سيتم تغطية جسر با سون بطبقة طلاء متخصصة مضادة للكتابة على الجدران.

[إعلان 1]

سيتم إعادة طلاء جسر با سون فوق نهر سايغون، الرمز الجديد لمدينة هو تشي منه، بطلاء خاص. في حال وجود أي كتابات جرافيتي، يُرجى مسحها بقطعة قماش.

تعرض جسر با سون للتخريب في نوفمبر 2023. الصورة: كوينه تران — تعرض جسر با سون للتخريب في نوفمبر 2023. الصورة: *كوينه تران*

أدلى بهذه المعلومات السيد فام مينه هاي، نائب مدير مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في إدارة النقل في مدينة هوشي منه، في المؤتمر الصحفي الاقتصادي والاجتماعي بعد ظهر يوم 4 يناير. وسيتم إعادة طلاء الجسر في الربع الثاني.

وفقًا للسيد هاي، عند تشغيل الجسر في أبريل 2022، قام العديد من الأشخاص بالرسم والكتابات على الجدران. في يناير، سيتم تركيب كاميرات في خمس مناطق من الجسر. ستراقب الكاميرات حركة القوارب والزوار في الحديقة أسفل الجسر، مما سيساعد على مراقبة ومنع الرسم والكتابات على الجدران.

السيد فام مينه هاي، نائب مدير مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هوشي منه، في المؤتمر الصحفي بعد ظهر يوم 4 يناير. تصوير: آن فونج — السيد فام مينه هاي، نائب مدير مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هوشي منه، في المؤتمر الصحفي بعد ظهر يوم 4 يناير. تصوير: *آن فونج*

وأضاف السيد هاي أنه بالإضافة إلى الحلين المذكورين، اقترح المركز أن تقوم اللجان الشعبية في المحليات بزيادة دورياتها، وأن تعاقب من يرسمون الجرافيتي على المباني بغرامات مالية وتعويض المخالفين. ويتمثل الحل المقترح في إلزام المخالفين بإعادة طلاء المناطق المطلية، واستعادة حالتها الأصلية، ومكافأة من يكتشفها.

أرسل المركز مؤخرًا العديد من الوثائق إلى اللجنة الشعبية للمنطقة الأولى ومدينة ثو دوك لطلب الدعم في تسيير الدوريات، وضمان الأمن في المنطقة، ومنع أعمال الطلاء والكتابة على الجدران، وسرقة مواد بناء الجسر. في الوقت نفسه، حثّت السلطات المحلية المواطنين على عدم التعدي على الأرصفة في موقع بناء جسر با سون.

جسر با سون عبر نهر سايغون الذي يربط المنطقة الأولى بمدينة ثو دوك: كوينه تران — جسر با سون عبر نهر سايغون الذي يربط المنطقة الأولى بمدينة ثو دوك: *كوينه تران*

كان جسر با سون، عند افتتاحه، يُسمى "ثو ثيم 2"، وكان يُعتبر من أبرز معالم المدينة. يمتد هذا الجسر المُعلّق بالكابلات على نهر سايغون، بطول حوالي 1.5 كيلومتر، بستة مسارات، ويربط المنطقة الأولى بمدينة ثو دوك، باستثمار إجمالي قدره 3,100 مليار دونج فيتنامي. بفضل هندسته المعمارية الرائعة، توافد العديد من الزوار والسياح بعد تشغيله للاستمتاع بالجسر والتقاط صور تذكارية.

لو تويت

[إعلان 2]
رابط المصدر