بعد معركة دونغ كوي في عام 1960، تطورت الحركة الثورية في الجنوب بقوة، لذا كان الطلب على الأسلحة لخدمة ساحة المعركة كبيرًا جدًا، لكن طرق النقل البري واجهت العديد من الصعوبات. في 23 أكتوبر 1961، قررت اللجنة المركزية للحزب والرئيس هو تشي مينه إنشاء المجموعة 759 بمهمة البحث وفتح طريق نقل عسكري استراتيجي بين الشمال والجنوب عن طريق البحر لنقل الكوادر والجنود والأسلحة لدعم الثورة في الجنوب.
انطلاقا من السياسة المذكورة أعلاه، أصدر المكتب المركزي لجنوب فيتنام تعليماته إلى المقاطعات الجنوبية بتنظيم قوارب لعبور البحر إلى الشمال للإبلاغ عن الوضع واستلام الأسلحة لخدمة حرب المقاومة. بعد فترة من استكشاف التضاريس، تم تحديد منطقة بن فام لونغ (منطقة نغوك هيين، مقاطعة كا ماو ) باعتبارها المكان الأكثر ملاءمة لاستقبال الأسلحة.
يرتبط رصيف فام لونغ بمجموعة 962، وهي وحدة مكلفة بحماية سلامة القطارات واستلام الأسلحة وإخفائها سراً ونقلها إلى جيش التحرير. من بين 124 قطارًا استقبلتها المجموعة 962، استقبلت محطات مجموعة كا ماو 76/124 رحلة. استقبل رصيف فام لونغ وحده 68 شحنة تحمل أكثر من 4300 طن من الأسلحة والذخيرة. لقد ساهم درب هو تشي مينه البحري بشكل كبير في النصر الشامل لحرب المقاومة الوطنية ضد أمريكا لإنقاذ البلاد.
قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو، السيد نجوين مينه لوان، إن آثار درب البحر هو تشي مينه في بن فام لونغ هي أول آثار وطنية خاصة في المنطقة. تتمتع هذه الآثار بأهمية كبيرة في تثقيف الجيل الشاب حول التقاليد الوطنية بالإضافة إلى إعطاء القوة للجنة الحزب الإقليمية لمواصلة السعي لإكمال المهام المحددة بنجاح في عام 2025 والأعوام التالية.
"أُعجبُ كثيرًا بقيم درب هو تشي منه البحري عمومًا، وبن فام لونغ خصوصًا. يعود نجاح درب هو تشي منه البحري إلى الشعب أساسًا، إلى جانب ذكاء الأجيال السابقة وشجاعتها واستعدادها للتضحية من أجل الوطن..."، هذا ما قاله نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو.
المصدر: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/ca-mau-don-nhan-bang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-i766246/
تعليق (0)