توفير ائتمان بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي للمشروع المكون 3 لبناء مطار لونغ ثانه

حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه حفل توقيع عقد ائتمان بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي للمشروع المكون الثالث لمطار لونغ ثانه الدولي.

بعد ظهر يوم 1 يونيو/حزيران، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه في هانوي حفل توقيع عقد ائتمان بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي لمشروع المكوّن الثالث من مطار لونغ ثانه الدولي. وحضر الحفل أيضًا محافظ بنك الدولة الفيتنامي نغوين ثي هونغ، ووزير المالية هو دوك فوك، وأمين اللجنة الحزبية لكتلة الشركات المركزية نغوين لونغ هاي، ومسؤولون من الوزارات والقطاعات والهيئات المركزية.

تم تنظيم هذا الحدث من قبل البنك التجاري المشترك للتجارة الخارجية في فيتنام (فيتكومبانك) - منظم رأس المال، إلى جانب البنك التجاري المشترك للصناعة والتجارة في فيتنام (فيتنامبانك)، والبنك التجاري المشترك للاستثمار والتنمية في فيتنام ( BIDV ) وشركة مطارات فيتنام (ACV).

بناءً على ذلك، ستقدم البنوك تمويلًا بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي للمشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية في المطار) من مشروع بناء مطار لونغ ثانه الدولي - المرحلة الأولى، الذي تستثمره شركة ACV. سيمول بنك فيتكوم مليار دولار أمريكي، وبنك فيتين 450 مليون دولار أمريكي، وبنك BIDV 350 مليون دولار أمريكي.

في وقت سابق، في نهاية نوفمبر 2022، أصدر بنك الدولة الفيتنامي وثيقة توافق على قيام بنك فيتكوم وبنك فيتين وبنك BIDV بإقراض عملة أجنبية متوسطة وطويلة الأجل لشركة ACV لتنفيذ المشروع.

في كلمته خلال الفعالية، صرّح رئيس الوزراء فام مينه تشينه بأن الحزب والدولة قد حددا بناء منظومة بنية تحتية متزامنة وحديثة كأحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة لتنمية البلاد وتحديثها. وعلى وجه الخصوص، يُعدّ التركيز على تطوير منظومة البنية التحتية للنقل (شبكة الطرق السريعة، والمطارات، وغيرها) ركيزةً أساسيةً، إذ يُهيئ مساحةً تنمويةً جديدةً، ويُشكّل قوةً دافعةً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الدفاع والأمن الوطنيين، ويعزز العلاقات الخارجية والتكامل الدولي.

لقد أثبتت التجربة أن منظومة البنية التحتية للنقل تؤدي دورًا رائدًا، إذ تقود التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتُحقق نتائج عملية في الآونة الأخيرة. أينما يتطور النقل، فإنه يفتح آفاقًا جديدة للتنمية، ويخلق قوى دافعة جديدة، وإمكانات جديدة، وقيمًا جديدة، وزخمًا جديدًا.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الحدث

وبشكل أكثر تحديدا، فإن البنية التحتية للنقل سوف تخلق زخما لتشكيل المناطق الحضرية والمتنزهات الصناعية والخدمات والسياحة؛ وتعزيز الاستغلال الفعال لأموال الأراضي ذات القيمة المضافة الأعلى، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وخفض تكاليف المدخلات للإنتاج والأعمال التجارية، وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات؛ وخلق الظروف المواتية لتسهيل السفر والتجارة، وتوفير الوقت والتكاليف، وتعزيز جذب المستثمرين والسياح الدوليين والتبادلات بين الناس.

وأكد رئيس الوزراء أن مشروع بناء مطار لونغ ثانه الدولي هو مشروع وطني مهم، ومشروع رئيسي في قطاع النقل، ومشروع على مستوى خاص، ذو أهمية استراتيجية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية، وكذلك لتطوير صناعة الطيران في فيتنام والتنمية الاجتماعية والاقتصادية لبلدنا في السنوات القادمة.

وافق المجلس الوطني على المشروع عام ٢٠١٥ بهدف تحويل مطار لونغ ثانه إلى مطار دولي هام، الأكبر في فيتنام بمساحة تزيد عن ٥٠٠٠ هكتار، بطاقة استيعابية تصل إلى ١٠٠ مليون مسافر و٥ ملايين طن من البضائع سنويًا، مع تطبيق تقنيات متطورة وحديثة في الإدارة والتشغيل. ومن المتوقع أن يوفر مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ٢٠٠ ألف فرصة عمل، وأن يساهم بنسبة ٠.٩٨٪ في الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام بحلول عام ٢٠٣٠.

إلى جانب مطار تان سون نهات الدولي (الموسع) ومطار بين هوا (قيد الدراسة للتطوير والاستغلال المدني)، سيشكل مطار لونغ ثانه الدولي مجموعة مطارات دولية حديثة ذات نطاق وسعات واسعة، وقدرة استغلال متزامنة وعالية الجودة، ليصبح مركزًا رائدًا للطيران والخدمات اللوجستية على المستويين الإقليمي والدولي.

في عام 2020، وافق رئيس الوزراء على قرار الاستثمار للمرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بمقياس 1 مدرج و1 محطة ركاب وسعة نقل 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا.

وعلى وجه الخصوص، تم تعيين ACV كمستثمر في مشروع المكون 3 - "الأعمال الأساسية في المطار" - وهو مكون مهم بشكل خاص، ذو نطاق واسع وطبيعة فنية معقدة للغاية للمرحلة الأولى بأكملها من مشروع بناء مطار لونغ ثانه الدولي.

يُقدَّر إجمالي الاستثمار المُقدَّر لمطار لونغ ثانه بأكمله بأكثر من 16 مليار دولار أمريكي، مُقسَّمًا على ثلاث مراحل. يتجاوز إجمالي الاستثمار في المرحلة الأولى 5.4 مليار دولار أمريكي، منها 1.8 مليار دولار أمريكي (33%) مطلوبة لتمويل مشروع المكون الثالث حتى 13 ديسمبر 2023.

وبالنيابة عن الحكومة، رحب رئيس الوزراء بحرارة وأشاد بالجهود النشطة التي تبذلها فيتكوم بنك وفيتين بنك وBIDV والمراقبة والتنسيق الوثيق من جانب بنك الدولة الفيتنامي، والتي ساعدت بسرعة في ترتيب مبلغ كبير من التمويل بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي لدعم المستثمر ACV على الفور في توقيع عقود البناء مع المقاولين، وتلبية جدول تنفيذ المشروع كما هو مطلوب وتوجيهات رئيس الوزراء.

وقال رئيس الوزراء إن توفير قرض بقيمة 1.8 مليار دولار يمثل تطوراً رائداً للبنوك التجارية المحلية في ترتيب رأس المال بالعملة الأجنبية للعملاء.

محافظ بنك الدولة الفيتنامي نجوين ثي هونغ يتحدث في حفل التوقيع

هذا هو المشروع الذي يحظى بأكبر مبلغ إجمالي للتمويل، وخاصة بالعملة الأجنبية، على الإطلاق من قبل البنوك التجارية الفيتنامية، وتحديداً البنوك التجارية المملوكة للدولة.

وهذا هو أيضًا أول مشروع يتم تمويله بالكامل بقروض متوسطة وطويلة الأجل بالدولار الأمريكي من البنوك التجارية الفيتنامية، مع شروط أكثر تنافسية من خيار الاقتراض مباشرة من المؤسسات المالية الدولية.

إلى جانب المساهمة في تعزيز نمو ائتماني آمن ومستدام، يُعدّ تمويل مشروع ضخم مثل مطار لونغ ثانه بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي دليلاً واضحاً على مكانة البنوك التجارية الفيتنامية وقوتها في توفير رأس المال للمشاريع المعقدة وواسعة النطاق. وفي الوقت نفسه، يُرسي هذا التمويل سابقة إيجابية جديدة لتشجيع وتعزيز مبادرة المستثمرين المحليين للتخلي عن الاعتماد على القروض الأجنبية مستقبلاً.

وأكد رئيس الوزراء أن ذلك يساهم أيضاً في تنفيذ سياسة الحزب والدولة في تعزيز روح الاعتماد على الذات وتطوير الذات، واتخاذ الموارد الداخلية كعامل أساسي واستراتيجي وطويل الأمد وحاسم لبناء وتنمية البلاد.

وفي هذه المناسبة، أشاد رئيس الوزراء بجهود وتصميم شركة ACV والكيانات ذات الصلة، وهنأ على النتائج الإيجابية في بناء مطار لونغ ثانه في الآونة الأخيرة وافتتاح العديد من المطارات الأخرى، مثل فو باي ودين بيان.

مع ذلك، صرّح رئيس الوزراء بأن هذه مجرد نتيجة أولية، وإن كانت جديرة بالثناء ومشجعة. وفي المرحلة المقبلة، كلف رئيس الوزراء وزارة النقل، وبنك الدولة، ووزارة المالية، ووزارة التخطيط والاستثمار، ولجنة إدارة رأس مال الدولة في المؤسسات، والوزارات والهيئات المعنية بما يلي: ركز على تنفيذ المهام والحلول الخمس المهمة التالية:

أولا، زيادة تركيز الموارد على تطوير مشاريع البنية التحتية للنقل الاستراتيجية، وخاصة الطرق السريعة، والسكك الحديدية عالية السرعة، والمطارات، والموانئ، مما يساهم في زيادة جذب الاستثمار وخلق قدرة إنتاجية جديدة للاقتصاد.

ثانياً، تعبئة واستخدام جميع مصادر رأس المال القانوني لمشاريع البنية التحتية الاستراتيجية، بما في ذلك رأس المال الاستثماري من ميزانية الدولة، ورأس المال الاستثماري الاجتماعي، والقطاع الخاص، والشراكة بين القطاعين العام والخاص، والاستثمار الأجنبي، وما إلى ذلك. وعلى وجه الخصوص، من الضروري تعبئة مصدر رأس المال الكبير المتبقي من الشعب بشكل أكثر فعالية لتطوير الإنتاج والأعمال، بما يخدم أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

ثالثا، مراجعة ووضع الآليات والسياسات المناسبة، ودعم وترويج وتشجيع البنوك التجارية ومؤسسات الائتمان على إقراض رأس المال بشروط تفضيلية ومناسبة، مع التركيز على رأس المال الائتماني في تطوير البنية التحتية والإنتاج والأعمال والمجالات ذات الأولوية...

رابعا، مواصلة توسيع أشكال تمويل رأس المال، وتعزيز دور البنوك التجارية، حيث يكون جوهرها هو البنك التجاري الحكومي الذي يقرض رأس المال للمشاريع الكبيرة، ويلعب دورا هاما في الاقتصاد، ويساهم في تعبئة الموارد المحلية ورأس المال بشكل استباقي، وتقليل الاعتماد على مصادر رأس المال الخارجية.

خامساً ، التركيز على الإدارة الفعالة والمنهجية للمشاريع المرتبطة برأس المال المدعوم والمقرض، وضمان تعزيز دور ومسؤولية المستثمرين والرعاة والمقرضين، وضمان جودة وكفاءة المشاريع ومساعدة البنوك التجارية على استرداد رأس المال والفائدة، وتقليل المخاطر، ومحاربة الفساد والسلبية والهدر في الاقتراض واستخدام رأس المال، وبالتالي تنفيذ شعار "العمل معًا، الفوز معًا، الاستمتاع معًا، التنمية معًا"، والمساهمة في بناء بلد قوي ومزدهر وشعب سعيد ومزدهر.

فيما يتعلق بمطار لونغ ثانه الدولي، طلب رئيس الوزراء من الأطراف المعنية مواصلة التمسك بحس المسؤولية، وتعزيز التصميم على "المناقشة والتنفيذ فقط، وليس التراجع"https://dangcongsan.vn/thoi-su/، "القول والفعل"https://dangcongsan.vn/thoi-su/، "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"https://dangcongsan.vn/thoi-su/، "3 نوبات، 4 نوبات"https://dangcongsan.vn/thoi-su/، "تناول الطعام والنوم بسرعة"https://dangcongsan.vn/thoi-su/، "العمل خلال العطلات وتيت" لتسريع تقدم البناء، وتحسين جودة إنجاز الأعمال وعناصر المشروع، وتحقيق الأهداف والغايات المحددة وتجاوزها.

أكد رئيس الوزراء على بعض المهام المحددة لهيئة رأس المال الاستثماري (ACV) ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات، وطلب من الهيئة مواصلة تنسيق ودعم بنوك رأس المال المشترك لتنفيذ مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، بما يضمن الوفاء بالتزامات القرض، وصرفه في الموعد المحدد، وضمان الجودة. وينبغي، على وجه الخصوص، إيلاء اهتمام خاص لتنسيق التقدم ومواعيد إنجاز الحزم المتبقية لتجنب التضارب والتداخلات أثناء عملية البناء، وضمان ترابط المشروع بأكمله وتقدمه.

إلى جانب ذلك، القيام على الفور ببحث واقتراح الخطط اللازمة لتنفيذ الاستعدادات اللازمة لبناء المرحلة الثانية بحيث لا تؤثر على أنشطة استغلال المرحلة الأولى، وذلك على أساس تعديل سياسة الاستثمار في مشروع المرحلة الأولى.

وطلب رئيس الوزراء من البنك المركزي توجيه البنوك التجارية المملوكة للدولة على وجه الخصوص والقطاع المصرفي على وجه العموم لمواصلة البحث والمشاركة في ترتيب رأس المال للمشاريع الوطنية المهمة؛ وتشجيع المستثمرين المحليين على تعزيز الروح الاستباقية، وتعزيز الاستقلالية والقدرة الذاتية في التعاون الاستثماري والتنموي.

ويتولى البنك المركزي تسهيل عمل المؤسسات الائتمانية في تقديم خدمات الصرف الأجنبي وفقاً لأحكام القانون؛ وفي الوقت نفسه، يقوم بتفتيش ومراقبة أنشطة الصرف الأجنبي لتحقيق استقرار قيمة العملة وأسعار الصرف وتحسين ميزان المدفوعات الدولي، والمساهمة في تعزيز الاستقرار الاقتصادي الكلي وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

وجّه رئيس الوزراء وزارة النقل لتولي مسؤولية التنسيق والانضباط والتنفيذ الشامل لتحديث ومتابعة التقدم وربط جميع المشاريع الفرعية لمطار لونغ ثانه. ومن المهم تحديدًا ضمان التكامل بين المشاريع الفرعية وحزم إنشاء البنية التحتية التي تربط مطار لونغ ثانه الدولي بالمحافظات والمدن.

كُلِّفت وزارة النقل أيضًا برئاسة وتوجيه اختيار المستثمرين للمشروع المكون الرابع "أعمال أخرى"، لضمان تشغيل المرحلة الأولى من مشروع لونغ ثانه في الموعد المحدد وفقًا للتعهدات. إعداد تقرير مُبكر حول تنفيذ سياسة الاستثمار لبناء مناطق إعادة التوطين التي تخدم مشروع مطار لونغ ثانه؛ ودراسة واقتراح تعديلات على سياسة الاستثمار للمرحلة الأولى من المشروع لضمان الاستخدام الأمثل للموارد استعدادًا لتنفيذ المرحلة الثانية من بناء الميناء.

أما اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، فقد طلب رئيس الوزراء تسريع عملية تطهير الموقع لاستكمال تسليمه؛ والالتزام بعدم تأخير تقدم بناء المشروع.

وعلى وجه الخصوص، من الضروري الحث على استكمال تطهير الموقع ونقل البنية التحتية الفنية لطريقي المرور الرابطين رقم 02 وطريقي الصرف الصحي رقم 02 خارج حدود المشروع، حيث يعتبر طريق المرور الرابط رقم 1 هو الطريق الرئيسي لضمان نقل البضائع والمواد ومعدات البناء التي تخدم بناء محطة الركاب وعناصر البناء الأخرى.

إلى جانب ذلك، تعزيز العمل المباشر مع الناس، وتنفيذ أعمال التعبئة الجماهيرية بشكل جيد لفهم تطلعاتهم، وتطبيق اللوائح القانونية بمرونة وفعالية لحل الشكاوى والتوصيات؛ واختيار المواقع وبناء مناطق إعادة التوطين ذات ظروف معيشية أفضل وعلى الأقل مساوية لمكان الإقامة القديم؛ وضمان الحقوق والمصالح المشروعة والقانونية، ورعاية حياة الناس، وخلق سبل عيش مستقرة للناس بعد التخلي عن الأراضي والمنازل والحقول لبناء المشاريع.

التنسيق مع المستثمرين لإعطاء الأولوية لتطهير المواقع في المواقع التي تعتبر حيوية لتقدم البناء (مثل مناطق معالجة التربة الضعيفة، ومشاريع الجسور والأنفاق الكبيرة، ومناطق الطرق المؤدية إلى البناء).

دعم وتنسيق الأعمال في عملية المسح والبحث واقتراح الاستثمار في بناء المستودعات وخطوط الأنابيب لتزويد وقود الطائرات وتوفير مواد البناء والتدريب وتوظيف الموارد البشرية لتلبية احتياجات الإدارة والتشغيل.

يأمل رئيس الوزراء ويعتقد أنه بفضل التصميم والذكاء والتضامن والابتكار من Investor ACV والمشروع المشترك للمقاولين لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، إلى جانب الدعم والتنسيق الوثيق من بنك الدولة الفيتنامي، ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في المؤسسات، ووزارة النقل، ووزارة التخطيط والاستثمار، ووزارة المالية، واللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي والوكالات ذات الصلة، سنكمل بالتأكيد بناء واستغلال المدرج الفني لمطار لونغ ثانه قبل 30 أبريل 2025 (قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر مقارنة بالعقد)، محققين إنجازات ممتازة للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025)، والتركيز على إكمال وتسليم وتشغيل مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بالكامل في الأشهر الستة الأولى من عام 2026. وفي الوقت نفسه، ضمان الجودة والتقنية والجماليات وسلامة العمال والصرف الصحي البيئي والعناية بـ حياة الضباط والعمال والعمال المشاركين في المشروع.

وأشاد رئيس الوزراء بشدة بالتنسيق الناجح لترتيبات رأس المال بين البنوك الثلاثة فيتكومبانك وفيتينبانك وبي آي دي في للمشروع، وأعرب عن اعتقاده بأن هذه ستكون خطوة أولى إيجابية، وتخلق فرضية مهمة لتشجيع البنوك التجارية الفيتنامية على مواصلة التعاون بشكل استباقي في المشاريع الوطنية الكبيرة والمهمة، والمساهمة في تعزيز هيبة ومكانة القطاع المصرفي الفيتنامي وتعزيز دور الشركات المملوكة للدولة في تنمية البلاد.

المصدر: https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html