على ضفتي نهر باي كا في بلديتي تينه كي ودونغ سون، تنتشر نحو اثنتي عشرة سفينة غارقة مهجورة منذ سنوات. وفي مقاطعة سا هوينه، يحدث وضع مماثل عند ميناء الصيد، على طول الشاطئ وتحت جسر ثانه دوك. تعيق حطام السفن تدفق المياه، مما يصعّب رصدها عند ارتفاع المد، ويتسبب في اصطدام القوارب المارة أو تعلق حطام الخشب في مراوحها، مما يتسبب في أضرار.
يعود سبب هذا الوضع إلى غرق العديد من السفن أو احتراقها أو تضررها بشدة جراء العواصف، وتوقف سفن الصيادين عن العمل وعدم إمكانية إصلاحها، أو استعادتها البنوك دون تصفيتها بعد. كما أن تكلفة الإنقاذ والتفكيك وإعادة النقل باهظة، مما يدفع أصحاب السفن إلى التخلي عن سفنهم فورًا.
وفقًا لإدارة الثروة السمكية والجزر البحرية بالمقاطعة، على الرغم من توجيهات اللجنة الشعبية للمقاطعة بمعالجة المشكلة بشكل كامل منذ عام ٢٠٢٣، لا يزال هناك العديد من حطام السفن المتبقية. في ظل اقتراب موسم العواصف، يُعدّ إنقاذ السفن المتضررة وتنظيفها في الموانئ البحرية ومصبات الأنهار وموانئ الصيد مطلبًا ملحًا لضمان سلامة الممرات المائية، وتهيئة الظروف المناسبة لرسو السفن لشراء وبيع المأكولات البحرية وتجنب العواصف.
وبالإضافة إلى ذلك، يتعين على السلطات المحلية تنظيم منطقة تجمع للسفن المهجورة وربط هذه المهمة بمكافحة الصيد غير المشروع، مما يساهم في الحفاظ على جمال البيئة البحرية.
المصدر: https://quangngaitv.vn/can-som-xu-ly-xac-tau-o-cang-ca-quang-ngai-6506087.html
تعليق (0)