مدينة هوشي منه - طريق موك باي السريع معرض لخطر تفويت الموعد المحدد لبدء العمل

مع دخول مرحلة "السباق" في الاستعداد لبدء الحزمة الرئيسية، يواجه مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي سلسلة من المشاكل القانونية والفنية ومشاكل تطهير الموقع، وهو معرض لخطر التأخير.

منظر لمدينة هو تشي منه - محطة موك باي للرسوم على الطريق السريع

تمت الموافقة للتو على مشروعين مكونين

من المُحتمل أن يتأثر تقدم المشاريع الرئيسية لمشروع طريق هو تشي منه - موك باي السريع، الذي سيبدأ في 2 سبتمبر 2025، إذا ما حُلّت المشاكل ببطء. وقد قدّم مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه (المعروف اختصارًا باسم مجلس مرور مدينة هو تشي منه) مؤخرًا تقريرًا إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه حول الصعوبات والمشاكل التي واجهت تنفيذ المشروع.

فيما يتعلق بتقدم حزم المناقصات، أفادت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه بأنه حتى الآن، تمت الموافقة على مشروعين فقط من أصل أربعة مشاريع فرعية، بما في ذلك مشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين للجزء الذي يمر عبر مدينة هو تشي منه (المشروع الفرعي 3) والجزء الذي يمر عبر مقاطعة تاي نينه (المشروع الفرعي 4). ويقتصر هذا على موافقة اللجنة الشعبية للمدينة على الخطة العامة، بينما لم تتم الموافقة على خطة التعويض وإعادة التوطين المحددة على مستوى المقاطعة.

إن تسريع التقدم في تطهير الموقع والتعويض هو شرط أساسي لبدء مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي في الموعد المحدد وإكماله كما هو مخطط له، وفتحه أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2027.

- السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في أعمال المرور في مدينة هوشي منه

يجري حاليًا استكمال إجراءات الاستثمار في الجزء الأول (الطريق السريع). ومن المتوقع تقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية للتقييم في مايو، والموافقة عليه في يونيو 2025. بعد ذلك، سيتم اختيار المستثمر وتوقيع العقد في ديسمبر 2025. وسيبدأ تنفيذ المشروع في يناير 2026، على أن يكتمل ويدخل حيز التشغيل بنهاية عام 2027.

بالنسبة لمكون المشروع الثاني (إنشاء طرق وصول ثنائية الاتجاه وجسور علوية)، تقوم إدارات وفروع مدينة هوشي منه بتقييم المشروع وفقًا للوائح، ومن المتوقع الموافقة عليه في مايو 2025 وبدء البناء في سبتمبر 2025.

سلسلة من المشاكل التي لم يتم حلها

حتى الآن، على الرغم من أن تقدم المشاريع المكونة لها تحت السيطرة، إلا أن مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي لا يزال يواجه عددا من الصعوبات الفنية والقانونية.

تتمثل الصعوبة الأولى في عدم الاتفاق بعد على خطة تصميم تقاطع الطريق السريع مع قناة N31A (وهي جزء من نظام الري في منطقة كوتشي). وقد درست إدارة المرور خطة بناء جسر ثلاثي الامتدادات فوق القناة ونفق سفلي على الطريق الإقليمي رقم 2 لضمان حركة الري، وفقًا للخطة الرئيسية، واقترحت أن توافق لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه قريبًا على السياسة اللازمة لتنفيذ الخطوات التالية لمواكبة تقدم المشروع.

فيما يتعلق بتقييم واعتماد تقرير تقييم الأثر البيئي، قدمت إدارة المرور ووحدة الاستشارات الوثائق اللازمة وتعاونت مع وزارة الزراعة والبيئة . بعد ذلك، سيجري مجلس تقييم الأثر البيئي للمشروع معاينة للموقع، ويعقد اجتماعًا للوحدات الاستشارية لتقديم تقرير وشرح المحتويات ذات الصلة، قبل أن يُصدر المجلس تقرير التقييم ويرفعه إلى وزارة الزراعة والبيئة للموافقة عليه.

في حين أن وزارة الزراعة والبيئة لم توافق بعد على نتائج تقييم الأثر البيئي للمشروع، فإن إدارة البناء توصي بأن توافق لجنة الشعب بالمدينة على أن تقوم إدارة المرور بإكمال تقرير دراسة الجدوى، وأن تصدر إدارة البناء إشعارًا بنتائج التقييم التي أجرتها وكالة البناء المهنية.

هناك تحدٍّ آخر يتعلق بالتعويض والدعم وإعادة التوطين. وفقًا للبند 3 من المادة 87 من قانون الأراضي (2024)، فإن مهلة نشر خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين هي 30 يومًا. أما مهلة الحوار في حالات الاختلاف على خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين فهي 60 يومًا. وبالتالي، فإن مهلة نشر خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين للمشروع وجمع الآراء والحوار بشأنها واستكمالها والموافقة عليها قد استغرقت أكثر من 90 يومًا، مما أثر على سير عملية صرف الأموال. إذ لا بد من وجود موقع للبناء لبدء المشروع.

لذلك، ولضمان تقدم مشروع طريق هو تشي منه - موك باي السريع، اقترحت لجنة المرور أن توافق اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على الخطة، بما يسمح بالتنفيذ المتوازي لخطة التعويضات، وإجراء مشاورات عامة لاختصار الوقت. كما اقترحت اللجنة أن تُوجّه اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه منطقة كوتشي لإكمال تقييم الأراضي، واستكمال الموافقة على خطة التعويضات الشاملة قبل 20 يونيو/حزيران 2025.

قال السيد لونغ مينه فوك، مدير إدارة المرور في مدينة هوشي منه، إنه بعد الموافقة على خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع المكون الثالث، ستنقل إدارة المرور كامل تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين للمشروع، والتي تبلغ 4300 مليار دونج، إلى منطقة كوتشي لدفع التعويض والدعم اعتبارًا من 30 يونيو 2025.

وبحسب السيد فوك، فإن تسريع التقدم في تطهير الموقع والتعويض هو شرط أساسي لبدء مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي في الموعد المحدد وإكماله كما هو مخطط له، وفتحه أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2027.

المصدر: https://baodautu.vn/cao-toc-tphcm---moc-bai-co-nguy-co-loi-hen-khoi-cong-d294385.html