تم الكشف عن جسر المشاة الذي يربط محطة المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه.
يقع جسر المشاة في محطة مترو الخط الأول بشكل رئيسي في شارع فو نجوين جياب (طريق هانوي السريع القديم). يضم خط المترو الأول بأكمله تسعة جسور للمشاة متصلة بمستوى النقل في المحطة. سيتم تصميم طول وعرض وارتفاع الجسر حسب موقعه.
في 9 سبتمبر، لاحظ مراسل VTC News أنه في محطتي ثاو ديين وراش تشيك (منطقة مدينة ثو دوك)، كان العشرات من العمال منشغلين بالبناء لضمان التشغيل المتزامن عندما يتم تشغيل المشروع تجاريًا في المستقبل القريب.
في محطة ثاو دين، شارف العمل على الانتهاء من بناء الهيكل الأساسي لجسر المشاة. ويبذل العمال جهودًا حثيثة لتركيب الأجزاء النهائية، مثل نظام الإضاءة واللافتات.
يتم تركيب المظلات من قبل العمال في محطة ثاو ديين.
وبحسب ممثل المقاول، فإنه بالإضافة إلى توفير الظل من الشمس والمطر، يستخدم نظام المظلة على جسر المشاة مواد مقاومة للحرارة.
يقع أسفل محطة ثاو ديين مباشرة، موقف السيارات الخاص ومرافق سيارات الأجرة والحافلات أيضًا في طور الاكتمال.
على بعد حوالي 6 كم من محطة ثاو ديين، تم الانتهاء من بناء جسر المشاة الذي يربط محطة مترو راش تشيك، وهو في طور استكمال العناصر النهائية.
تم بناء محطة راش تشيك بأربعة مداخل ومخارج لراحة الأشخاص والركاب.
في محطة راش تشيك، تم الانتهاء من بناء سلالم جسر المشاة، ويجري تسويرها وسيتم استخدامها فقط عندما يتم تشغيل خط المترو تجاريًا.
وفقًا لمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، فإن 6/9 جسور للمشاة على طول خط المترو الأول تقترب من الانتهاء.
خط المترو الأول هو أول مشروع سكة حديد حضري في مدينة هوشي منه، باستثمار إجمالي يزيد عن 43700 مليار دونج، ويبلغ طوله حوالي 20 كم، من محطة لونغ بينه، ثو دوك إلى بن ثانه، المنطقة الأولى. بالإضافة إلى 11 محطة مرتفعة، يحتوي الخط أيضًا على ثلاث محطات تحت الأرض في وسط المدينة: بن ثانه، ومسرح المدينة، وبا سون.
بدأ مشروع خط المترو الأول في أغسطس 2012. وبعد أكثر من 10 سنوات من البناء، أكمل المشروع بالكامل 98% من الحجم، لكنه يواجه العديد من العقبات بسبب النزاعات، والمطالبات بتكاليف إضافية تبلغ حوالي 4000 مليار، والخلافات مع المقاولين.
Vtcnews.vn
المصدر: https://vtcnews.vn/can-canh-9-cau-bo-hanh-noi-ga-metro-so-1-o-tp-hcm-ar894741.html
تعليق (0)