
يُعد جسر بينه خان، الواقع في مقاطعة نها بي والذي يربط مقاطعة كان جيو (الآن بلدية نها بي وبلدية كان جيو، مدينة هو تشي منه)، أحد أكبر جسرين في مشروع الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه.

صُمم المشروع كجسر معلق بالكابلات، يتميز بأعلى ارتفاع للملاحة في فيتنام، ويلبي متطلبات التعامل مع حركة الملاحة المائية الكثيفة. وقد تم إنجاز جميع المكونات، من الأبراج ونظام الكابلات المعلقة إلى سطح الجسر والعناصر التقنية المساعدة، وفقًا للتصميم المعتمد.

يبلغ طول الجسر الإجمالي 2.7 كيلومتر، منها 749.5 مترًا في الجزء المعلق بالكابلات. ويبلغ طول الطرق المؤدية إلى الجسر من كلا الطرفين 1.69 كيلومترًا، بينما يبلغ طول الجزء الواقع فوق طريقي نغوين فان تاو ونغوين هو ثو 320 مترًا. صُمم المشروع بأربعة مسارات للسيارات ومسارين للتوقف الطارئ.

يتميز الجسر بتصميمه التقني الفريد، حيث يتألف من برجين على شكل حرف H، يبلغ ارتفاع كل منهما 155 متراً، ونظام تعليق كابلات على شكل مروحة على مستويين. ويبلغ ارتفاعه المخصص للملاحة 55 متراً، مما يضمن سلامة سفن الشحن الكبيرة التي تمر عبر المنطقة.

يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع جسر بينه خان أكثر من 3700 مليار دونغ فيتنامي، باستخدام أموال المساعدة الإنمائية الرسمية من الحكومة اليابانية، ويتم تنفيذه من قبل المقاولين والشركات الاستشارية اليابانية.

واجه مشروع بناء جسر بينه خان، الذي بدأ في أغسطس 2015، العديد من الصعوبات. وفي أواخر عام 2018، عندما بلغت نسبة إنجاز البناء حوالي 70%، اضطر المشروع إلى التوقف مؤقتًا لفترة طويلة بسبب تغييرات في آليات السياسة العامة وعقبات في تخصيص أموال المساعدة الإنمائية الرسمية.

بعد إزالة العقبات، استؤنف تنفيذ المشروع واكتملت مكوناته الرئيسية. وفي 19 ديسمبر 2025، تم افتتاح جسر بينه خان، مُعلناً بذلك اكتمال عنصر تقني هام من الطريق السريع الجنوبي الرئيسي. ومع ذلك، ورغم استيفاء المتطلبات الفنية، لا يزال الجسر مغلقاً أمام حركة المرور.

والسبب الرئيسي هو أن الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه لم يكتمل بالكامل بعد، وخاصة جسر فوك خان على جانب كان جيو - وهو جزء لا يزال قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يكتمل في يوليو 2026.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه 57.8 كم ويبلغ إجمالي الاستثمار فيه 29,586 مليار دونغ فيتنامي، تم تمويلها من أربعة مصادر لرأس المال: بنك التنمية الآسيوي، والوكالة اليابانية للتعاون الدولي، وميزانية الدولة، ورأس المال الذي رتبته الشركة ذاتيًا للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة الفيتنامية (VEC).

حتى الآن، تم إنجاز ما يقارب 55 كيلومتراً من المسار بأكمله. ويُنظر إلى إنجاز جسر بينه خان كحافز للمستثمر لتسريع إنجاز الأجزاء المتبقية، بهدف تشغيل المسار بالكامل في الربع الثاني من عام 2026.

بمجرد اكتمال الطريق السريع، من المتوقع أن يلعب جسر بينه خان دورًا رئيسيًا في ربط المناطق المختلفة، مما يساهم في الحد من الازدحام المروري في مدينة هو تشي منه وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الجنوبية.
لونغ واي
المصدر: https://vtcnews.vn/can-canh-cau-day-vang-tinh-khong-cao-nhat-viet-nam-ar1000857.html
تعليق (0)