تم تخفيض أهداف الإيرادات والأرباح. ومع ذلك، فإن معدل توزيع الأرباح لعام 2024 يظل دون تغيير عند 18%. وتعود ملكية غالبية أسهم الميناء إلى شركة آنه في التجارية ورئيسها لام آنه في.
تم تخفيض أهداف الإيرادات والأرباح. ومع ذلك، فإن معدل توزيع الأرباح لعام 2024 يظل دون تغيير عند 18%. وتعود ملكية غالبية أسهم الميناء إلى شركة آنه في التجارية ورئيسها لام آنه في.
قرر مجلس إدارة شركة مساهمة ميناء ثي ناي (رمز TNP، UPCoM floor) للتو تعديل أهداف الأعمال لعام 2024.
وبناء على ذلك، وافقت الشركة على تعديل أهداف خطة العمل لعام 2024 مع انخفاض إنتاج الميناء بنسبة 31.58%، من 1.9 مليون طن إلى 1.3 مليون طن. وتقدر الإيرادات الإجمالية بنحو 68 مليار دونج، بانخفاض قدره 20% مقارنة بالخطة القديمة البالغة 85 مليار دونج. انخفضت الأرباح قبل الضرائب بنسبة 41.67%، من 24 مليار دونج معدلة إلى 14 مليار دونج. في غضون ذلك، يظل معدل توزيع الأرباح لعام 2024 دون تغيير عند 18%.
وقالت هذه المؤسسة إن اقتصاد فيتنام في عام 2024 قد قطع أكثر من نصف الطريق في سياق التعافي التدريجي للاقتصاد العالمي ولكنه لا يزال غير مستقر ويواجه العديد من المخاطر وعدم اليقين. وعلى وجه التحديد، شهدت أسعار البنزين والمواد الخام وتكاليف النقل وأسعار الذهب العالمية تقلبات قوية، مما خلق ضغوطا على التضخم والنمو العالمي. قد تتصاعد التوترات الجيوسياسية المستمرة إلى مستويات خطيرة، كما أن قضية البحر الأحمر ومستويات الديون المرتفعة وعدم اليقين الاقتصادي أثرت سلباً على أنماط التجارة العالمية.
وفي مواجهة الصعوبات المذكورة أعلاه، انخفض حجم البضائع المارة عبر ميناء ثي ناي في الأشهر التسعة الأولى من العام بشكل كبير مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وبالإضافة إلى ذلك، من المخطط أن يتم تجريف هذا الميناء في الربع الرابع، وبالتالي فإن حجم البضائع في الأشهر الأخيرة من العام سوف ينخفض، مما يؤثر بشكل مباشر على الإيرادات وكفاءة الأعمال خلال العام.
في يوليو الماضي، تلقت الشركة إرسالاً رسمياً من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه بشأن سياسة إنهاء مشروع مركز خدمة مستودع ميناء ثي ناي ومنطقة معالجة المأكولات البحرية على الطريق السريع الوطني الجديد 19 (في بلدية فوك لوك، منطقة توي فوك). وبالتالي، فإن جميع النفقات التي تكبدتها هذه المؤسسة من عام 2017 حتى الآن بمبلغ يقارب 3.58 مليار دونج سيتم احتسابها في نفقات عام 2024، مما يؤثر بشكل مباشر على الربح السنوي.
يعمل ميناء ثي ناي في مجال مناولة البضائع وخدمات الدعم المباشر للنقل المائي...، مستغلاً الميناء في مدينة كوي نون - التي تعتبر بوابة البحر الشرقي لمقاطعات جنوب لاوس وشمال شرق كمبوديا. الميناء صغير الحجم بقناته التي يبلغ طولها 6 كم فقط وعمقها -11 مترًا والغاطس الأقصى 9 أمتار وهو قادر فقط على استقبال السفن التي يبلغ أقصى حمولتها 15000 طن. وتلبي خدمات الاستغلال التي تقدمها الشركة بشكل أساسي الطلب على السفن المحلية. وفي مقاطعة بينه دينه وحدها، يوجد ميناءان آخران قيد التشغيل هما ميناء كوي نون وميناء تان كانج مين ترونج.
كان ميناء ثي ناي في السابق مؤسسة مملوكة للدولة تابعة لإدارة النقل في بينه دينه، وتم إنشاؤه على أساس الانفصال عن وحدة المحاسبة الداخلية لشركة بينه دينه للشحن بالاستيراد والتصدير. ومع ذلك، بعد أن أصبحت شركة ميناء ثي ناي شركة مساهمة في عام 2010 وتخارجت من رأس مال الدولة في عام 2014، أصبحت معظم أسهمها الآن مملوكة للقطاع الخاص.
المساهمان الأكبر هما شركة آنه في للتجارة المحدودة، التي تمتلك 75.34% من رأس المال، والسيدة لام آنه في، التي تمتلك 5.62% من رأس المال. تشغل السيدة لام آنه في أيضًا منصب رئيسة مجلس إدارة الشركة، إلى جانب السيدة دونج ثي آنه (الأم البيولوجية) التي تشغل منصب نائبة الرئيس والسيد لام دينه آن (الأب البيولوجي).
يبلغ رأس مال الشركة حاليًا 71 مليار دونج. كما أن الشركة الأم Anh Vy Trading Company Limited لديها رأس مال مؤسس قدره 80 مليار دونج فقط. في سبتمبر 2024، أنفقت الشركة ما يقرب من 18 مليار دونج لدفع أرباح عام 2023 بمعدل 25٪ للسهم (حصل السهم الواحد على 2500 دونج). حققت الشركة الأم أرباحًا بلغت نحو 13.4 مليار دونج.
وفيما يتعلق بأداء الأعمال، أعلن ميناء ثي ناي فقط عن نتائج الأعمال السنوية، وبالتالي لم يعلن بعد عن أي تقارير مالية لعام 2024. وفي عام 2023، سجلت الشركة إيرادات صافية بلغت 71 مليار دونج، بانخفاض 9.5٪ مقارنة بالعام السابق. وانخفضت الأرباح بعد الضريبة بنسبة 10% إلى 16.9 مليار دونج.
[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/cang-thi-nai-giam-toi-42-ke-hoach-loi-nhuan-nam-2024-d230681.html
تعليق (0)