منع مرور الشاحنات ذات المقطورات والشاحنات ذات 6 محاور أو أكثر وسيارات الركاب التي تحتوي على أكثر من 30 مقعدًا وحافلات النوم على طريق كام لو السريع

وذكرت معلومات من مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه أن الوحدة تخطط للمقاولين لتثبيت علامات المنع وعلامات الإرشاد عند تقاطعات طريق كام لو - لا سون السريع والأقسام المتصلة بالطريق السريع للشاحنات المقطورة والشاحنات ذات 6 محاور أو أكثر وسيارات الركاب التي تحتوي على أكثر من 30 مقعدًا وحافلات النوم قبل 4 أبريل.

منع مرور الشاحنات ذات المقطورات والشاحنات ذات 6 محاور أو أكثر وسيارات الركاب التي تحتوي على أكثر من 30 مقعدًا وحافلات النوم على الطريق السريع كام لو - لا سون قوة شرطة المرور تعزز نقاط التفتيش للسلامة المرورية عند تقاطع طريق كام لو - لا سون السريع في بلدية كام هيو، منطقة كام لو - تصوير: لي ترونغ

يبلغ طول طريق كام لو - لا سون السريع 98.3 كيلومترًا، ويمر عبر محافظتي كوانغ تري وثوا ثين هوي، باستثمار إجمالي قدره 7,669 مليار دونج فيتنامي. في المرحلة الأولى، تم تنفيذ المشروع بمسارين فقط. ومنذ افتتاحه، كشف هذا الطريق السريع عن العديد من العيوب، مما أدى إلى وقوع عدد من حوادث المرور الخطيرة.

وبناء على ذلك، عقدت إدارة الطرق في فيتنام اجتماعا مع الوحدات ذات الصلة لمراجعة خطط تحويل حركة المرور وقررت أنه اعتبارا من 4 أبريل، سيتم منع الشاحنات التي تحمل أكثر من 30 مقعدا، والحافلات النائمة، والمقطورات الجرارة، والشاحنات ذات 6 محاور أو أكثر (بسعة حمولة تزيد عن 30 طنًا) من السفر على الطريق السريع كام لو - لا سون.

وفقًا لمراسل صحيفة Quang Tri في ظهر يوم 1 أبريل، عند تقاطع الطريق السريع Cam Lo - La Son في بلدية Cam Hieu، منطقة Cam Lo، لم تكن هناك علامات حظر أو علامات إرشادية تتعلق بتقييد المركبات من السفر على هذا الطريق السريع.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه، من المتوقع أن يتم تنفيذ وإكمال خطة تركيب علامات المنع وعلامات الإرشاد عند تقاطعات طريق كام لو - لا سون والأقسام المتصلة بالطريق السريع في 2 و3 أبريل. بعد سريان العلامات، ستُجبر المركبات المذكورة أعلاه على السفر على الطريق السريع الوطني 1 عبر مقاطعة كوانج تري كما كان من قبل.

هذا يعني أن عدد المركبات الكبيرة والثقيلة التي تمر عبر مركز مقاطعة كوانغ تري سيزداد. في الوقت نفسه، لا يوجد حاليًا أي طريق جانبي للطريق السريع الوطني رقم 1 المار بمدينة دونغ ها، مما يزيد من خطر وقوع حوادث المرور، خاصةً خلال ساعات الذروة.

منذ تشغيل طريق كام لو - لا سون السريع، انخفض عدد المركبات المارة عبر مدينة دونغ ها والطريق السريع الوطني رقم 1 جنوب المقاطعة بشكل ملحوظ. وبفضل ذلك، انخفضت حوادث المرور في المنطقة في عام 2023 في جميع المعايير الثلاثة.

لي ترونغ

مصدر