جرف الفيضان العديد من السيارات بشكل مأساوي.
في 20 نوفمبر/تشرين الثاني، واجهت حافلة ركاب تتسع لـ 40 مقعدًا، تقل 33 شخصًا، من مدينة هو تشي منه إلى كوانغ نجاي، مياه فيضان عالية وقوية عند وصولها إلى جسر لونغ على الطريق السريع الوطني 1A، مارةً بجسر لونغ في بلدية ديان خانه بمقاطعة خانه هوا، مما أدى إلى فقدان السيطرة عليها وسقوطها في حفرة عميقة. فور اكتشاف الحادث، سارع فريق شرطة الوقاية من الحرائق وإخمادها والإنقاذ بالمنطقة الرابعة إلى موقع الحادث، ونفذ عمليات إنقاذ لضمان سلامة جميع الضحايا. وفي الوقت نفسه، استخدمت الشرطة سُلّمًا لإجلاء جميع الركاب وطاقم الحافلة المكون من 33 شخصًا إلى منطقة آمنة.
قبل بضعة أيام، أعلنت اللجنة الشعبية لبلدية لا لاي ( كوانغ تري ) أن شاحنةً جرفتها مياه الفيضانات عند مفيض أ رونغ ترين على الطريق السريع الوطني رقم 15. وقد وضعت السلطات لافتات تحذيرية، وأقامت حواجز، وكانت على أهبة الاستعداد في موقع الحادث. ومع ذلك، وبينما كانت السلطات تتناول غداءها، مرت الشاحنة المتجهة من بوابة لا لاي الحدودية الدولية إلى الطريق السريع الوطني رقم 9 بمنطقة غمرتها المياه بشدة. وبعد أن قطعت الشاحنة مسافة قصيرة، تسبب التيار القوي في ميلان مقدمتها بشدة، مما حال دون استمرارها في الحركة.
اضطر السائق إلى الصعود إلى صندوق الشاحنة انتظارًا للإنقاذ. وسرعان ما اكتشفت السلطات الحادث، لكن مياه الفيضان ارتفعت وتدفقت بسرعة، مما جعل أي اقتراب منها مستحيلًا. وبعد دقائق قليلة، استمر تيار قوي في التدفق، جرفًا السيارة والسائق. وبعد ذلك مباشرة، استمر هطول الأمطار الغزيرة، مما أدى إلى فيضانات في المنطقة، مما صعّب جهود الإنقاذ.
في 19 نوفمبر/تشرين الثاني، أنقذت قوة الإنقاذ التابعة لبلدية نونغ سون (مدينة دا نانغ) على الفور سيارةً وسائقها جرفتهما مياه الفيضانات على الطريق السريع 611. وصرح السيد نجوين شوان ديو، قائد القيادة العسكرية لبلدية نونغ سون، بأن الوحدة حشدت ما يقرب من 10 ضباط وأفراد ميليشيا وزوارق متخصصة إلى موقع الحادث. واستخدمت القوة الحبال لتأمين السيارة، واقتربت لإخراج السائق بأمان، ونظمت عملية سحب السيارة إلى الشاطئ.
صرح السيد لي شوان فونغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية نونغ سون، بأنه بسبب الأمطار الغزيرة التي هطلت خلال الأيام القليلة الماضية، أقامت سلطات البلدة نقاط تفتيش، ومنعت مؤقتًا مرور الأشخاص والمركبات في المناطق عالية الخطورة. وبحلول صباح يوم 19 نوفمبر/تشرين الثاني، انخفضت كمية الأمطار وانحسر منسوب المياه، مما أتاح إعادة فتح بعض الطرق. ومع ذلك، نظرًا لوقوع نونغ سون في اتجاه مجرى نهر ثو بون، فإن منسوب المياه غالبًا ما يتغير بشكل غير طبيعي بسبب لوائح محطات الطاقة الكهرومائية الواقعة أعلى النهر ومياه الأنهار والجداول، مما يشكل العديد من المخاطر المحتملة على السلامة.
لا تعبر أبدًا المياه العميقة والقوية المتدفقة.
في عصر يوم 21 نوفمبر، أعلنت إدارة الطرق في فيتنام عن وقوع انهيار أرضي في موقع قناة تصريف المياه عند الكيلومتر 1253+100 على الطريق السريع الوطني رقم 1، تحت إدارة شركة نام بينه دينه BOT، مما أدى إلى إتلاف حوالي ثلث عرض سطح الطريق. في الوقت نفسه، أظهرت إحصاءات إدارة الطرق في فيتنام وجود 14 ازدحامًا مروريًا حاليًا على الطريق السريع الوطني رقم 1 بأكمله. على الطريق السريع الوطني رقم 20، ظهرت العديد من الانهيارات الأرضية الكبيرة بشكل متتالي عند ممرات برين وميموزا وديران. عند الكيلومتر 224+600 - الكيلومتر 224+700 من ممر برين، انهار المنحدر السلبي، وانهار نصف قاع الطريق المؤدي إلى مدينة هوشي منه.
في ممر ميموزا، شهد الجزء الممتد من الكيلومتر 226+600 إلى الكيلومتر 226+800 انهيارًا أرضيًا بعمق يصل إلى 40 مترًا، مما أدى إلى تحطيم قاع الطريق وسطحه بالكامل. وعلى وجه الخصوص، في ممر ديران، انهارت منطقة انزلاق أرضي تصل مساحتها إلى 3500 متر مربع، مع حوالي 60,000 متر مكعب من الصخور والتربة، مما هدد السلامة المرورية بشكل خطير. وعلى الطريق السريع الوطني 28، كان الوضع معقدًا بالمثل. شهدت العديد من المواقع من الكيلومتر 47+252 إلى الكيلومتر 54+00 هبوطًا وتشققات، وتآكل منحدر المنحدر. عند الكيلومتر 253+400، ظهر شق بطول 100 متر، بينما استمرت المنطقة عند الكيلومتر 307+550 في الهبوط والتشقق، وانهار المنحدر السلبي بالقرب من كتف الطريق، مهددًا بارتفاع منسوب مياه نهر كرونج نو.
على الطريق السريع الوطني رقم 27، وقعت انهيارات أرضية ذات منحدر سلبي متتالية في عدة مواقع: الكيلومتر 87+300، الكيلومتر 88+000، الكيلومتر 91+400، الكيلومتر 99+830... وتعرضت أجزاء عديدة من الطريق لحفر بعمق 4-9 أمتار، مما تسبب في أضرار لسطح الطريق، والحواجز الواقية الناعمة، وجدران قنوات المياه، والأعمال المساعدة. في مواجهة هذه الحالة الطارئة، حشدت إدارة الإنشاءات في لام دونغ جميع الموارد البشرية والمعدات والمواد اللازمة لضمان حركة مرور مؤقتة. ومع ذلك، ونظرًا لضخامة حجم الأضرار، افتقرت المقاطعة إلى مصدر حواجز صخرية للتعامل الفوري مع الانهيارات الأرضية ذات المنحدر السلبي. لذلك، طلبت الإدارة من منطقة إدارة الطرق الرابعة توفير دعم عاجل لحوالي 5000 حاجز صخري.
ثم، ظهر يوم 21 نوفمبر/تشرين الثاني، وقع انهيار أرضي في موقع قناة تصريف المياه (Km1253+100) على الطريق السريع الوطني رقم 1، تحت إدارة شركة نام بينه دينه (BOT)، مما أدى إلى إتلاف حوالي ثلث عرض سطح الطريق. فور تلقي البلاغ، وتنفيذًا لتوجيهات إدارة الطرق الفيتنامية والتنسيق الوثيق مع منطقة إدارة الطرق رقم 3، سارع مستثمر مشروع BOT إلى اتخاذ إجراءات إصلاحية.
لا تقتصر خطط تحويل مسار الطرق التي تنفذها إدارة الطرق في فيتنام على تخفيف الضغط في المناطق المغمورة بالفيضانات فحسب، بل تضمن أيضًا سلامة الأشخاص والمركبات في ظل الظروف الجوية القاسية. وتواصل الإدارة مراقبة مستويات المياه عن كثب، وهي على أهبة الاستعداد لإعادة فتح الطريق عندما تكون الظروف آمنة، وتلزم القوات بالتواجد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لدعم الأشخاص والتعامل مع أي طارئ.
أشار السيد فو هونغ ديب، رئيس إدارة البنية التحتية للمرور (إدارة الطرق في فيتنام)، إلى أنه لضمان سلامة مستخدمي الطرق خلال موسم الأمطار، وخاصةً في المناطق ذات الممرات الجبلية شديدة الانحدار أو الانهيارات الأرضية والفيضانات، ينبغي عليهم اتباع ثلاثة مبادئ أساسية. أولًا، متابعة توقعات الطقس بانتظام ومعلومات الوقاية من الكوارث الطبيعية التي تُعلن عنها وتُقدمها الجهات المختصة مُسبقًا أثناء حركة المرور. ثانيًا، اتباع الطرق المسموح بها، وعدم دخول المناطق الممنوعة، أو المناطق التي تحمل لافتات ممنوعة، أو الطرق المغمورة بالمياه والتي تحمل لافتات.
في الوقت نفسه، يجب على سائقي المركبات الالتزام الصارم بتعليمات شرطة المرور، والأمن العام، وتعليمات هيئات إدارة الطرق، والجهات المسؤولة عن تنظيم حركة المرور؛ والقيادة في المسار الصحيح، وقسم الطريق، وتعليمات القوات المسلحة وإشارات المرور. يُمنع المرور بتاتًا في مناطق الفيضانات العميقة والقوية التي تسد الطريق، أو مناطق الانهيارات الأرضية غير المضمونة السلامة والتي تعيق حركة المرور.
في 21 نوفمبر/تشرين الثاني، صرّح المقدم فام ترونغ ثانه، رئيس إدارة شرطة المرور بشرطة مقاطعة خان هوا، بأن الوحدة وجّهت فرقًا متخصصة لإيقاف حركة المرور مؤقتًا من الجنوب إلى الشمال على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر المقاطعة، حفاظًا على أرواح الناس والسائقين. وقد أقامت إدارة شرطة المرور التابعة لشرطة مقاطعة خان هوا حاليًا نقطة تفتيش على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدية كونغ هاي (مقاطعة خان هوا) لإيقاف حركة المرور مؤقتًا من الجنوب إلى الشمال.
فيما يتعلق بحركة المرور على طريق الشمال-الجنوب السريع، صرّح ممثل شركة كام لام - فينه هاو للطرق السريعة المساهمة، بأن جميع المركبات المتجهة من الجنوب إلى الشمال اضطرت إلى مغادرة الطريق السريع عند تقاطع فان رانغ لضمان السلامة. وذلك لتجنب دخول المركبات إلى المناطق التي تكون فيها مياه الفيضانات عميقة وغير سالكة.
وفقًا للسلطات، فإن تنظيم حركة المرور وتعليقها لا يهدفان فقط إلى تجنب المخاطر في المناطق التي غمرتها الفيضانات، بل أيضًا إلى تخفيف الضغط على الطرق المزدحمة بشدة في منطقة داك لاك (قسم فو ين القديم) وجيا لاي (قسم بينه دينه القديم). في هذه المناطق، تشهد أعداد المركبات ازدحامًا مروريًا نظرًا لعدم انحسار مياه الفيضانات بعد. وتواصل السلطات حاليًا مراقبة منسوب المياه، وستُعيد فتح حركة المرور عند ضمان شروط السلامة.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/canh-bao-khi-di-qua-deo-doc-trong-mua-mua-i788875/
تعليق (0)