BYD Dolphin 2026 نسخة مطورة: تصميم جديد، بطارية أكبر.

ظهر النموذج الأولي لسيارة BYD Dolphin 2026 بمصابيح أمامية أنحف، وبطارية Blade 2.0، ومدى قيادة يتجاوز 520 كيلومترًا وفقًا لشركة CLTC. وبحسب موقع Car News China، من المتوقع إطلاق السيارة بين يونيو وأغسطس 2026، مع العديد من التحسينات على الهيكل ونظام الدفع.

بحسب موقع "كار نيوز تشاينا"، تُنهي شركة BYD حاليًا تطويرًا لسيارتها الكهربائية بالكامل، دولفين، وهي سيارة هاتشباك صغيرة الحجم. ورغم أن سيارات الاختبار في الصين مموهة بشكل كثيف، إلا أنها تكشف عن تغييرات جوهرية في التصميم والهيكل ونظام البطارية. وينصب التركيز على حزمة بطاريات Blade 2.0 وإمكانية زيادة مدى القيادة إلى أكثر من 520 كيلومترًا للشحنة الواحدة باستخدام دورة CLTC في أعلى إعداداتها.

تشير مصادر محلية إلى أن شركة BYD قد تُطبّق تقنية Cell-To-Body على سيارة دولفين الجديدة، مع تحسين نظام التعليق الخلفي وتوسيع خيارات المحركات. لا تزال العديد من هذه التفاصيل في مرحلة التكهنات أو الاختبار، لذا علينا انتظار الإعلانات الرسمية عند إطلاق السيارة المتوقع بين يونيو وأغسطس 2026.

بي واي دي دولفين 2026

لغة تصميم أوشن إستيتكس، وتفاصيل ديناميكية هوائية انسيابية.

تتميز سيارة BYD Dolphin موديل 2026، عند النظر إليها من الأمام، بمصابيح أمامية أنحف وفتحات تهوية أصغر، مما يمنحها مظهراً أكثر أناقة وعصرية مقارنةً بالطراز الحالي. أما الجزء الخلفي، فقد خضع لتصميم جديد دقيق يتماشى مع لغة تصميم Ocean Aesthetics الخاصة بالعلامة التجارية.

لم تتغير الأبعاد الأساسية، حيث يبلغ طولها 4280 مم وعرضها 1770 مم وارتفاعها 1570 مم، وقاعدة عجلاتها 2700 مم. يشير هذا إلى أن شركة BYD ركزت في عملية التحديث على تحسين الديناميكا الهوائية وتعزيز هوية العلامة التجارية بدلاً من تغيير أبعاد الهيكل.

صورة دولفين BYD رقم 1

تصميم مقصورة بسيط، يركز على الشاشات العائمة والاتصال.

يتميز التصميم الداخلي بالبساطة، حيث يضم مقاعد ثنائية اللون وشاشة لمس عائمة. أما أبرز ما يميزه فهو نظام المعلومات والترفيه DiLink 5.0 المزود بشريحة Qualcomm 8295، والذي يتميز بزمن استجابة صوتية يبلغ 0.8 ثانية (وفقًا لمصادر). ويتماشى هذا التصميم مع التوجه نحو تحسين تجربة المستخدم الرقمية على لوحة القيادة، وتقليل عدد الأزرار المادية.

ميزات مساعدة السائق موجودة في المستوى L2+، مما يعني أنها لا تزال مساعدة متقدمة، وليست قيادة ذاتية؛ يجب على السائق الحفاظ على السيطرة وأن يكون مستعدًا للتدخل في جميع المواقف.

الهيكل ونظام نقل الحركة: العديد من التحسينات الواعدة.

تشير التقارير إلى أن سيارة BYD Dolphin الجديدة قد تتميز بنظام تعليق خلفي مُحسّن، على الأرجح نظام رباعي أو حتى خماسي الوصلات. وفي حال تطبيقه، سيُمثل هذا تغييرًا هامًا لسيارة هاتشباك كهربائية صغيرة الحجم، إذ يهدف إلى تحقيق التوازن بين راحة الركوب وثبات الهيكل.

من جهة أخرى، من المتوقع أن تضيف BYD خيار الدفع الخلفي، مقترنًا بمحرك كهربائي أكثر قوة. ووفقًا لـ CLTC، يمكن للنسخة الأفضل أن تقطع مسافة تزيد عن 520 كيلومترًا بشحنة واحدة، بفضل بطارية أكبر. كما تتميز بطارية Blade 2.0 بمقاومتها العالية للطقس البارد، حيث يمكنها الحفاظ على 82% من سعتها القابلة للاستخدام عند درجة حرارة -30 درجة مئوية.

صورة دولفين BYD رقم 2

حافظ على حجم المنصة، وقم بتوسيع التكوين.

يشير الحفاظ على نفس الأبعاد وقاعدة العجلات البالغة 2700 مم إلى أن شركة BYD لم تُغير المساحة الداخلية الأساسية لسيارة دولفين. وبدلاً من ذلك، تُركز الشركة على الوظائف وسهولة الاستخدام، حيث يُحتمل إضافة صندوق أمامي، وزيادة مدى القيادة، وخيار الدفع الخلفي (وفقًا للشائعات). هذه التغييرات، في حال تطبيقها في النسخة التجارية، ستُوسع قاعدة العملاء لتشمل القيادة بين المدن بدلاً من القيادة داخل المدن.

السلامة والتكنولوجيا: L2+ هي جوهرها.

من المتوقع أن يظل نظام مساعدة السائق من المستوى الثاني المتقدم (L2+) محورًا أساسيًا، حيث يعمل بالتنسيق مع بنية برمجيات DiLink 5.0. في هذا المستوى، تقدم المركبة المساعدة، ولا تحل محل السائق؛ إذ يجب على السائق المراقبة الفعالة والتدخل عند الضرورة. لم تُنشر بعد معلومات حول شهادات السلامة المستقلة (مثل NCAP)، وسيتم الإعلان عنها عند إطلاق المركبة.

المواصفات الرئيسية والمعالم الرئيسية

فئة	طائرة BYD Dolphin الحالية (VN GLX 2024)	بي واي دي دولفين 2026 (متوقع)
الحجم (مم)	4280 × 1770 × 1570؛ قاعدة العجلات 2700	الأبعاد لم تتغير عند 4280 × 1770 × 1570؛ قاعدة العجلات 2700.
محرك	كهربائي، 94 حصان، 180 نيوتن متر	أقوى (بحسب التقارير)، ولم يتم الكشف عن التفاصيل بعد.
نظام نقل الحركة	غير مخصص للنشر	نظام الدفع الخلفي ممكن.
نظام التعليق الخلفي	غير مخصص للنشر	قد يكون 4 روابط أو 5 روابط
أقصى نطاق تشغيل	405 كم لكل شحنة	أكثر من 520 كم لكل شحنة (دورة CLTC، الإصدار المميز)
بطارية	غير مخصص للنشر	يمكن لشفرة 2.0 الحفاظ على 82% من طاقتها عند درجة حرارة -30 درجة مئوية.
التصميم الداخلي/نظام المعلومات والترفيه	شاشة عرض مركزية؛ وفقًا للتكوين الفيتنامي.	شاشة عائمة؛ DiLink 5.0؛ شريحة Qualcomm 8295؛ استجابة صوتية في 0.8 ثانية.
الوقت/السعر	السعر: 659 مليون دونغ فيتنامي (فيتنام، GLX 2024)	من المتوقع إطلاقه في الفترة من 6 إلى 8/2026؛ بسعر يتراوح بين 99,800 و129,800 يوان صيني (ما يعادل تقريبًا 14,000 إلى 18,200 دولار أمريكي)

التسعير، وتحديد الموقع، وسياق السوق

في الصين، حققت سيارة BYD Dolphin مبيعات بلغت 21,888 وحدة في شهر سبتمبر وحده (وفقًا لموقع Car News China)، متصدرةً بذلك فئة السيارات الكهربائية المدمجة. ومن المتوقع أن يتراوح سعر النسخة المطورة بين 99,800 و129,800 يوان صيني، أي ما يعادل تقريبًا 14,000 إلى 18,200 دولار أمريكي، وذلك حسب المواصفات. أما في فيتنام، فقد أُطلقت سيارة Dolphin في يونيو 2024 بنسخة GLX واحدة فقط، بسعر 659 مليون دونغ فيتنامي؛ ويبلغ مداها الأقصى المعلن 405 كيلومترات للشحنة الواحدة، بقوة 94 حصانًا وعزم دوران 180 نيوتن متر.

وبالتالي، يُقدّم طراز 2026 كخطوة متقدمة في مجال مدى القيادة وتقنية البطاريات، مع توسيع خيارات أنظمة الدفع (إذا تم تسويقه تجارياً كما تشير معلومات الاختبار). وتركز التغييرات التصميمية بشكل أساسي على تحسين الهوية البصرية، بما يتماشى مع دورة التحديث في منتصف العمر.

صورة دولفين BYD رقم 3

الخلاصة: ينبغي أن تركز التحديثات على عمر البطارية ونطاق التكوين.

تُبرز سيارة BYD Dolphin موديل 2026 تركيزًا على تحسين الكفاءة من خلال التحول إلى بطارية Blade 2.0 وتعزيز نظام الدفع والهيكل. ورغم التحسينات الطفيفة التي طرأت على التصميم، فإن التغييرات التي طرأت على المنصة والتكنولوجيا تُبشر بفرق واضح في المدى والتنوع، خاصةً إذا توفرت خيارات الدفع الخلفي ونظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات في النسخة الإنتاجية.

• المزايا: يمكن أن يتجاوز المدى المعلن 520 كم (CLTC) في الفئات الأعلى؛ بطارية Blade 2.0؛ تم ترقية العديد من مكونات الهيكل ومجموعة نقل الحركة؛ تصميم داخلي بسيط مع منصة DiLink 5.0.
• القيود/نقاط للتوضيح: معظم المواصفات لم يتم إصدارها بعد؛ الكثير من المعلومات تخمينية؛ نظام مساعدة السائق من المستوى الثاني فما فوق ليس قيادة ذاتية؛ تاريخ الإطلاق لا يزال في انتظار التأكيد.

دعاية

المصدر: https://baonghean.vn/byd-dolphin-2026-ban-nang-cap-thiet-design-moi-pin-lon-10308586.html