فكر في حظر استخدام البوق بين الساعة 10 مساءً و5 صباحًا في اليوم التالي

[إعلان 1]

قام وفد الجمعية الوطنية في هانوي مؤخرًا بجمع التعليقات على مشروع قانون الطرق وقانون نظام المرور والسلامة على الطرق.

مجموعة من السائقين يتم تخصيص مناطق لهم لإجراء فحوصات صحية دورية من قبل وزارة الصحة

أرسلت وزارة العدل في هانوي تعليقاتها إلى المؤتمر حول مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة، وأعربت عن موافقتها بشكل عام على مضمونه. ولإكمال مشروع القانون، اقترحت وزارة العدل أن تدرس لجنة الصياغة وتضيف مشاركين في حركة المرور باستخدام الدراجات الكهربائية ذاتية التوازن ذات العجلتين، والدراجات البخارية (سواءً كانت تعمل بالكهرباء أو بدونها)، والحقائب الكهربائية المتحركة. ويرجع ذلك إلى أن هؤلاء الأشخاص هم في الغالب من الأطفال والقاصرين. وقد يؤدي استخدام هذه الوسائل في حركة المرور إلى انعدام الأمن المروري ووقوع حوادث مرورية، إلا أن مشروع القانون لم يُصنّف هذا الموضوع أو يُعدّله بعد.

وفي معرض مشاركتها لهذا القلق، قالت السيدة لي ثانه هيو، رئيسة مجلس الاستشارة والنقد والتقييم الاجتماعي - اتحاد هانوي لجمعيات العلوم والتكنولوجيا، إن المادة 34 من مشروع القانون لا تذكر حاليًا بعض أنواع المركبات التي يستخدمها الأطفال والقصر للمشاركة في حركة المرور مثل المركبات الكهربائية ذاتية التوازن ذات العجلتين، والدراجات البخارية، والحقائب الكهربائية ذاتية الدفع، وما إلى ذلك. تشكل هذه الأنواع من المركبات خطرًا محتملاً على السلامة المرورية، لذلك يوصى باستكمال التصنيف والتعديل لهذه الموضوعات.

فيما يتعلق ببعض المحتويات المحددة، تنص المادة 21 من مشروع قانون استخدام إشارات الإنذار على أنه ".... لا يجوز استخدام إشارات الإنذار من الساعة العاشرة مساءً من اليوم السابق حتى الخامسة صباحًا من اليوم التالي في المناطق المكتظة بالسكان ومراكز الفحص والعلاج الطبي...". وقد طلبت وزارة العدل من لجنة الصياغة إعادة النظر في هذا البند، نظرًا لأن الواقع الحالي يُظهر أن عدد المركبات المارة خلال هذه الفترة ليس قليلًا. وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا تقليل نظام الإضاءة خلال هذه الفترة لتوفير الكهرباء. في الحالات التي لا تكون فيها إشارات المرور كافية، من المرجح وقوع حوادث/صراعات مرورية، مما يُسبب انعدام الأمن المروري. إذا أردت تحذير المركبات الأخرى المشاركة في حركة المرور، فلن يعرف المشاركون في حركة المرور غير المسموح لهم باستخدام إشارات الإنذار الإجراءات الواجب اتخاذها. يمكن أن تُسبب لوائح مثل تلك الواردة في مشروع القانون انعدام الأمن المروري للمشاركين في حركة المرور، وتدفع السائقين بسهولة إلى انتهاك القانون.

كما طلبت وزارة العدل من لجنة الصياغة إعادة النظر في الفحص الصحي لسائقي السيارات. وتنص المادة 58 من البند الثاني من مشروع القانون على أن وزير الصحة مُكلّف بإجراء فحوصات صحية دورية لسائقي السيارات.

فكر في منع استخدام الأبواق بين الساعة العاشرة مساءً والخامسة صباحًا من اليوم التالي - صورة 1

تحتاج لجنة الصياغة إلى مراجعة اللوائح الخاصة ببناء الطرق السريعة في المناطق الحضرية لضمان السلامة ونظام متزامن للإشارات - صورة توضيحية

وفقًا لوزارة العدل، تُعدّ الفحوصات الصحية لسائقي السيارات ضروريةً لضمان تمتعهم بصحة جيدة ليتمكنوا من قيادة المركبات أثناء القيادة. مع ذلك، من الضروري حصر الفئة المستهدفة، لتجنب إهدار وقت السائقين وأموالهم، والتركيز على الفئات التالية: السائقون كبار السن (60 عامًا فأكثر)، وسائقو الشاحنات، والسائقون الذين لديهم تاريخ من الأمراض الكامنة، أو إدمان المخدرات أو المنشطات الأخرى.

مراجعة الأنظمة لتجنب دخول الدراجات النارية إلى الطريق السريع

فيما يتعلق بمشروع قانون الطرق، تُوافق وزارة العدل في هانوي بشكل عام على محتوى وهيكل مشروع القانون. وفي معرض تعليقها على بعض الجوانب المحددة، أوضحت الوزارة أن لائحة إشارات المرور ذات المعلومات المتغيرة (إشارات VMS) تُستخدم عندما تحتاج المعلومات المعروضة على اللافتة إلى تغيير تبعًا لحالة المرور. وحسب الغرض منها، قد تكون المعلومات على اللافتة تعليمات أو محظورات أو أوامر أو تحذيرات أو مخاطر. ويُحظر استخدام اللافتات للإعلان أو استخدام الصور المتحركة أو الصور الوامضة أو الصور المتحركة.

ينص الفصل الثالث من مشروع قانون الطرق السريعة على محتوى الاستثمار في الطرق السريعة الحضرية. ولهذا الغرض، توصي وزارة العدل لجنة الصياغة بمراجعة هذا المحتوى لضمان أن يضمن الاستثمار في الطرق السريعة وإنشاؤها في المناطق الحضرية السلامة، وأن يتوافق مع نظام الإشارات المرورية؛ وتجنب دخول الدراجات النارية في المسار الخطأ على الطريق السريع بسبب عدم وضوح الإشارات. وهذا الوضع شائع جدًا في منطقة شارع ثانغ لونغ - هانوي العاصمة.

[إعلان 2]
مصدر