ستشارك مرافق الصيانة في اختبار انبعاثات الدراجات النارية.

سيتعين على الدراجات النارية والدراجات النارية إجراء اختبار انبعاثاتها، وفقًا لقانون السلامة والنظام المروري.

في 16 ديسمبر، قال نائب مدير سجل فيتنام نجوين تو آن إنه بعد أن أصدرت الحكومة خارطة طريق لفحص انبعاثات الدراجات النارية، سيعمل سجل فيتنام مع جمعية مستوردي ومصنعي الدراجات النارية في فيتنام (VAMM) لتعبئة مرافق الصيانة والإصلاح وتجار العلامات التجارية الرئيسية للدراجات النارية للمشاركة في فحص المركبات إذا كانت تلبي المعايير والشروط.

وفقًا للوائح، يجب أن تحتوي مرافق اختبار انبعاثات الدراجات النارية على معدات اختبار الانبعاثات، وأجهزة كمبيوتر متصلة بالشبكة، ومساحة لا تقل عن 15 مترًا مربعًا لمنطقة اختبار الانبعاثات لكل جهاز، والتي يمكن استخدامها بالتزامن مع أنشطة صيانة وإصلاح المركبات. وقال السيد آن: "إن معدات اختبار الانبعاثات ليست باهظة الثمن وليست معقدة مثل معدات اختبار السيارات، وبالتالي فإن العديد من مرافق صيانة الدراجات النارية التابعة لوكلاء جمعية VAMM يمكنها الاستثمار فيها".

يوجد حاليًا ما يقرب من 3000 منشأة صيانة على مستوى البلاد يمكنها اختبار انبعاثات الدراجات النارية والدراجات البخارية. يمكن للأشخاص إحضار سياراتهم بسهولة للفحص، مما يقلل من الازدحام في المرافق.

تستخدم هذه المرافق المعدات حتى تتمكن من توفير تكاليف الاستثمار في مرافق اختبار انبعاثات الدراجات النارية، وبالتالي المساعدة في الحفاظ على أسعار الخدمة عند أدنى مستوياتها.

عندما يحضر الأشخاص سياراتهم للصيانة، فسوف يخضعون لعمليات تفتيش منتظمة للانبعاثات وسيحصلون على شهادة تفيد بأن السيارة تلبي معايير الانبعاثات. وقال السيد أن "عملية التفتيش لا تستغرق وقتا طويلا، مما يسبب إزعاجا لمستخدمي الدراجات النارية".

وفقًا للتعميم رقم 47/2024 الصادر عن وزارة النقل ، فإن شهادة فحص الانبعاثات للدراجات النارية والدراجات البخارية هي شهادة إلكترونية، حيث يتم دمج البيانات مع حساب التعريف الإلكتروني لمالك المركبة. وسيؤدي هذا إلى تقليل الوقت المستغرق في طباعة ولصق أختام التفتيش على المركبات عند إرجاع نتائج التفتيش، مما يساهم في تقليل تكلفة إجراء عمليات فحص الانبعاثات.

وفيما يتعلق بخارطة الطريق ونطاق التحكم في الانبعاثات، قال السيد آن إن وزارة النقل ستنسق مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لتطوير وإكمال الخطة لتقديمها إلى رئيس الوزراء لإصدارها على مبدأ ضمان التوافق مع الواقع وتقليل الاضطراب والتأثير على احتياجات استخدام المركبات للناس مع ضمان الأهداف البيئية.

كما وجهت الهيئات الحكومة بتقديم طلب إلى مجلس الأمة لإضافة سعر خدمات فحص الانبعاثات إلى قائمة أسعار خدمات الفحص حتى يكون لدى وزارة النقل أساس لإصدار المعايير الاقتصادية والفنية وإعلان أسعار خدمات فحص انبعاثات الدراجات النارية.

وقال ممثل منظمة فيتنام ريجستر "سنقترح على الحكومة التنازل عن رسوم التفتيش أو تحديد رسوم منخفضة خلال السنوات القليلة الأولى لتشجيع الناس على إحضار دراجاتهم النارية للتفتيش لغرض حماية البيئة".

استنادًا إلى اللوائح المتعلقة بفترة فحص انبعاثات الدراجات النارية

وفي معرض شرحه لدورة الدراجات النارية، قال نائب مدير سجل فيتنام إنه يجب فحص الدراجات النارية التي تتراوح أعمارها بين 5 إلى 12 عامًا كل عامين، ويجب فحص الدراجات النارية التي يزيد عمرها عن 12 عامًا سنويًا، وقال إن اللائحة تستند إلى البحث والمسح الذي أجراه معهد علوم النقل والتكنولوجيا (وزارة النقل) مع حوالي 20 ألف دراجة نارية في 3 مدن: هانوي ومدينة هوشي منه ودا نانغ. وتظهر النتائج أن الدراجات النارية التي يقل عمرها عن 5 سنوات من الاستخدام لا تشهد أي تغيير كبير في انبعاثات الملوثات (HC، CO)، والتي يمكن أن تلبي معايير الانبعاثات في TCVN 6438:2018.

بالنسبة للمركبات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات، تزداد انبعاثات الملوثات بشكل كبير، اعتمادًا على نظام الصيانة وتكرار الاستخدام من قبل مالك المركبة. ووفقا لنتائج مسح متوسط ​​الكيلومترات يوميا ومتوسط ​​تكرار الاستخدام، اقترح فريق البحث أن تكون دورة فحص الانبعاثات للدراجات النارية التي يزيد عمرها عن 5 سنوات 24 شهرا.

بالنسبة للدراجات النارية القديمة جدًا (التي يزيد عمرها عن 12 عامًا)، تظهر نتائج الاختبار الفعلية معدلًا مرتفعًا من انبعاثات الملوثات. ولمنع انبعاث الملوثات، يلزم إجراء اختبار سنوي للانبعاثات (كل 12 شهرًا) لرفع مستوى الوعي بصيانة المركبات.

ومن ناحية أخرى، فإن تنظيم دورات التفتيش الأقصر للمركبات ذات وقت الاستخدام العالي يخلق دافعًا لتحويل المركبات، مما يحسن كفاءة حماية البيئة الجوية، وخاصة في المناطق الحضرية.

بالإضافة إلى ذلك، استشارت وكالة الأبحاث تطبيق دورات فحص الانبعاثات للدراجات النارية والدراجات البخارية في تايوان (الصين)، واليابان، وتايلاند، والتي تنص جميعها على أن المركبات المصنعة على مدى 5 إلى 12 عامًا لها دورة فحص انبعاثات مدتها 24 شهرًا / مرة؛ على مدى 12 عامًا، يتم إجراء فحص الانبعاثات كل 12 شهرًا.

نموذج شهادة فحص انبعاثات الدراجات النارية

ينص قانون سلامة المرور على الطرق، الذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، على ضرورة خضوع الدراجات النارية لفحص الانبعاثات. يوجد حاليًا أكثر من 70 مليون دراجة نارية مسجلة في فيتنام، منها أكثر من 45 مليون دراجة يستخدمها الناس يوميًا. وهذا يعد مصدرًا رئيسيًا لانبعاثات التلوث إلى جانب العديد من مصادر الانبعاثات الأخرى التي لا تخضع للسيطرة حاليًا.

منذ عام 2010، كلفت الحكومة المدينتين الرئيسيتين هانوي ومدينة هو تشي منه باستكمال شبكة مرافق التفتيش، بهدف فحص 80-90% من الدراجات النارية للتحقق من معايير الانبعاثات بحلول عام 2015. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ السيطرة على انبعاثات الدراجات النارية في هاتين المدينتين حتى الآن.

السل (وفقًا لـ VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/cac-co-so-bao-duong-se-tham-gia-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-400664.html