سيتم افتتاح طريق كاو جي - نينه بينه السريع بطول 50 كيلومترًا أمام حركة المرور في عام 2012 بأربعة مسارات ومسارين للطوارئ - الصورة: Vietnamnet
وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه، يلعب الطريق السريع شمال-جنوب في شرق البلاد دورًا بالغ الأهمية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع والأمن الوطنيين للبلاد. يمتد الجزء المار بمقاطعة نينه بينه على طول أكثر من 24 كيلومترًا (بما في ذلك الجزء الذي يربط بين كاو بو وماي سون والجزء الذي يربط بين ماي سون والطريق السريع الوطني رقم 45). وقد أتاحت هذه الأجزاء من الطريق السريع، التي تم تشغيلها واستخدامها، آفاقًا جديدة وفرصًا جديدة وحافزًا جديدًا للتنمية في اتجاه "سريع ومستدام" للمنطقة.
مؤخرًا، وبفضل اهتمام الحكومة ورئيس الوزراء ووزارة الإنشاءات ، بدأ مشروع توسيع طريق كاو بو - ماي سون السريع من أربعة مسارات إلى ستة مسارات، ويجري التركيز على تنفيذه. ويُقدر حجم التنفيذ حتى الآن بنحو ١٥٪ من قيمة العقد.
ويتمتع المشروع بجدول تنفيذ مدته 24 شهرًا، ومن المقرر الانتهاء منه وتشغيله بحلول 30 أبريل 2026، مما يختصر وقت البناء بنحو 10 أشهر.
كما تم إدراج قسم ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 في الخطة التي وضعتها وزارة البناء للإبلاغ إلى الجهات المختصة للحصول على إذن للاستثمار في التوسع إلى مقياس 6 حارات.
سيكون هناك تضييق في قسم كاو جي - نينه بينه.
قدرت لجنة الشعب الإقليمية في نينه بينه أنه بعد الانتهاء من توسيع طريق كاو بو - ماي سون، فإن الوضع الضيق في القسم من كاو جي إلى نينه بينه (كاو بو) بطول حوالي 50 كم سوف يظهر لأن النطاق الحالي لهذا الطريق هو 4 حارات (تم تطهير الأرض لاستيعاب 6 حارات وفقًا للخطة).
ومن الجدير بالذكر أنه في الوقت الحالي، مع تزايد حجم حركة المرور على الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق بشكل مستمر، فإن الطريق السريع غالبًا ما يشهد ازدحامًا، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد وعيد تيت، مما يؤثر على سفر الأشخاص وعملية تداول السلع والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة، بما في ذلك مقاطعة نينه بينه.
ولضمان حركة مرور سلسة وتقليل الازدحام وحوادث المرور ومزامنة مقياس 6 حارات على الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق من هانوي إلى نينه بينه، طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه من وزارة البناء النظر في تقرير إلى السلطات المختصة للسماح بتوسيع قسم كاو جي - نينه بينه إلى مقياس 6 حارات، مما يضمن الانتهاء المتزامن مع مشروع الطريق الدائري 4 في منطقة العاصمة هانوي.
تم استثمار أكثر من 2100 مليار دونج في توسيع الطريق السريع كاو جي - نينه بينه
من المعروف أن شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) أرسلت سابقًا خطابًا إلى وزارة المالية للنظر فيه وتقديمه إلى الحكومة لتكليفها بتنفيذ مشروع توسعة طريق كاو جي - نينه بينه السريع. يبدأ المشروع من نقطة اتصال بطريق فاب فان - كاو جي السريع (هانوي)، وينتهي على الطريق السريع الوطني رقم 10 الذي يربط نام دينه بنينه بينه، بطول إجمالي يبلغ 50 كيلومترًا.
اقترحت شركة VEC توسيع مسارين إضافيين على أعمال الطرق والجسور والقنوات القائمة، بتكلفة إجمالية تزيد عن 2,110 مليار دونج فيتنامي. ومن إجمالي التكلفة المقدرة، يبلغ رأس المال المخصص للمشروع 840 مليار دونج فيتنامي، بينما يبلغ رأس المال المُعبأ من الشركات 1,270 مليار دونج فيتنامي. ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2026، وأن يستمر تنفيذه حتى عام 2028.
بدأ تشغيل المرحلة الأولى من مشروع طريق كاو جي - نينه بينه السريع، الذي استثمرته شركة VEC، بأربعة مسارات، منها مساران للطوارئ، في عام ٢٠١٢. حاليًا، يتجاوز حجم حركة المرور على الجزء المار بشارع ها نام ٦٠ ألف مركبة ليلًا ونهارًا، وغالبًا ما يشهد ازدحامًا مروريًا في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد. بهذا الحجم الحالي، لا يلبي الطريق السريع احتياجات حركة المرور للمركبات في المستقبل.
افتُتح طريق كاو جي - نينه بينه السريع، بطول 50 كيلومترًا، أمام حركة المرور عام 2012، بأربعة مسارات ومسارين للطوارئ. ويبلغ حجم حركة المرور حاليًا على الجزء المار عبر ها نام حوالي 60,000 مركبة ليلًا ونهارًا.
وبحسب وزارة البناء، تستعد هانوي ومناطق أخرى للاستثمار في بناء الطريق الدائري الرابع، الذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2027. ويحتاج قسم الطريق السريع كاو جي - نينه بينه إلى التوسع لتلبية الطلب المتزايد على المركبات.
فان ترانج
المصدر: https://baochinhphu.vn/cap-thiet-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-hoan-chinh-102250609160905416.htm
تعليق (0)