المشاريع الرئيسية: معالجة مشاكل إمداد المواد.

مع وجود مشاريع بناء ضخمة قيد التنفيذ في وقت واحد في جميع أنحاء المقاطعة، يرتفع الطلب على مواد البناء بينما يبقى العرض محدودًا. وبدون حلول لمعالجة هذا النقص في المواد، ستتأثر الجداول الزمنية للمشاريع وسترتفع التكاليف.

في عام 2026، ستشهد مقاطعة لاو كاي ذروةً في تنفيذ مشاريع البنية التحتية، بما في ذلك مشاريع النقل والمناطق الحضرية والمناطق الصناعية والأشغال العامة. بالتزامن مع ذلك، سيبدأ تنفيذ مشروعين ضخمين: تطوير جزء من الطريق السريع نوي باي - لاو كاي المار عبر المقاطعة، وإنشاء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، مما سيؤدي إلى زيادة حادة في الطلب على مواد البناء. ومن بين هذه المواد، سيواجه الرمل والحجر ومواد التسوية أكبر ضغط، مع وجود خطر حقيقي لنقصها بالفعل.

بحسب السيد تران نغوك هاي، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الطريق السريع الشمالي التابع لشركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة، فإنه بعد عطلة رأس السنة القمرية، تسارعت وتيرة بناء الجسور والعبارات وأنفاق المشاة ورصف الطرق في حزمتي XL1-NBLC وXL2-NBLC من مشروع تطوير طريق نوي باي - لاو كاي السريع، المار عبر المقاطعة. ونتيجة لذلك، ازداد الطلب على المواد بشكل كبير.

على الرغم من قيام المقاولين بمسح استباقي لمصادر المواد، إلا أن العديد من المناجم في المحافظة قد انتهت صلاحية تراخيصها أو لم تعد تستوفي معايير الاحتياطيات والجودة المطلوبة. وإذا لم تُحل صعوبات الإمداد قريبًا، فإن نقص مواد البناء، وخاصة الرمل والحجارة، سيؤثر بشكل مباشر على سير المشاريع. ويأمل المستثمر أن تُقدم الجهات المعنية ولجنة الشعب في المحافظة حلولًا عاجلة لدعم وضمان إمداد مواد البناء.

في مواجهة خطر نقص المواد لمشروع تطوير طريق نوي باي - لاو كاي السريع، أرسلت مؤسسة الاستثمار والتطوير للطرق السريعة في فيتنام في 12 يناير وثيقة إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة والوكالات ذات الصلة تطلب فيها المساعدة في حل الصعوبات المتعلقة بإمدادات المواد؛ مقترحة أن تسهل المقاطعة منح أو تمديد تصاريح استغلال مصادر المواد التي تخدم المشروع، وأن تنظر أيضًا في زيادة طاقة 5 مناجم رمل و9 محاجر حجرية.

في عام 2026، ستنفذ لاو كاي مئات المشاريع الأخرى لبناء البنية التحتية. ومن الجدير بالذكر أن برنامج بناء النقل الريفي بموجب القرار رقم 22/2025/NQ-HĐND، والذي يتضمن خطة لبناء أكثر من 100 جسر خرساني وتجديد وتدعيم ما يقارب 2500 كيلومتر من الطرق الريفية، يواصل زيادة الطلب على مواد البناء، مما يضع ضغطاً متزايداً على العرض.

بحسب توقعات وكالات متخصصة، ستحتاج المحافظة بأكملها في عام 2026 إلى ما يقارب 6.3 مليون متر مكعب من مواد البناء، تشمل 2.8 مليون متر مكعب من الرمل والحصى، و3.5 مليون متر مكعب من أحجار البناء. وخلال الفترة 2026-2030، قد يصل إجمالي الطلب إلى حوالي 39 مليون متر مكعب، مما يستلزم الاستعداد المسبق لمصادر التوريد منذ البداية.

استجابةً لآراء الشركات، وجّهت اللجنة الشعبية للمحافظة، اعتبارًا من نهاية عام ٢٠٢٥، الإدارات والوكالات والجهات المحلية المعنية لإجراء مراجعة شاملة لنظام استخراج مواد البناء في المحافظة، بهدف وضع خطة لضمان الإمداد. وفي الوقت نفسه، شُكّلت فرقة عمل لمعالجة الصعوبات التي تواجه أنشطة استغلال المعادن، والعمل على حلّ أيّة مشكلات قد تنشأ على وجه السرعة.

وفقًا لمراجعة التخطيط التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 316/QD-TTg بتاريخ 29 مارس 2023، فإن لاو كاي لديها 344 موقعًا للمحاجر للحجر والرمل والحصى المستخدمة كمواد بناء شائعة.

مع ذلك، يوجد حاليًا 81 ترخيصًا ساريًا للتعدين، تشمل 45 محجرًا بطاقة إنتاجية تتجاوز 2.8 مليون متر مكعب سنويًا، و36 منجمًا للرمل والحصى بطاقة إنتاجية تقارب 708,000 متر مكعب سنويًا. وبالمقارنة مع الطلب الفعلي، لا يغطي مصدر الأحجار سوى 47% تقريبًا من الاحتياجات، بينما لا يغطي الرمل والحصى سوى 30% تقريبًا.

بالنظر إلى الوضع المذكور أعلاه، في أوائل عام 2026، قام نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نغوين ثانه سينه ووفده بإجراء مسح والعمل مع الشركات والتعاونيات التي تستغل مواد البناء لتقييم أنشطة الإنتاج الفعلية والاستماع إلى توصيات الشركات.

أظهر المسح أن معظم الوحدات تلتزم التزاماً صارماً باللوائح القانونية المتعلقة باستغلال المعادن. ومع ذلك، لا تزال بعض المناجم تواجه صعوبات إجرائية أو لم تستوفِ جميع المتطلبات القانونية، مما يؤدي إلى انخفاض الطاقة الإنتاجية أو تعليق العمليات مؤقتاً.

قام قطاع الزراعة والبيئة بالتنسيق مع القطاعات ذات الصلة لتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية بشأن تنفيذ العديد من الحلول الشاملة مثل مراجعة احتياطيات وقدرة المناجم القائمة للنظر في زيادة القدرة؛ وحل العقبات المتعلقة بالأراضي وإزالة المواقع وإجراءات الاستثمار؛ وطرح المناجم المؤهلة في مزاد للاستغلال؛ وإضافة المناجم المحتملة إلى التخطيط الإقليمي.

السيد فام نانغ تشونغ - نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة

أكد السيد فام نانغ تشونغ أن وزارة الزراعة والبيئة قد أنجزت حالياً الملف اللازم لتقديمه إلى اللجنة الشعبية للمحافظة للموافقة على خطة المزاد لستة مناجم للرمل والحجارة، واقترحت زيادة طاقة خمسة مناجم بموجب الآلية الخاصة للقرار رقم 664/2025/NQ-CP. ومع ذلك، فإن زيادة الطلب على المواد لن تؤدي إلى تخفيف إجراءات الإدارة. ويجب على المناجم الراغبة في التشغيل أو تعديل طاقتها الالتزام التام بالشروط البيئية، ومعايير السلامة التعدينية، والالتزامات المالية المنصوص عليها في القانون.

من جانب الإنشاءات، صرّح السيد فام دانغ جياب، ممثل شركة 471 المساهمة - المقاول المسؤول عن حزمة XL2 من مشروع تطوير طريق نوي باي - لاو كاي السريع - بأن الآلية الخاصة المنصوص عليها في القرار الحكومي رقم 664/2025/NQ-CP تُشكّل أساسًا قانونيًا هامًا يُسهم في تقليص مدة معالجة المحاجر التي تخدم مشاريع محددة، مع ضمان الالتزام بمتطلبات إدارة الموارد والبيئة. ويُعدّ هذا عاملًا رئيسيًا في ضمان سير أعمال الإنشاء في ظل تزايد الطلب على المواد.

في لاو كاي، يُعدّ مشروعا تطوير الطريق السريع بين نوي باي ولاو كاي، وخط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، من المشاريع التي ينبغي أن تُعطى الأولوية لتطبيق هذه الآلية. ويتعين على الجهات المعنية مواصلة مراجعة المناجم المؤهلة على طول الطريق، وتوجيه المقاولين في إتمام إجراءات الاستكشاف والاستغلال، وتقديم المشورة بشأن تحديد المناطق التي لن تُطرح فيها حقوق التعدين للمزاد العلني للمناجم التي تخدم المشروع مباشرةً.

في سياق عام 2026 والسنوات اللاحقة، ومع تنفيذ العديد من مشاريع النقل والبنية التحتية الحضرية في المحافظة، فإن تأمين إمدادات المواد قبل الموعد المحدد سيسهم في ضمان سير المشاريع وتقليل تجاوزات التكاليف. والأهم من ذلك، أن تطبيق حلول شاملة لضمان إمدادات المواد يؤكد التزام المحافظة بالاستغلال الرشيد للموارد لخدمة النمو الاقتصادي مع حماية البيئة ودعم الشركات في التنمية المستدامة.

تقديم: هوو هوينه

المصدر: https://baolaocai.vn/cac-du-an-trong-diem-go-kho-nguon-cung-vat-lieu-post894776.html