cao-toc-son-la---dien-bien---cua-khau-tay-trang
تعليق (0)