حلمٌ طال انتظاره لدى شعب كو لاو دونغ.
لم يستطع السيد دو هوانغ ثواي، المقيم في قرية تشو، ببلدة كو لاو دونغ، مقاطعة كو لاو دونغ، إخفاء فرحته، فعبّر قائلاً: "في هذا اليوم، 30 أبريل، ننعم نحن، سكان كو لاو دونغ، بثلاثة أفراح عظيمة: افتتاح جسر داي نغاي 2؛ وفرصة التشاور بشأن دمج المقاطعة والانضمام إلى مدينة كان ثو (مدينة تابعة للحكومة المركزية)؛ والاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة توحيد البلاد . إننا سعداء للغاية بافتتاح جسر داي نغاي 2 الذي يعبر كو لاو دونغ، وكأننا فزنا باليانصيب! لما سيحمله لنا من فوائد جمة."
بصفته أحد سكان المنطقة منذ زمن طويل، شهد السيد ثواي، في سنواته الأخيرة، معاناةً لا تُحصى وحرمانًا يواجهه السكان، وأبرزها صعوبة المواصلات. يقول: "يُهدر الناس الكثير من الوقت في انتظار العبّارات، وفي حالات المرض الشديد، تُصبح حياتهم في خطر. غالبًا ما تؤدي رسوم العبّارات المرتفعة وصعوبة نقل البضائع إلى أسعار غير عادلة للمنتجات الزراعية... لكن مع جسر داي نغاي، لن يكون هذا هو الحال بعد الآن. تشهد كو لاو دونغ حاليًا نموًا سريعًا، وسيزداد نموها بفضل هذا الجسر. أنا متحمس للغاية وأتطلع بشوق إلى افتتاح الجسر! حالما يُسمح بمرور المركبات، سأهرع لرؤيته؛ فقد سمعت أنه ضخم وجميل للغاية".
| جسر داي نغاي 2 على وشك أن يفتح أمام حركة المرور، وهو حلم طال انتظاره لسكان كو لاو دونغ ( سوك ترانغ ). |
يُعدّ جسر داي نغاي 2 جزءًا من مشروع داي نغاي الاستثماري لبناء الجسر على الطريق الوطني السريع رقم 60 في مقاطعتي سوك ترانغ وترا فينه ، باستثمار إجمالي يقارب 8 تريليونات دونغ فيتنامي. يتألف هذا المشروع من حزمتين إنشائيتين، حيث بدأت الحزمة 11-XL (بناء جسر داي نغاي 2 وجزء الطريق) في أكتوبر 2023، بينما بدأت الحزمة 15-XL (جسر داي نغاي 1) في ديسمبر 2024. يربط جسر داي نغاي 2 والطريق المؤدي إليه بطول 5 كيلومترات من جهة سوك ترانغ بين منطقتي كو لاو دونغ ولونغ فو ؛ ويبلغ طول جزء الجسر أكثر من 862 مترًا وعرضه 17.5 مترًا، ويتكون من 13 امتدادًا (يبلغ طول الامتداد الرئيسي 330 مترًا).
يُعدّ الجسر المُمتدّ فوق نهر هاو، والذي يربط ضفتيه، مصدر فرحة وحماس للكثيرين. وقد صرّح السيد دوان فان تام، المقيم في قرية آن فو آ، ببلدة آن ثانه تاي، في مقاطعة كو لاو دونغ، قائلاً: "يقع منزلي بالقرب من الجسر، وأحرص على زيارته باستمرار لأرى مدى تقدّم أعمال بناء جسر داي نغاي 2. نحن السكان متحمسون للغاية؛ فالجسر سيخفف بعضاً من أعباء تكاليف العبّارات، وسيزيد دخلنا. بعد إعادة توحيد البلاد عام 1950، شهدت كو لاو دونغ نمواً اقتصادياً ملحوظاً، وتحسّنت مستويات المعيشة. وسيكون جسر داي نغاي بمثابة نقلة نوعية لكو لاو دونغ في مسيرتها الاقتصادية المستقبلية." وبينما كان ينظر إلى الجسر، الذي سيُفتتح قريباً أمام حركة المرور، ويفكّر في حديقته التي تبلغ مساحتها 10,000 متر مربع ، تمنّى السيد تام في قرارة نفسه حياةً مزدهرة وسعيدة في المستقبل.
سيساهم مشروع جسر داي نغاي، عند اكتماله وربطه الطريق الوطني السريع رقم 60 بالكامل، في تعزيز القدرة الاستيعابية لشبكة النقل في منطقة دلتا نهر ميكونغ . وسيوفر هذا المشروع روابط نقل مريحة بين المحافظات الساحلية الجنوبية ومدينة هو تشي منه . وعلى وجه التحديد، سيقلل من وقت السفر، ويخفض تكاليف النقل، ويوسع نطاق التجارة، وينهي احتكار الطريق الوطني السريع رقم 1A، مما يقلل المسافة بحوالي 80 كيلومترًا مقارنةً بالطريق الوطني السريع رقم 1A عند السفر من كا ماو، وسوك ترانغ، وباك ليو إلى مدينة هو تشي منه.
جزيرة كو لاو دونغ مهيأة للنمو المستقبلي.
كان لجسر داي نغاي أثرٌ بالغٌ على التخطيط الاستراتيجي لتنمية مقاطعة كو لاو دونغ حتى عام 2040، مع رؤية مستقبلية تمتد حتى عام 2050. ووفقًا للسيد تران فان نغوين، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كو لاو دونغ، تهدف الخطة إلى تحويل المقاطعة إلى مكانٍ ملائمٍ للعيش يتمتع بصورةٍ مميزةٍ تجذب السياح والمستثمرين، وترتبط بعلامةٍ تجاريةٍ خضراءٍ وبيئيةٍ تحافظ على المناظر الطبيعية، وتعزز الهوية الثقافية، وتضمن الأمن القومي، وتتكيف مع تغير المناخ. وستكون بلدة كو لاو دونغ المنطقة الحضرية المركزية، التي ستتوسع لتشمل البلديات المجاورة، لتكون بمثابة أساسٍ لتسريع التوسع الحضري والتنمية المستقبلية. كما تركز الخطة على بناء وتطوير مدنٍ ذكيةٍ ومستوطناتٍ ريفيةٍ تتكامل مع المناظر الطبيعية النهرية، وتكون صديقةً للبيئة في جميع أنحاء المقاطعة، وتحسّن جودة حياة السكان مع الحفاظ على الهوية المحلية.
فيما يتعلق بتوجه التنمية المكانية الإقليمية، تنقسم المنطقة بأكملها إلى ثلاث مناطق فرعية: المنطقة الفرعية الأولى للتنمية الحضرية - التجارة والخدمات؛ والمنطقة الفرعية الثانية للتنمية الزراعية المقترنة بالسياحة البيئية في البساتين؛ والمنطقة الفرعية الثالثة لتطوير السياحة البيئية البحرية وخدمات التجارة. ستركز المنطقة على جذب الاستثمارات في العديد من مشاريع التنمية السياحية واسعة النطاق، مثل: مناطق المنتجعات الساحلية المتاخمة لغابات المانغروف بمساحة 1800 هكتار؛ ومشاريع السياحة البيئية التي تستغل غابات المانغروف بمساحة 1700 هكتار والسهول الفيضية التي تبلغ مساحتها حوالي 16000 هكتار؛ ومنطقة "نافذة على دلتا نهر ميكونغ" السياحية بمساحة تتراوح بين 200 و250 هكتارًا؛ ومنطقة واحة فام هو السياحية بمساحة تتراوح بين 250 و300 هكتار. تضم المنطقة السياحية جزيرة القرود بمساحة تتراوح بين 19 و25 هكتارًا، وقرية لونغ آن بمساحة تتراوح بين 150 و200 هكتار. أما منطقة سان تيان السياحية فتغطي مساحة تتراوح بين 10 و15 هكتارًا...
تتمتع منطقة كو لاو دونغ بإمكانيات هائلة ومزايا عديدة، ما يجعلها وجهةً واعدةً لتطوير السياحة البيئية. ومع اكتمال مشروع جسر داي نغاي، ستكون المنطقة على أتم الاستعداد لتسريع نموها الاجتماعي والاقتصادي، لا سيما في قطاع السياحة، لتصبح وجهةً مرغوبةً للسكن لكلٍ من السكان المحليين والسياح من داخل المقاطعة وخارجها، وذلك بفضل تحسين البنية التحتية للنقل. علاوةً على ذلك، ومع دمج البلديات بهدف تبسيط الجهاز الإداري ورفع كفاءة إدارة الدولة، تعد منطقة كو لاو دونغ، التي من المتوقع أن تضم بلديتين تابعتين لمدينة كان ثو (مدينة مركزية الحكم)، بفرصٍ واعدةٍ للتنمية والتقدم. ووفقًا للجهات المختصة، ونظرًا للظروف الراهنة، من المتوقع افتتاح الجسر (الافتتاح الفني) في يونيو 2025.
صباح
المصدر: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/






تعليق (0)