يشعر المستخدمون بالحماس تجاه الدراجة النارية الكهربائية VinFast Evo Grand التي تتميز ببطارية إضافية مرنة وسعر جذاب.

أعطى العديد من الزوار في "VinFast Xanh Fest Icon" تقييمات إيجابية حول VinFast Evo Grand بفضل سعره الجذاب ومداه الطويل وسهولة شحن البطارية.

سرج طويل، مريح، مسافة السفر تساوي مسافة السيارة

حظي Evo Grand باهتمام كبير من المستخدمين في الحدث " VinFast Xanh Fest Icon".

قال تران فان هاو، أحد مستخدمي Evo200 وحضر فعالية "VinFast Xanh Fest Icon" (التي أقيمت في منتزه سايغون ريفرسايد بمدينة هو تشي منه نهاية الأسبوع الماضي) : "يُعد إيفو جراند طراز السيارة الكهربائية الأكثر ابتكارًا من فينفاست. أعتقد أن عدد الطلبات على هذا الطراز سيكون كبيرًا جدًا في الأيام القادمة". وأضاف هاو أن إيفو جراند تتميز بالعديد من الميزات التي تلبي احتياجات العملاء الفيتناميين.

يحب السيد تران فان هاو تصميم السرج الطويل لدراجة Evo Grand، والتي يمكنها حمل العائلة بأكملها بسهولة.

تتميز دراجة إيفو جراند بمقعد طويل. قال: "ستتمكن عائلة مكونة من شخصين، أحد الوالدين وطفل صغير، من ركوب هذه الدراجة بسهولة أكبر ". كما لاحظ السيد هاو أن ممتص الصدمات الخلفي في إيفو جراند كبير، مما يجعله أكثر سلاسة وقوة عند حمل حمولة ثقيلة.

وبالمثل، حضر السيد نجوين كونغ دونغ، المقيم في مدينة هو تشي منه، الفعالية بعد أن قرأ الكثير من المعلومات حول سيارة فينفاست إيفو جراند على منصات التواصل الاجتماعي في الأيام الأخيرة. وما أثار إعجابه أكثر هو أن السيارة مزودة ببطاريتين.

تُساعد البطارية الثابتة الموضوعة أسفل مسند القدمين على خفض مركز ثقل السيارة، مما يزيد من ثبات القيادة. وتُعدّ البطارية الثانية الموضوعة في صندوق السيارة مناسبة جدًا لمعظم سكان المدن، إذ يُمكنهم نقل البطارية إلى غرفهم لشحنها، ثم إنزالها لتركيبها وتشغيلها ، كما حلل السيد دونغ.

يتمتع Evo Grand بمدى يصل إلى 262 كم (عند تركيب بطاريتين).

كما أعرب عميل 9x عن دهشته من مدى 262 كم / شحن لسيارة VinFast Evo Grand.

"بالنسبة للمستخدم الحضري العادي، فمن المحتمل أن يستخدم يوميًا ما يصل إلى 30-50 ساعة كحد أقصى   كم. بهذا المدى، يكفي شحنها مرة واحدة أسبوعيًا. إضافةً إلى ذلك، سيتمكن المستخدمون من القيام برحلات أطول وأكثر راحة إلى وجهات سياحية خارج المدينة. 262 كم/شحنة رقمٌ ضخمٌ جدًا، يُعادل مدى بعض طرازات السيارات الكهربائية ،" صرّح السيد دونغ.

وأشاد العديد من المستخدمين أيضًا ببعض الترقيات في Evo Grand مثل اللونين الجديدين (الأخضر الزيتوني والأصفر الرملي) والشاشة الإلكترونية ومقود الدراجة الأكثر قوة وذراع التأرجح الخلفي.

سعر جذاب، سيكون اختيار الأغلبية

وفي تعليقه على سعر بيع دراجة Evo Grand البالغ 21 مليون دونج ودراجة Evo Grand Lite البالغ 18 مليون دونج، قال السيد تران فان هاو إن هذا سعر جذاب لدراجة نارية كهربائية ذات جودة جيدة وسفر لمسافات طويلة وشحن بطارية مريح.

استخدم الكثيرون دراجات فينفاست الكهربائية حتى الآن، وقد ثبتت جدارتها: فهي متينة للغاية. ومن حيث التكلفة، فهي ممتازة. تبلغ تكلفة شحن البطارية بالكامل حوالي 10,000 دونج فيتنامي فقط، ويمكنها قطع مسافة تزيد عن 200 كيلومتر، وهي تكلفة رخيصة جدًا مقارنةً بالدراجات التي تعمل بالبنزين. قد يبدو شهر واحد لا يساوي الكثير، ولكن إذا جمعناه على مدار عام، أو 10 سنوات، فهو مبلغ ضخم .

وفي حالة الشحن في المحطات العامة، يمكن لمالكي سيارات Evo Grand توفير المزيد لأن الشحن مجاني حتى نهاية مايو 2026.

يعتقد السيد تانغ هوو تين، سائق دراجة SM الخضراء، أن Evo Grand هي السيارة المثالية لعمال الخدمة.

بالنسبة لسائقي الدراجات الخدمية، تُعدّ دراجة VinFast Evo Grand خيارًا مثاليًا، بدءًا من تصميم السرج الطويل الذي يُسهّل نقل الركاب براحة أكبر، ووصولًا إلى خيار البطاريات المزدوجة الذي يُتيح العمل طوال اليوم. ووفقًا للسيد تانغ هو تين، سائق Green SM في مدينة هو تشي منه، فإن سعر دراجة Evo Grand معقول جدًا، وخاصةً سعر البطارية الإضافية.

بحثتُ عن خدمات ترقية البطاريات في ورش صيانة السيارات الخاصة. أرخص بطارية سعرها 6 ملايين دونج فيتنامي، بينما سعر البطارية الثانية لسيارة إيفو جراند 5 ملايين دونج فيتنامي فقط، وهي بطارية أصلية، بجودة أفضل، ومشمولة بالضمان الكامل. قمتُ بنفسي بإزالة بطارية فينفاست، ووجدتُها دقيقةً للغاية وآمنة .

وبحسب العديد من المستخدمين الحاضرين في الحدث، فإن Evo Grand سيكون خيارًا جيدًا لغالبية المستخدمين، خاصة مع تقييد حركة المركبات التي تعمل بالبنزين تدريجيًا داخل المدن الكبيرة.

لم يكتف السيد نجوين كونغ دونج بالإعجاب بنموذج إيفو جراند الرائد، بل يريد أيضًا "تغيير البنزين إلى كهرباء" لدعم التحول الأخضر للمدينة.

ستساهم التكنولوجيا الخضراء في تطوير المدينة، ويرغب الشباب مثلي في المساهمة في هذا التوجه. أنا مهتم بسيارة إيفو جراند لأنني أرغب في التحول عن الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين ، كما أوضح السيد نجوين كونغ دونغ.

يجذب "أيقونة مهرجان VinFast Xanh" العديد من الأشخاص في مدينة هوشي منه للتعرف على فرص التحول الأخضر.

في غضون ذلك، يعتقد السيد تران فان هاو أن هذه السياسة ضرورية على المدى الطويل. ويرى أن الكثافة السكانية في هانوي ومدينة هو تشي منه مرتفعة للغاية، وأن معظم المركبات على الطرق تعمل بالبنزين، مما يجعل التلوث واضحًا. أما المركبات الكهربائية فلا تُصدر أي انبعاثات، لذا كلما زاد عددها في الشوارع، كان ذلك أفضل للجو العام.

وقال السيد تران فان هاو: "في وقت لاحق، عندما يعتاد الناس على العيش في بيئة نظيفة، وبالنظر إلى الماضي، سنرى أن اتجاه المركبات الكهربائية كان ينبغي أن يحدث منذ فترة طويلة ".

* تتاح للناس أيضًا الفرصة لتجربة العديد من طرازات سيارات VinFast الكهربائية بالإضافة إلى تقييم سيارات البنزين القديمة والترقية إلى السيارات الكهربائية مع سلسلة من الحوافز الجذابة في سلسلة فعاليات "المهرجان الأخضر: اجمع سيارات البنزين - الترقية إلى السيارات الخضراء" التي تقام في Vinhomes Global Gate، مقاطعة لوا، هانوي من 29 يوليو. في مدينة هوشي منه، تقام سلسلة الفعاليات من 30 يوليو في 491/13 Truong Chinh.

هونغ مينه

المصدر: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/nguoi-dung-hao-hung-voi-xe-may-dien-vinfast-evo-grand-co-them-pin-phu-linh-hoat-gia-hap-dan-839032