صورة مقربة لسيارة هوندا داكس 1978، التي تم إطلاقها في سوق جنوب شرق آسيا

تم تصميم إصدار هوندا داكس 1978 الخاص بأسلوب كلاسيكي، ويحمل علامة حنين مع رسومات قديمة وإطار جسم T-Bone مميز.

تتميز السيارة بتفاصيل رائعة، مثل شعار Soft Emblem، والمصد الأمامي المصنوع من الكروم، ومقابض الإمساك الخلفية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وعاكسات KITACO. يُذكرنا لون السيارة الأسود الغامض بطراز Dax الأصلي لعام ١٩٧٨، مما يُضفي عليها جاذبية لا تُقاوم.

لا تقتصر روعة تصميم هوندا داكس 1978 طبعة خاصة على جمالها فحسب، بل تتألق أيضًا بمحركها أحادي الأسطوانة، رباعي الأشواط، ومبرد بالهواء، سعة 124 سم مكعب. يتيح هذا المحرك للسيارة الوصول إلى قوة قصوى تبلغ 9.25 حصان عند 7000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 10.8 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة. وفي الوقت نفسه، يتميز بقدرته على توفير الوقود بشكل ملحوظ، حيث يبلغ متوسط ​​استهلاكه 62.5 كم/لتر فقط.

بفضل وزنها الخفيف (107 كجم فقط) وارتفاع مقعدها البالغ 770 مم، يسهل على المستخدمين التحكم في السيارة واستخدامها. وهذه ميزة كبيرة، خاصةً لمن يعرفون هذه الفئة من السيارات الصغيرة الكلاسيكية.

طُرحت سيارة هوندا داكس 1978، النسخة الخاصة، لأول مرة في معرض بانكوك للسيارات في تايلاند بسعر مُقترح قدره 94,900 بات (حوالي 65.8 مليون دونج فيتنامي). ومع ذلك، عند استيرادها إلى السوق الفيتنامية، قد يتجاوز سعرها 100 مليون دونج فيتنامي.

المصدر: https://www.congluan.vn/can-canh-honda-dax-1978-ra-mat-thi-truong-dong-nam-a-post301869.html