تحتاج قناة تام نجان إلى التجريف.

وقع نغوين ثانه سانغ، نائب مدير إدارة الإنشاءات في مقاطعة آن جيانغ، مؤخراً على الرسالة الرسمية رقم 421/SXD-QLHT الموجهة إلى إدارة الملاحة البحرية والممرات المائية الداخلية في فيتنام بشأن تجريف الممرات المائية الداخلية لضمان الملاحة الآمنة في مقاطعة تري تون.

على وجه التحديد، تعاني قناة تام نغان من تراكم الطمي في أجزاء عديدة منها (ثلاثة أجزاء يبلغ مجموعها حوالي 5.2 كيلومترات ضحلة، وفقًا لتقرير الإدارة الفرعية للممرات المائية الداخلية في المنطقة الثالثة، والتي تُعرف الآن بالإدارة الفرعية الجنوبية للممرات المائية البحرية والداخلية)، مما يجعلها لا تستوفي معايير قناة من الفئة الثالثة. وبالتالي، لا تستطيع المراكب المائية الإبحار فيها، مما يعيق تلبية احتياجات النقل للمصانع التي دعتها المقاطعة للاستثمار والتي تعمل على طول مسار القناة (مثل مصنع أرز هانه فوك التابع لشركة هانه فوك للأرز المساهمة)، الأمر الذي يؤثر سلبًا على عمليات هذه الشركات.

بحسب الخطة، تُصنّف قناة تام نغان كممر مائي من الفئة الثالثة، قادرة على استيعاب قوافل البوارج بكفاءة، والتي تصل حمولتها إلى 400 طن لكل منها، بالإضافة إلى سفن الممرات المائية الداخلية التي تصل حمولتها إلى 300 طن. ومنذ اكتمال مشروع تجريف القناة WB5 في عام 2011، لم تخضع القناة لأي أعمال تجريف صيانة.

ولحل الصعوبات، اقترحت إدارة الإنشاءات في مقاطعة آن جيانغ أن تضيف إدارة الممرات المائية البحرية والداخلية في فيتنام قناة تام نغان إلى قائمة مشاريع تجريف صيانة الممرات المائية وتنظيم تنفيذها في عام 2025. وفي الوقت نفسه، طلبوا النظر والموافقة على قيام شركة هان فوك للأرز المساهمة بتنفيذ أعمال التجريف في منطقة محطة الممرات المائية الداخلية التابعة للشركة باستخدام أموالها الخاصة.

هان تشاو

المصدر: https://baoangiang.com.vn/can-nao-vet-tuyen-kenh-tam-ngan-a418200.html