مثقل بالحمولة، حوادث كثيرة
لقد مرت أكثر من 3 أشهر، ولكن في كل مرة يتذكر فيها حادث المرور الذي وقع في منتصف النهار يوم 13 مايو على الطريق السريع الوطني 5، في قرية دونج تاي ترونج، بلدية فوك ثانه، لا يزال فام كوك دو، المولود عام 2006 في بلدية توان فيت (في نفس منطقة كيم ثانه) مصدومًا. في ذلك اليوم، مثل كل يوم آخر، بعد المدرسة، ركب دو وزميله دراجة نارية عائدين إلى المنزل على الطريق السريع الوطني 5، وجلس دو في الخلف، وقاد زميله. لسوء الحظ، اصطدمت الدراجة النارية بصخرة وفقدت السيطرة وسقطت على الطريق. في تلك اللحظة، مرت مقطورة جرار. أصيب دو في الوجه والذراعين والساقين، ولم ينجُ زميله في الفصل. قالت السيدة نجوين ثي ثاو، والدة دو، إنه بينما كان دو نشيطًا وخفيف الحركة، أصبح أكثر هدوءًا بعد الحادث. السيدة ثاو، كغيرها من أولياء الأمور في كيم ثانه، تشعر بالقلق نفسه كلما انخرط أطفالهم في حركة المرور على الطريق. قالت: "الطريق رقم 5 مزدحم، مع مرور العديد من المركبات الكبيرة، حتى الكبار يخشون المرور، فما بالك بالطلاب".
في صباح أحد أيام أغسطس، بالقرب من بوابة شركة باو لونغ للأحذية المحدودة في منطقة كوينه فوك الصناعية (كيم شوين)، خاطر العديد من راكبي الدراجات النارية والكهربائية بحياتهم باتباع بعضهم البعض في الاتجاه المعاكس، على الرغم من ازدحام الطريق السريع الوطني. أوضحت السيدة تران ثي ها، من قرية كوينه كي، وهي عاملة في منطقة كوينه فوك الصناعية، أن بعض الناس لم يكترثوا بالسير في الاتجاه المعاكس، لأنه لو اضطروا إلى الالتفاف إلى الفتحة الجديدة لعبور الطريق، لكانت المسافة أطول بكثير.
قال السيد ها مانه نغيا، من بلدية توان فييت (كيم ثانه)، إن حركة المرور تشهد ازدحامًا مروريًا كثيفًا، لا سيما خلال ساعات الذروة. في حال وقوع حادث أو حادث مروري، ستحدث ازدحامات مرورية لا مفر منها، نظرًا لانعدام مخرج. في بعض الأحيان، اضطر السيد نغيا للانتظار لساعات بسبب الازدحام. كما أنه نظرًا لعدم وجود طريق خدمة، يصعب على السلطات تنظيم حركة المرور عند وقوع حادث أو تصادم.
كطريق مرور حيوي، يبلغ طول الطريق السريع الوطني رقم 5 عبر هاي دونغ أكثر من 44 كيلومترًا، ويُعد الجزء المار بمنطقة كيم ثانه الأطول منه بطول 17.6 كيلومترًا. يمر عبر الطريق السريع الوطني رقم 5 العديد من الشاحنات والجرارات المقطورة، ويبلغ حجم حركة المرور حوالي 90,000 مركبة يوميًا/ليلًا، أي ما يزيد عن التصميم بأربعة إلى خمسة أضعاف. وعلى جانبي الطريق العديد من المناطق الصناعية والتجمعات السكنية والمناطق السكنية المكتظة بالسكان. ويُعتبر هذا الطريق أيضًا الأكثر حوادث مرورية بين الطرق السريعة الوطنية عبر المقاطعة.
المساهمة في استكمال منظومة الطرق الخدمية
لتلبية الاحتياجات العاجلة والتعامل الفوري مع النقاط الساخنة ومخاطر السلامة المرورية المحتملة على الطريق السريع الوطني رقم 5، ستستثمر شركة هاي دونغ في مشروع إنشاء عدد من طرق الخدمة شمال الطريق السريع الوطني رقم 5 في مقاطعة كيم ثانه. وقد وافق مجلس الشعب الإقليمي السابع عشر لمقاطعة هاي دونغ مؤخرًا على هذا المشروع في دورته الرابعة والعشرين. يُنفذ المشروع في بلديات كونغ هوا، وكو دونغ، وتوان فيت، وكيم شوين، وفوك ثانه (كيم ثانه) بطول إجمالي يزيد عن 7.62 كيلومتر، وباستثمار إجمالي قدره 400 مليار دونغ فيتنامي.
وتحديداً هناك قسمين بطول إجمالي يزيد عن 3.5 كم وعرض طريق 5.5 متر، وقسمين بطول إجمالي يزيد عن 4 كم وعرض طريق 3.5 - 5.5 متر.
سيتم بناء طريق الخدمة، الذي يمر عبر المنطقة السكنية المجاورة للطريق السريع الوطني رقم 5، بجوار الطريق، مع فصله بشريط وسطي لا يقل عرضه عن 1.5 متر. أما الجزء الواقع خارج المنطقة السكنية، فسيتم بناؤه وفقًا لحدود إدارة الطريق السريع الوطني رقم 5، وفقًا لخطة البناء المعتمدة من مقاطعة كيم ثانه، ويقع خارج ممر السلامة المرورية للطريق السريع الوطني رقم 5. سيتم استثمار وبناء طرق الخدمة وفقًا لمقياس الطرق العادية من المستوى الخامس والسادس. فترة التنفيذ هي 2024-2026. يستثمر في المشروع مجلس إدارة الاستثمار في البناء الإقليمي.
يتطلع ناخبو كيم ثانه بشوق إلى إنشاء بعض الطرق الخدمية شمال الطريق السريع الوطني رقم 5. وقد تكرر ذكر هذا الموضوع من قِبل المسؤولين والمواطنين في اجتماعاتهم مع الناخبين وحواراتهم مع القادة. وصرح السيد تران فان هونغ من بلدية فوك ثانه بأنه عند إنشاء طريق خدمة، ستدخل المركبات بطيئة الحركة، مثل الدراجات النارية والدراجات الهوائية والسيارات الصغيرة، إلى الطريق الخدمي، بينما ستدخل المركبات الكبيرة إلى الطريق الرئيسي. وهذا من شأنه أن يُخفف الازدحام المروري ويجعله أكثر أمانًا.
بشكل عام، لم يتم استثمار نظام الطرق الفرعية للطريق السريع الوطني 5 بالكامل، وخاصة في أجزاء منفصلة، واستثمر في مشاريع المناطق الصناعية والمناطق السكنية التجارية والخدمية. وبالمقارنة مع المناطق التي يمر بها الطريق السريع الوطني 5، فإن نظام الطرق الفرعية في منطقة كيم ثانه يفتقر إلى الكثير وهو الأضعف. واعتبارًا من منتصف أغسطس، تنفذ منطقة كيم ثانه مشروع بناء طريق فرعي للسكك الحديدية هانوي - هاي فونغ بطول إجمالي يبلغ 4.262 كم (تأخر لمدة عامين تقريبًا)؛ وقد تم تخصيص رأس مال يبلغ 7.2 كم المتبقي من هذا المشروع للجنة الشعبية لمنطقة كيم ثانه لتنفيذه (خطة الاستثمار العام للفترة 2021-2025). وإذا اكتمل هذا المشروع، فسيكون الطول الإجمالي للطريق الفرعي الجنوبي للطريق السريع الوطني 5 وطريق فرعي للسكك الحديدية هانوي - هاي فونغ 17.5 كم.
عند اكتمال بناء الأقسام الشمالية والجنوبية من الطريق السريع الوطني 5، إلى جانب طرق التغذية بالسكك الحديدية، سوف تعمل بشكل أساسي على ربط الطريق المغذي للطريق السريع الوطني 5 بالكامل وخط السكة الحديدية هانوي - هاي فونج في منطقة كيم ثانه، مما يساهم في ضمان النظام المروري والسلامة على الطريق السريع الوطني 5 عبر مقاطعة هاي دونج.
وفقًا لبيانات مكتب لجنة السلامة المرورية الإقليمية، شهدت مقاطعة هاي دونغ خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2024، 456 حادثًا مروريًا وتصادمًا، أسفرت عن مقتل 137 شخصًا وإصابة 402 آخرين. وبالمقارنة مع الفترة نفسها من عام 2023، سُجِّلت 272 حالة إضافية (147.8%)، و22 حالة وفاة إضافية (19.1%)، و298 إصابة إضافية (286.5%). ومن بين هذه الحوادث، وقعت 79 حالة على الطريق السريع الوطني رقم 5 (بنسبة 17.3%)، أسفرت عن مقتل 16 شخصًا وإصابة 52 آخرين. وفي منطقة كيم ثانه وحدها، سُجِّلت 39 حالة، أسفرت عن مقتل 8 أشخاص وإصابة 32 آخرين.
[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/buc-thiet-xay-dung-duong-gom-phia-bac-quoc-lo-5-qua-kim-thanh-390960.html
تعليق (0)