قام وفد الجمعية الوطنية في هانوي مؤخرًا بجمع التعليقات على مشروع قانون الطرق وقانون نظام المرور والسلامة على الطرق.
مجموعة مخصصة من السائقين لتلقي فحوصات صحية دورية من وزارة الصحة
وفي معرض إرسال تعليقاتها إلى المؤتمر بشأن مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة على الطرق، وافقت وزارة العدل في هانوي بشكل أساسي على محتوى مشروع القانون. ومع ذلك، ولجعل مشروع القانون أكثر اكتمالاً، توصي وزارة العدل بأن تقوم لجنة الصياغة بدراسة وإضافة المشاركين في حركة المرور باستخدام المركبات الكهربائية ذاتية التوازن ذات العجلتين، والدراجات البخارية (مع أو بدون كهرباء)، والحقائب الكهربائية المتحركة. والسبب هو أن هذا الموضوع يستهدف بشكل رئيسي الأطفال والقاصرين. إن المشاركة في حركة المرور بهذه الوسائل من شأنها أن تسبب انعدام الأمن المروري وحوادث المرور، ولكن مشروع القانون لم يصنف أو ينظم هذا الموضوع حتى الآن.
وفي معرض مشاركتها لهذا القلق، قالت السيدة لي ثانه هيو، رئيسة مجلس الاستشارة والنقد والتقييم الاجتماعي - اتحاد هانوي لجمعيات العلوم والتكنولوجيا، إن المادة 34 من مشروع القانون لا تذكر حاليًا بعض أنواع المركبات التي يستخدمها الأطفال والقصر للمشاركة في حركة المرور مثل المركبات الكهربائية ذاتية التوازن ذات العجلتين، والدراجات البخارية، والحقائب الكهربائية ذاتية الدفع، وما إلى ذلك. تشكل هذه الأنواع من المركبات خطرًا محتملاً للتسبب في انعدام الأمن المروري، لذلك يُقترح استكمال التصنيف والتعديل لهذه الموضوعات.
وفيما يتعلق ببعض المحتويات المحددة، تنص المادة 21 من مشروع قانون استخدام إشارات البوق على أنه "... لا يجوز استخدام إشارات البوق من الساعة العاشرة مساء من اليوم السابق حتى الساعة الخامسة صباح اليوم التالي في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية ومراكز الفحص والعلاج الطبي..."، وقد طلبت وزارة العدل من لجنة الصياغة إعادة دراسة هذه اللائحة لأن الواقع الحالي يشير إلى أن عدد المركبات المتداولة خلال هذه الفترة ليس صغيراً. وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا تقليل نظام الإضاءة خلال هذا الوقت لتوفير الكهرباء. في ظروف المرور مع الإضاءة غير الكافية، يمكن أن تحدث تصادمات/صراعات مرورية بسهولة، مما يتسبب في انعدام الأمن المروري. إذا كنت تريد تحذير المركبات الأخرى والمشاركين في حركة المرور دون استخدام البوق، فلن تعرف ما هي الإجراءات التي يجب استخدامها. إن الأنظمة كما هو الحال في مشروع القانون قد تسبب انعدام الأمن المروري لسائقي المركبات وتؤدي بسهولة إلى انتهاك القانون من قبل سائقي المركبات.
وطلبت وزارة العدل أيضًا من لجنة الصياغة إعادة النظر في ضرورة إجراء الفحص الطبي لسائقي السيارات. وتنص المادة 58 من البند 2 من مشروع القانون على أن وزير الصحة مكلف بإجراء فحوصات صحية دورية لسائقي السيارات.
وبحسب وزارة العدل، فإن الفحص الصحي لسائقي السيارات ضروري، لأنه يتعين على السائقين ضمان الصحة الجيدة حتى يتمكنوا من تشغيل المركبات عند المشاركة في حركة المرور. ومع ذلك، فمن الضروري تضييق نطاق الفئة المستهدفة لتجنب إهدار وقت ومال السائقين. ويجب أن نركز على الفئات التالية: السائقين المسنين (60 سنة فما فوق)، وسائقي الشاحنات، والسائقين الذين لديهم تاريخ من الأمراض الكامنة، أو إدمان المخدرات أو المنشطات الأخرى.
مراجعة الأنظمة لتجنب دخول الدراجات النارية إلى الطريق السريع
وفيما يتعلق بمشروع قانون الطرق، فإن وزارة العدل في هانوي تتفق بشكل أساسي مع محتوى وبنية مشروع القانون. وفي تعليقها على بعض المحتويات المحددة، قالت وزارة العدل إن اللائحة الخاصة بإشارات المرور ذات المعلومات المتغيرة (إشارات VMS) تُستخدم عندما تحتاج المعلومات المعروضة على اللافتة إلى التغيير اعتمادًا على حالة المرور. اعتمادًا على الغرض، يمكن أن تكون المعلومات الموجودة في البحر عبارة عن تعليمات أو محظورات أو أوامر أو خطر وتحذيرات. لا يجوز استخدام العلامات للإعلان أو الرسوم المتحركة أو الوميض أو الصور المتحركة.
وينص الفصل الثالث من مشروع قانون الطرق السريعة على محتوى الاستثمار في الطرق السريعة الحضرية. وفيما يتعلق بهذا المحتوى، توصي وزارة العدل بأن تقوم لجنة الصياغة بمراجعة للتأكد من أن الاستثمار في الطرق السريعة وتشييدها في المناطق الحضرية يجب أن يضمن السلامة وأن يكون متسقًا مع نظام العلامات؛ تجنب دخول الدراجات النارية إلى المسار الخاطئ على الطريق السريع بسبب العلامات غير الواضحة. هذا الوضع شائع جدًا في منطقة شارع ثانغ لونغ - العاصمة هانوي.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)