رُصدت سيارة باجاني هوايرا رودستر بي سي، وهي إصدار محدود من 40 سيارة خارقة، في فعالية باجاني سنغافورة. يصل سعر السيارة إلى 14 مليون دولار سنغافوري (ما يعادل 10.5 مليون دولار أمريكي، أي ما يقارب 250 مليار دونج فيتنامي).
تم مؤخرًا رصد السيارة الخارقة ذات الإصدار المحدود المكون من 40 نسخة فقط من Pagani Huayra Roadster BC وهي تقف بجانب طائرة Bombardier Global 7500 في حدث نظمته Pagani في سنغافورة في مجمع Seletar Aerospace Park.
أُطلقت سيارة باجاني هوايرا رودستر بي سي الخارقة في يوليو 2019، وهي نسخة مُحسّنة من هوايرا رودستر الخارقة المُخصصة للسباقات. يُختصر اسم "بي سي" تيمنًا باسم رجل الأعمال الإيطالي بيني كايولا. 
هذا الرجل ليس صديقًا مقربًا لمؤسس شركة السيارات، السيد هوراسيو باجاني، فحسب، بل هو أيضًا مالك أول سيارة باجاني. تتميز سيارة باجاني هوايرا رودستر بي سي بتصميم خارجي أكثر انسيابية من النسخة القياسية، كما أن أداء السيارة مُحسّن. 
من حيث الوزن، يزيد وزن هوايرا رودستر بي سي بحوالي 33 كجم عن هوايرا بي سي، وأخف بحوالي 30 كجم عن هوايرا رودستر. ويبلغ الوزن الإجمالي للسيارة حوالي 1250 كجم. المواد المستخدمة في السيارة هي الكربون-التيتانيوم HP62 G2 وكربون-ترياكس HP62، مع هيكل فرعي أنبوبي من الفولاذ، مما يمنحها مقصورة قيادة متجانسة. 
سيارة هوايرا رودستر بي سي سيارة مكشوفة، لذا فهي لا تحتوي على أبواب جناح النورس المميزة لسيارة هوايرا بي سي كوبيه. مرايا هوايرا الجانبية مستوحاة من عيون النساء، وتحاكي المنحنيات البيضاوية لمؤخرة السيارة. 
يُطبّق تصميم القطع الناقص أيضًا على المصابيح الخلفية لسيارتي هويرا رودستر وهويرا رودستر بي سي. أما سيارة هويرا رودستر بي سي الخارقة ذات الإصدار المحدود، فهي مُجهّزة بعجلات حصرية من سبائك الألومنيوم المصبوب من علامة آب تيك. يبلغ قياس العجلات الأمامية 20 بوصة والخلفية 21 بوصة. 
نظام تعليق مستقل مزدوج عظام الترقوة مصنوع من سبائك الألومنيوم المصبوب، قابل للتعديل. بالإضافة إلى فرامل بريمبو أمامية بستة مكابس وخلفية بأربعة مكابس. وبشكل أكثر وضوحًا، نلاحظ أن سيارة هوايرا رودستر بي سي مزودة بفتحة تهوية إضافية للمحرك على غطاء المحرك، وهي تفاصيل مشابهة لسيارة زوندا سينكوي رودستر. 
يمكن تعديل الجناح الكبير لسيارة هوايرا رودستر بي سي بفعالية لتعزيز انسيابية السيارة، حيث يزيد الضغط حتى 500 كجم عند السير بسرعة 280 كم/ساعة. وبشكل خاص، يتميز نظام العادم الأخف وزنًا والمصنوع من التيتانيوم بجناح خلفي يتحكم في تدفق العادم أسفل السيارة، على غرار طرازات فورمولا 1. 
رغم مرور أكثر من عشر سنوات على طرح سيارة هوايرا رودستر بي سي، إلا أن تصميمها الداخلي لا يزال يحمل طابعًا مستقبليًا بفضل أزرارها الوظيفية وتفاصيلها المصنوعة من مواد عالية الجودة. مفاتيح التحكم في الإضاءة، وأقفال الأبواب، والجناح الخلفي، وغيرها، جميعها مصنوعة بدقة متناهية. 
تتميز سيارة هوايرا رودستر بي سي هذه بمقاعد رياضية من الجلد البني ولمسات من ألكانتارا. وتتميز الكونسول الوسطي بقرص تناظري كلاسيكي. 
تم تجهيز Pagani Huayra Roadster BC بمحرك V12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر تم تجميعه يدويًا بواسطة AMG، مع قدرة قصوى تبلغ 802 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 1050 نيوتن متر. 
مُزوَّد بناقل حركة Xtrac أحادي القابض بسبع سرعات، مع ترس تفاضلي كهروميكانيكي، أخف وزنًا بنسبة 35% من ناقل حركة ثنائي القابض مُشابه. تصل سرعته القصوى إلى 383 كم/ساعة (238 ميلًا في الساعة). 
حتى الآن، هناك ما لا يقل عن 2 سيارة Pagani Huayra Roadster BC في سنغافورة، مع وجود سيارة واحدة مسجلة. 
ويصل سعر سيارة باجاني هويرا رودستر BC إلى 14 مليون دولار سنغافوري، أي ما يعادل 10.5 مليون دولار أميركي، أي ما يقرب من 250 مليار دونج فيتنامي.
وفقًا لموقع Kienthuc.net.vn
تعليق (0)