لتوفير موقع لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب في شرق مقاطعة كوانغ تري ، قسم فان نينه-كام لو (طريق فان نينه-كام لو السريع)، استثمرت المقاطعة في بناء تسع مناطق لإعادة توطين مئات الأسر التي تحتاج إلى إزالة الألغام. ومع ذلك، وبعد مرور ما يقرب من عام على بدء المشروع، لم تُنجز جميع مواقع إعادة التوطين في المقاطعة، مما تسبب في صعوبات جمة للسكان، وأثر بشكل كبير على عملية تنفيذ المشروع بسبب مشاكل إزالة الألغام.
يجب على عائلة السيدة فام ثي ثو لينه والسيد هوانغ دوك هونغ الاستمرار في العيش في منزل مؤقت على أرض مستعارة لأنهم لم يحصلوا على أرض لإعادة التوطين - صورة: LT
نتطلع إلى أرض إعادة التوطين
كواحدة من الأسر التي وافقت مبكرًا على هدم منازلها وقبول استعارة الأرض لبناء منازل مؤقتة لتطهير الأرض لمشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو اعتبارًا من ديسمبر 2022، ومع ذلك، بعد مرور ما يقرب من عام، على الرغم من تنفيذ المشروع، حتى الآن، لم يتم منح عائلة السيد هوانج دوك هونغ والسيدة فام ثي ثو لينه في قرية فينه آن، بلدية كام هيو، منطقة كام لو، أرض إعادة التوطين.
اشتكى السيد هونغ قائلاً: "لتنفيذ سياسة الدولة، وافقت عائلتي على الانتقال وبناء منزل مؤقت للسكن قبل حلول تيت العام الماضي. ظننتُ أن تيت لن يتبقى سوى بضعة أشهر، لكن مر عام تقريبًا ولم تُرَ أرض إعادة توطين العائلة بعد، لذا أشعر بقلق بالغ. ربما نحتفل بتيت آخر في هذا المنزل المؤقت قريبًا". وتابعت السيدة لينه بانزعاج: "لو كنا نعلم أن تخصيص أرض إعادة التوطين سيستغرق كل هذا الوقت، لوجدت عائلتي طريقة لشراء أرض لبناء منزل مستقر أو بناء منزل أكثر متانة للسكن. العيش في منزل مؤقت كهذا، في كل مرة تمطر أو تغمرها المياه أو يحدث شيء ما، يجعل عائلتي قلقة للغاية".
بالإضافة إلى عائلة السيد هوانغ دوك هونغ، يوجد في مقاطعة كام لو 130 أسرةً بحاجة إلى إعادة توطين نتيجةً لتأثير مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو. ولضمان استقرار حياة السكان، تُنفّذ المقاطعة على وجه السرعة مشروع إنشاء ثلاث مناطق إعادة توطين في بلديات كام ثوي، وكام توين، وكام هيو، برأس مال إجمالي يزيد عن 140.1 مليار دونج فيتنامي.
ومع ذلك، ولأسباب عديدة، لم تُستكمل أعمال البناء في المناطق الثلاث لتوفير الأراضي للأسر المتضررة. بمراقبة الوضع الفعلي في منطقة إعادة التوطين ببلدة كام هيو، وجد مراسلو صحيفة كوانغ تري أن مساحة صغيرة فقط من الأرض قد سُكبت ثم توقفت، بينما كانت المنطقة المحيطة لا تزال خالية، وأراضٍ منخفضة، والعديد منها لا تزال تحتفظ بالمياه.
وبالمثل، في مقاطعة جيو لينه، تبذل المنطقة جهودًا لبناء ثلاث مناطق إعادة توطين في بلديات هاي تاي، وجيو آن، ولينه ترونغ، باستثمار إجمالي يزيد عن 110.1 مليار دونج، لاستيعاب 129 أسرة متضررة مؤهلة لإعادة التوطين. ومع ذلك، لم يُستكمل حتى الآن أيٌّ من مناطق إعادة التوطين الثلاث لتوفير الأراضي اللازمة للسكان.
صرح هوانغ دوان، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هاي تاي، بأن منطقة إعادة التوطين في بلدية هاي تاي تضم موقعي بناء في قريتي ترونغ تري وترونغ ثو. وهذه أول منطقة يتم البدء فيها في المقاطعة بأكملها، ولكن حتى الآن، لم يصل تقدم المشروع إلا إلى حوالي 45% من حجمه. وفي موقع إعادة التوطين في قرية ترونغ ثو، تعمل وحدة البناء على وجه السرعة على بناء شبكة تصريف مياه، وصب طبقة الحجر المكسر الأولى على الطرق، وتركيب شبكات الكهرباء والمياه... ومع ذلك، قد يكون من الصعب جدًا تسليم الأراضي للسكان في الموعد المحدد عام 2023.
إزالة الصعوبات بسرعة لتسريع التقدم
يبلغ إجمالي طول مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو في إطار مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي في الفترة 2021-2025، 65.7 كم. منها، يبلغ طول القسم عبر مقاطعة كوانغ تري 32.53 كم، ويمر عبر مقاطعات فينه لينه وجيو لينه وكام لو. ولضمان استقرار حياة حوالي 351 أسرة متضررة من المشروع والتي يتعين نقلها، نشرت المقاطعة بناء 9 مناطق إعادة توطين في هذه المناطق الثلاث بمساحة إجمالية تزيد عن 37.2 هكتار. واعتبارًا من نوفمبر 2023، لا تزال 7 مناطق إعادة توطين فقط قيد الإنشاء ولكن لم يتم الانتهاء من أي منها؛ ولم يتم تنفيذ منطقتي إعادة توطين في بلديتي جيو آن ولينه ترونج في مقاطعة جيو لينه بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي.
قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كام لو، تران هواي لينه، إن الصعوبة الأكبر في تنفيذ بناء مناطق إعادة التوطين في المنطقة في الوقت الحاضر هي نقص الأراضي للتسوية والطقس غير المواتي بسبب الأمطار المتكررة، مما يجعل البناء صعبًا.
حاليًا، تفتقر منطقة كام لو بأكملها إلى حوالي 200,000 متر مكعب من التربة الردمية اللازمة لتسوية مناطق إعادة التوطين. ولحل هذه المشكلة، وضعت المنطقة خطة، واستطلعت آراء جميع المستويات والقطاعات واللجنة الشعبية الإقليمية، للسماح باستخدام حجم التربة الناتج عن خفض ارتفاع وتسوية الأرض في منطقة كام هيو الصناعية ومنطقة نام هيو السكنية، التابعة لبلدية كام هيو، لخدمة بناء مناطق إعادة التوطين.
بالإضافة إلى ذلك، ولإسراع تسليم أراضي إعادة التوطين للأهالي لبناء مساكنهم، تُركز المنطقة على استكمال تسوية مناطق إعادة التوطين مُسبقًا لتقسيمها إلى قطع أرض وتوزيعها على الأسر. وفي الوقت نفسه، تُواصل استكمال البنية التحتية. وهذا من شأنه أن يُساعد الأهالي على بناء مساكنهم قريبًا، ويعزز استقرار حياتهم، ويُسرّع من وتيرة تقدم المشروع.
وفقًا لتقرير اللجنة التوجيهية لاستملاك الأراضي وتطهير طريق فان نينه - كام لو السريع في مقاطعة كوانغ تري، يُعزى تأخر استكمال مناطق إعادة التوطين إلى استمرار أعمال استملاك الأراضي وتطهيرها في بعض المناطق. على سبيل المثال، في منطقة إعادة توطين جيو آن، أكملت مقاطعة جيو لينه أعمال التعويض والدعم ووقعت عقد البناء.
مع ذلك، نظرًا لأن شركة كوانغ تري رابر ون ميمبر المحدودة لم تُصفِّ بعد أصولها على مساحة 6.3 هكتار من أشجار المطاط لتسليم الموقع، يتعذر تنفيذ أعمال البناء هناك. إضافةً إلى ذلك، واجهت عملية البناء العديد من المعوقات بسبب هطول الأمطار المتكرر والمطول، مما أثر بشكل كبير على تقدم المشروع وجودته.
ولحل هذه المشكلة، طلبت اللجنة التوجيهية لاستحواذ الأراضي وتطهير طريق فان نينه - كام لو السريع في مقاطعة كوانج تري من المحليات التركيز على توجيه وحل المشاكل على الفور لتسريع تقدم البناء؛ وإعطاء الأولوية لإكمال تسوية الموقع وتقسيم قطع الأراضي لتخصيص الأراضي للأسر، وخلق الظروف للناس ليكونوا استباقيين في بناء المنازل.
في القريب العاجل، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على دعم الأسر التي تم تطهيرها وتسليم أراضيها بمبلغ مليوني دونج فيتنامي شهريًا كتكاليف إيجار ريثما يتم الحصول على أراضي إعادة التوطين. وفي الوقت نفسه، ستواصل المحليات تنفيذ ترتيبات الإسكان المؤقت وحشد السكان للانتقال وتسليم الأراضي اللازمة لبناء المشاريع.
فيما يتعلق بمصدر التربة الردمية، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية في 13 يوليو 2023 قرارًا بتخصيص 5 مناجم تربة باحتياطي قابل للاستغلال يبلغ 1.1 مليون متر مكعب في منطقتي جيو لينه وفينه لينه لوحدات البناء والمحليات لخدمة مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو وتسوية مناطق إعادة التوطين.
لي ترونغ
مصدر
تعليق (0)