ستشارك مرافق الصيانة في اختبار انبعاثات الدراجات النارية.

سيتعين على الدراجات النارية والدراجات النارية إجراء اختبار انبعاثاتها، وفقًا لقانون السلامة والنظام المروري.

في 16 ديسمبر، قال نائب مدير سجل فيتنام نجوين تو آن إنه بعد أن أصدرت الحكومة خارطة طريق لفحص انبعاثات الدراجات النارية، سيعمل سجل فيتنام مع جمعية مستوردي ومصنعي الدراجات النارية في فيتنام (VAMM) لتعبئة مرافق الصيانة والإصلاح وتجار العلامات التجارية الرئيسية للدراجات النارية للمشاركة في فحص المركبات إذا كانت تلبي المعايير والشروط.

وفقًا للوائح، يجب أن تحتوي مرافق اختبار انبعاثات الدراجات النارية على معدات اختبار انبعاثات، وأجهزة كمبيوتر متصلة بالشبكة، ومساحة لا تقل عن 15 مترًا مربعًا لكل جهاز، بحيث يمكن استخدامها بالتزامن مع أعمال صيانة وإصلاح المركبات. وصرح السيد آن قائلًا: "معدات اختبار الانبعاثات ليست باهظة الثمن وليست معقدة مثل معدات اختبار السيارات، لذا يمكن للعديد من مرافق صيانة الدراجات النارية التابعة لجمعية VAMM الاستثمار فيها".

يوجد حاليًا ما يقرب من 3000 مركز صيانة على مستوى البلاد لاختبار انبعاثات الدراجات النارية والسكوتر. يمكن للناس إحضار مركباتهم بسهولة للفحص، مما يُخفف الازدحام في هذه المراكز.

تستخدم هذه المرافق المعدات حتى تتمكن من توفير تكاليف الاستثمار في مرافق اختبار انبعاثات الدراجات النارية، وبالتالي المساعدة في الحفاظ على أسعار الخدمة عند أدنى مستوياتها.

عند إحضار المركبات للصيانة، سيخضعون لفحص دوري للانبعاثات، وسيحصلون على شهادة تُثبت استيفاء المركبة لمعايير الانبعاثات. وصرح السيد آن قائلاً: "لا يستغرق الفحص وقتًا طويلاً، مما يُسبب إزعاجًا لمستخدمي الدراجات النارية".

وفقًا للتعميم رقم 47/2024 الصادر عن وزارة النقل ، تُعدّ شهادة فحص انبعاثات الدراجات النارية والدراجات البخارية شهادة إلكترونية، تُدمج بياناتها مع حساب الهوية الإلكتروني لمالك المركبة. سيُقلل هذا من وقت طباعة ختم الفحص وإلصاقه على المركبة عند إرسال نتائج الفحص، مما يُسهم في خفض تكلفة إجراء فحص الانبعاثات.

وفيما يتعلق بخارطة الطريق ونطاق التحكم في الانبعاثات، قال السيد آن إن وزارة النقل ستنسق مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لتطوير وإكمال الخطة لتقديمها إلى رئيس الوزراء لإصدارها على مبدأ ضمان التوافق مع الواقع وتقليل الاضطراب والتأثير على احتياجات استخدام المركبات للناس مع ضمان الأهداف البيئية.

كما وجهت الهيئات الحكومة بتقديم طلب إلى مجلس الأمة لإضافة سعر خدمات فحص الانبعاثات إلى قائمة أسعار خدمات الفحص حتى يكون لدى وزارة النقل أساس لإصدار المعايير الاقتصادية والفنية وإعلان أسعار خدمات فحص انبعاثات الدراجات النارية.

وقال ممثل منظمة فيتنام ريجستر "سنقترح على الحكومة التنازل عن رسوم التفتيش أو تحديد رسوم منخفضة خلال السنوات القليلة الأولى لتشجيع الناس على إحضار دراجاتهم النارية للتفتيش لغرض حماية البيئة".

استنادًا إلى اللوائح المتعلقة بفترة فحص انبعاثات الدراجات النارية

شرحًا لدورة حياة الدراجات النارية، قال نائب مدير سجل فيتنام إن هذه اللائحة تستند إلى بحث واستطلاع أجراه معهد علوم وتكنولوجيا النقل (وزارة النقل) على حوالي 20 ألف دراجة نارية في ثلاث مدن: هانوي، ومدينة هو تشي منه، ودا نانغ. أظهرت النتائج أن الدراجات النارية التي يقل عمرها عن 5 سنوات لا تشهد أي تغيير يُذكر في مستويات انبعاثات الملوثات (HC، CO)، وأنها تلبي معايير الانبعاثات الواردة في TCVN 6438:2018.

بالنسبة للمركبات التي يزيد عمرها عن خمس سنوات، تزداد انبعاثات الملوثات بشكل ملحوظ، تبعًا لنظام الصيانة وتكرار استخدام المالك. بناءً على نتائج مسح متوسط الكيلومترات اليومية ومتوسط تكرار الاستخدام، اقترح فريق البحث أن تكون دورة فحص الانبعاثات للدراجات النارية التي يزيد عمرها عن خمس سنوات 24 شهرًا.

بالنسبة للدراجات النارية والسكوتر القديمة جدًا (أكثر من ١٢ عامًا)، تُظهر نتائج الاختبارات الفعلية ارتفاعًا في معدل انبعاثات الملوثات. ولمنع انبعاثات الملوثات، يلزم إجراء فحوصات سنوية للانبعاثات (كل ١٢ شهرًا) لزيادة الوعي بصيانة المركبات.

ومن ناحية أخرى، فإن تنظيم دورات التفتيش الأقصر للمركبات ذات وقت الاستخدام العالي يخلق دافعًا لتحويل المركبات، مما يحسن كفاءة حماية البيئة الجوية، وخاصة في المناطق الحضرية.

بالإضافة إلى ذلك، استشارت وكالة الأبحاث تطبيق دورات فحص الانبعاثات للدراجات النارية والدراجات البخارية في تايوان (الصين) واليابان وتايلاند، والتي تنص جميعها على أن المركبات المصنعة من 5 إلى 12 عامًا لها دورة فحص انبعاثات مدتها 24 شهرًا / مرة؛ المركبات المصنعة التي يزيد عمرها عن 12 عامًا لها دورة فحص انبعاثات مدتها 12 شهرًا / مرة.

نموذج شهادة فحص انبعاثات الدراجات النارية

ينص قانون السلامة المرورية، الذي سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، على ضرورة فحص انبعاثات الدراجات النارية. يوجد حاليًا أكثر من 70 مليون دراجة نارية مسجلة في فيتنام، يستخدمها الناس يوميًا أكثر من 45 مليون دراجة. ويُعد هذا مصدرًا رئيسيًا لانبعاثات التلوث، إلى جانب العديد من مصادر الانبعاثات الأخرى غير الخاضعة للرقابة حاليًا.

منذ عام 2010، كلفت الحكومة المدينتين الرئيسيتين هانوي ومدينة هو تشي منه باستكمال شبكة مرافق التفتيش، بهدف فحص 80-90% من الدراجات النارية لتلبية معايير الانبعاثات بحلول عام 2015. ومع ذلك، حتى الآن، لم يتم تنفيذ مراقبة انبعاثات الدراجات النارية في هاتين المدينتين.

السل (وفقًا لـ VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/cac-co-so-bao-duong-se-tham-gia-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-400664.html