اكتشاف سفينة قديمة على ساحل هوي آن
يتم ملؤها وعرضها بشكل مستمر
وفقًا لمركز هوي آن لحفظ التراث العالمي ، اكتُشف حطام السفينة على ساحل ثينه مي (حي هوي آن تاي، مدينة دا نانغ)، على بُعد حوالي 4.7 كيلومتر جنوب كوا داي. طفت السفينة على السطح لأول مرة أواخر عام 2023، عندما تآكل خط الساحل، مما أدى إلى جرف طبقة الرمال التي كانت تغطي الدعامات الخشبية التي شكلت حطام السفينة.
أظهر تحليل عينات الخشب أن السفينة كانت كبيرة ومتينة البناء، تجمع بين تقنيات بناء السفن في جنوب شرق آسيا والصين. استُخدم خشب اللاجرستروميا والسرو والصنوبر، بالإضافة إلى معجون مانع لتسرب المياه، مما سمح للسفينة بالقيام برحلات طويلة. إلا أن الرمال غمرت السفينة مرارًا وتكرارًا، مما حال دون إجراء المزيد من العمليات.
في أوائل نوفمبر 2025، كشفت العواصف والأمواج العاتية عن الجزء العلوي شبه المكتمل من السفينة. في 8 نوفمبر، كُشف النقاب عن السفينة التي يبلغ عرضها 5 أمتار وطولها 17.4 مترًا، بينما كان باقيها لا يزال مدفونًا في الرمال. كانت تفاصيل العوارض والألواح والكتل العرضية والجذوع وآثار تقنيات بناء السفن واضحة للعيان.
قيّم الخبراء هذه الآثار بأنها نادرة، ذات قيمة تاريخية بحرية وتجارية وأثرية، وتتطلب تنقيبًا عاجلاً وحفظًا عاجلاً. تقع الآثار على بُعد حوالي 20 مترًا من الشاطئ، ومع ارتفاع المد، تدفن الأمواج العاتية الرمال. الحل الأمثل هو استخدام أكوام لارسن لمنع تدفق المياه، وهو حل فعال من حيث التكلفة والفعالية، كما هو مطبق في بينه تشاو 2 (فيتنام) وسيام نغام (تايلاند).
السيدة نجوين ثي آنه ثي، نائبة رئيسة لجنة الشعب في مدينة دا نانغ
أكدت السيدة نجوين ثي آنه ثي، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، أن هذا الاكتشاف الأثري المهم، الذي لا يزال سليمًا تقريبًا، يُسهم في توضيح دور ميناء هوي آن التجاري في شبكة التجارة الدولية القديمة. يتطلب الحفاظ على الآثار تقنيات حديثة ومعرفة متعمقة وتنسيقًا وثيقًا بين الجهات الإدارية والعلماء والمجتمع، مما يضمن أصالة السفينة واستدامتها على المدى الطويل.
الحفاظ على السفن القديمة وفتح السياحة
تعتبر السفينة القديمة التي ظهرت للتو على ساحل منطقة هوي آن تاي من قبل الخبراء بمثابة اكتشاف أثري خاص، سليم تقريبًا، وله قيمة تاريخية وثقافية وتجارية طويلة الأمد.
وفقًا للدكتور نجوين نغوك كوي، من معهد الآثار التابع لأكاديمية العلوم الاجتماعية الفيتنامية، فإن أهمية السفينة لا تقتصر على علم الآثار فحسب، بل تقع أيضًا في بيئة بحرية قاسية، تتأثر بشدة بالرياح والأمواج، ومعرضة لخطر التعدي البشري. يُعد هذا دليلًا ماديًا نادرًا على الثقافة الساحلية لمنطقة كوانغ، ويساعد في البحث في تقنيات بناء السفن، والأنشطة التجارية، والتسلسل الزمني، والسياق الثقافي للمنطقة.
الدكتور نجوين نجوك كوي، معهد الآثار - أكاديمية فيتنام للعلوم الاجتماعية شارك
ويأمل أن يتمكن هذا التراث من التواصل مع المساحة الحضرية القديمة في هوي آن، ليصبح وجهة جذابة للسياح، بينما يخدم أيضًا البحث والعرض والتثقيف حول تاريخ التجارة الدولية وكذلك الثقافة البحرية المحلية.
في غضون ذلك، ووفقًا للدكتور نجوين دوك ثانه، نائب مدير معهد أبحاث صناعة الغابات، يجب التخطيط لموقع الحفظ منذ البداية، بحيث يكون مناسبًا لمراحل المعالجة المؤقتة والعميقة. واقترح أن تُخطط المدينة لمنطقة موحدة تُجرى فيها عملية التنقيب والحفظ والترميم الكاملة للسفن القديمة، بهدف عرضها وتعريف السياح بها. ولا تقتصر هذه المنطقة على السفينة الحالية فحسب، بل يمكنها أيضًا استيعاب الاكتشافات الأثرية البحرية اللاحقة، مما يُسهم في إنشاء متحف متخصص للسفن.
قال الدكتور نجوين دوك ثانه أيضًا إن الحفاظ على الخشب الرطب يشمل مرحلتين: المعالجة الأولية لإزالة مركبات الملح ومياه البحر، تليها معالجة طويلة الأمد بمحاليل متطورة، وهي طريقة طُبّقت بنجاح على السفن القديمة في اليابان. من المتوقع أن تستغرق المعالجة الأولية حوالي عام، ويمكن أن تستمر من 5 إلى 7 سنوات، مع التحكم في درجة الحرارة باستخدام الطاقة الشمسية والكهربائية لتوفير التكاليف.
في 20 نوفمبر، عقدت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة دا نانغ ندوة استشارية حول خطط حماية واستخراج آثار السفن القديمة التي ظهرت مؤخرًا في المنطقة الساحلية في حي هوي آن تاي، مدينة دا نانغ.
وبالمثل، أكد الدكتور نجوين فان فيت، مدير مركز ما قبل التاريخ في جنوب شرق آسيا، على أن هذه فرصة سانحة لبناء مركز أبحاث ومتحف للسفن في فيتنام. وأضاف أن التنقيب يتطلب دقة في تسجيل القطع الأثرية بالمسح ثلاثي الأبعاد لترميمها، مع الحفاظ على المعرفة المحلية، وتطوير السياحة الثقافية، والبحث في تاريخ بحر الشرق في عصور ما قبل الحداثة.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/di-san-hang-hai-hiem-co-co-hoi-phat-trien-du-lich-van-hoa-hoi-an-post824548.html
تعليق (0)