سيارات مصطفة على طريق فاب فان-كاو جي السريع للعودة إلى العاصمة. (صورة: PV/فيتنام+)
من المتوقع أن يستقبل طريق فاب فان كاو جي السريع، البوابة إلى العاصمة، اليوم (3 مايو)، عددًا كبيرًا من المركبات مع عودة الناس إلى العاصمة في وقت مبكر خلال عطلة 30 أبريل - 1 مايو، وفقًا لممثل شركة Phap Van-Cau Gie BOT المساهمة.
ومن المتوقع أن يستقبل طريق فاب فان كاو جي السريع اليوم أكثر من 140 ألف مركبة، وهو ما يعادل حجم حركة المرور في اليومين الأولين من عطلة 30 مارس/آذار إلى الأول من مايو/أيار.
بالأمس (2 مايو)، ازداد حجم حركة المرور على الطريق السريع مقارنةً باليوم السابق، ولكنه لم يتجاوز مستوى حركة المرور خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث بلغ ما بين 110,000 و115,000 مركبة. في 30 أبريل، بلغ حجم حركة المرور على الطريق السريع قرابة 150,000 مركبة. في 29 أبريل، خدم طريق فاب فان-كاو جي السريع حوالي 120,000 مركبة ليلاً ونهاراً.
وكانت وزارة البناء وافقت في وقت سابق على اقتراح المستثمر ومؤسسة المشروع بشأن ضرورة دراسة الاستثمار في توسيع طريق فاب فان كاو جي السريع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، لأن متوسط حجم حركة مرور سيارات الركاب المحولة في عام 2024 لكلا الاتجاهين يبلغ حوالي 85000 مركبة / ليلاً ونهارًا، وهو ما يتجاوز حجم المرور وفقًا لوثائق التصميم، حوالي 55400 مركبة / ليلاً ونهارًا).
اقترحت الشركة توسيع نطاق الطريق من ستة مسارات حاليًا إلى ما بين 10 و12 مسارًا (حسب كل قسم). في حال نجاح المشروع، من المتوقع تنفيذ مشروع توسعة طريق فاب فان-كاو جي السريع اعتبارًا من عام 2026.
وعلى وجه التحديد، اقترحت شركة فونغ ثانه للنقل والاستثمار والبناء المساهمة أيضًا ثلاثة خيارات لتوسيع الطريق السريع.
الخيار الأول: التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع فو ثو. للحد من إزالة الأراضي وتقليل تأثيرها على حياة الناس على جانبي الطريق، سيتم وضع المسار الموسع على الجسر العلوي الممتد على طول الطريق، حيث يقع الجزء العلوي على الشريط الأرضي بين الطريق السريع وطريق الخدمة.
الخيار 2، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين، سيتم ترتيب الطريق الموسع على الجسر الذي يمتد على طول الطريق، وسيتم ترتيب جزء الجسر على شريط الأرض بين الطريق السريع وطريق الخدمة.
الخيار الثالث: التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين. وتحديدًا، يُقترح تصميم الجزء الممتد من تقاطع فاب فان إلى تقاطع خي هوي، المار بالعديد من المناطق السكنية، كجسر علوي يمتد على طول الطريق، وذلك للحد من إزالة الأراضي وتقليل التأثير على حياة الناس على جانبي الطريق.
يبلغ طول مشروع طريق فاب فان-كاو جي السريع حوالي 29 كيلومترًا. نقطة البداية هي الكيلومتر 182+300 (تقاطع فاب فان). ونقطة النهاية هي الكيلومتر 211+256 (تقاطع داي شوين)، بمقطع عرضي يبلغ 33.5 مترًا، ويضم 6 مسارات للمركبات.
يُنفَّذ المشروع على مرحلتين. اكتملت المرحلة الأولى وبدأ تحصيل الرسوم في أكتوبر 2013. أما المرحلة الثانية، فقد اكتملت وبدأ تشغيلها في 5 يوليو 2019.
وفقًا لفيتنام+
المصدر: https://baothanhhoa.vn/cao-toc-phap-van-cau-gie-du-kien-don-khoang-140-000-xe-trong-ngay-hom-nay-247549.htm
تعليق (0)