أصدرت الحكومة القرار رقم 01/2025/NQ-CP بتاريخ 1 يونيو 2025 بشأن الاستثمار في توسيع مطار فوكوك الدولي.
الاستثمار في توسيع مطار فوكوك الدولي في شكل استثمار تجاري
وفي القرار المذكور، وافقت الحكومة على الاستثمار في توسيع مطار فوكوك الدولي لخدمة مؤتمر منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ لعام 2027 في شكل استثمار تجاري منصوص عليه في قانون الاستثمار.
كلفت الحكومة اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج باختيار المستثمرين المحليين وتنظيم تنفيذ مشروع الاستثمار في توسعة مطار فو كوك الدولي لضمان الامتثال لطبيعة المطار المشترك المدني والعسكري كما اقترحته اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج في الإرسالية الرسمية رقم 1156/UBND-KT بتاريخ 15 مايو 2025.
منحت الحكومة اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج سلطة الموافقة على سياسات الاستثمار وتعديل سياسات الاستثمار الخاصة بمشروع الاستثمار في توسعة مطار فوكوك الدولي. تكون إجراءات وترتيبات الموافقة على سياسات الاستثمار وتعديل سياسات الاستثمار للمشاريع مماثلة لتلك الخاصة بالمشاريع الخاضعة لسلطة الموافقة على سياسة الاستثمار للجنة الشعبية الإقليمية وفقاً لأحكام قانون الاستثمار.
وفي الوقت نفسه، تفويض السلطة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج لتنظيم التقييم والقرار بالموافقة على نتائج تقييم تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع الاستثمار في توسعة مطار فوكوك الدولي؛ تنظيم التقييم والموافقة على التصميم وقبول الوقاية من الحرائق ومكافحتها لعناصر البناء الخاصة بمشروع الاستثمار في توسعة مطار فوكوك الدولي لضمان السلامة من الحرائق ومكافحتها وفقًا للأنظمة.
نقل البنية التحتية لمطار فوكوك الدولي إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج للإدارة
ووافقت الحكومة أيضًا على استعادة ونقل أصول البنية التحتية التي استثمرتها الدولة وتديرها في مطار فوكوك الدولي من وزارة البناء إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج لإدارة ومعالجة وتنفيذ مشروع الاستثمار في توسعة مطار فوكوك الدولي.
لا ينطبق نقل أصول البنية التحتية لمطار فوكوك الدولي إلى الإدارة والمناولة المحلية على الأصول التي تديرها شركة المطارات - JSC (ACV) المبنية على الأراضي الدفاعية والأمنية، والأراضي التي تديرها المؤسسة العسكرية (إن وجدت) وفقًا للتخطيط المعتمد من قبل وزارة البناء.
قرر وزير البناء استعادة ونقل أصول البنية التحتية لمطار فوكوك الدولي التي استثمرتها الدولة وتديرها إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج لإدارتها ومعالجتها بالترتيب التالي:
- توجيه المنظمة لمراجعة وإنشاء قائمة بأصول البنية التحتية لمطار فوكوك الدولي التي تم تكليف ACV حاليًا بإدارتها في شكل استبعاد عنصر رأس المال الحكومي في المؤسسة؛
- قرار استعادة ونقل أصول البنية التحتية لمطار فوكوك الدولي التي استثمرتها الدولة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج لتنفيذ مشروع الاستثمار لتوسيع مطار فوكوك الدولي لخدمة مؤتمر منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027.
تتضمن المحتويات الرئيسية لقرار استرداد الأصول ونقلها ما يلي: اسم المؤسسة المخصصة لإدارة الأصول (ACV)؛ اسم الجهة التي تتلقى الأصول (اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج)؛ قائمة الأصول المنقولة (اسم الأصل؛ سنة الاستخدام؛ المعايير الفنية الأساسية (الحجم/المساحة/الحجم...)؛ السعر الأصلي، القيمة المتبقية؛ طبيعة الاستخدام (مدني، مزدوج الاستخدام)؛ حقوق الإدارة واستخدام الأراضي المرتبطة بالمشروع؛ حالة استخدام الأصل)؛ المسؤولية عن التنفيذ.
يجب على الجهة المتلقية للأصول أن تدفع التكاليف المعقولة المرتبطة مباشرة بتسليم واستلام الأصول وفقًا للوائح.
ولم تقم اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كيان جيانج بسداد قيمة الأصول إلى وزارة البناء عند نقل الأصول إلى الإدارة والتداول المحلي.
تطلب الحكومة من اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج تنظيم استقبال أصول البنية التحتية لمطار فوكوك الدولي التي تستثمرها وتديرها الدولة لإدارة ومعالجة وتنفيذ مشروع الاستثمار في توسعة مطار فوكوك الدولي على النحو التالي:
توجه لجنة الشعب الإقليمية في كيان جيانج الوكالات المتخصصة لتلقي الأصول لإدارتها ومعالجتها؛ فتح سجل وحساب الاستهلاك للأصول المنقولة من وقت النقل حتى الانتهاء من التعامل مع الأصول وفقا للوائح.
وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج مع وزارة البناء على السماح لشركة ACV بمواصلة صيانة وتشغيل واستغلال أصول البنية التحتية لمطار فوكوك الدولي (الذي تلقته اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج) وفقًا للآلية المنصوص عليها في القرار رقم 2007/QD-TTg لرئيس الوزراء بشأن مشروع تخصيص وإدارة واستخدام واستغلال أصول البنية التحتية للطيران التي تستثمرها الدولة في المطارات والمطارات من تاريخ استلام اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج للأصول حتى الانتهاء من اختيار المستثمرين والمؤسسات التي تدير وتستغل الميناء المؤهلة لتشغيل مطار فوكوك الدولي وفقًا لأحكام قوانين الطيران المتخصصة والقوانين ذات الصلة.
تدرس اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج وتقرر التعامل مع أصول البنية التحتية للطيران المرتبطة بالأرض للأشخاص الذين تخصص لهم الدولة أو تؤجر لهم الأرض وفقًا لأحكام قانون الأراضي في شكل تخصيص أصول البنية التحتية للطيران مع إعادة قيمة الأصول إلى الدولة.
تقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج بتعيين شركة تقييم لتحديد قيمة الأصول كأحد الأسس للنظر في وتحديد قيمة الأصول التي سيتم إرجاعها إلى الدولة.
استناداً إلى سجلات محاسبة الأصول، وسجلات حالة الأصول الحالية، وتوجه الاستثمار لبناء وتوسيع مطار فوكوك الدولي وفقاً لفترة التخطيط 2021-2030، والرؤية حتى عام 2050، وشهادة التقييم وتقرير التقييم لمؤسسة التقييم، تنظر لجنة الشعب الإقليمية في كيان جيانج وتقرر قيمة الأصول التي سيتم إعادتها إلى الدولة. ولا يتضمن تحديد قيمة الأصول المستردة المذكورة أعلاه تحديد ميزة حق استغلال الأصول.
الشخص الذي تم تخصيص الأرض له أو الأرض المستأجرة من قبل الدولة لتنفيذ مشروع الاستثمار في توسعة مطار فوكوك الدولي مسؤول عن إعادة قيمة العقار إلى الدولة وفقًا لما قررته اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج.
يجب أن يتوافق تخصيص الأراضي وتأجيرها لتنفيذ مشروع الاستثمار في توسعة مطار فوكوك الدولي مع أحكام قانون الأراضي والاستثمار والقوانين الأخرى ذات الصلة.
يتم دفع المبلغ المحصل (من الفرق المتبقي على أساس الإيرادات مطروحًا منه تكاليف الصيانة والتشغيل) وفقًا للآلية المنصوص عليها في الفقرة (ب) من هذا البند إلى ميزانية مقاطعة كين جيانج للاستثمار في البنية التحتية التي تخدم مؤتمر منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027.
يتم دفع مبلغ المال الذي يجب على الشخص الذي تخصص له الدولة أو تؤجر له الأرض أن يسدده للدولة قيمة الممتلكات على النحو المنصوص عليه في الفقرة (د) من هذا البند إلى ميزانية مقاطعة كين جيانج للاستثمار في مشاريع البنية التحتية التي تخدم مؤتمر APEC 2027.
المصدر: https://baophapluat.vn/phan-cap-cho-kien-giang-mo-rong-san-bay-phu-quoc-phuc-vu-apec-2027-post550429.html
تعليق (0)