وضع الطيران لا يزال إلزاميًا: متى يجب عليك تشغيله ولماذا لا يزال يعمل؟

DNVN - على الرغم من وجود "وضع الطيران" على الهواتف الذكية منذ عقود، واعتباره قديمًا لدى الكثيرين، إلا أنه لا يزال ضروريًا تفعيله عند إقلاع الطائرة أو هبوطها. والسبب الرئيسي ليس أن الأجهزة المحمولة قد تجعل الطائرة غير آمنة، بل لأسباب تقنية عديدة، بالإضافة إلى إدارة شبكات الاتصالات الأرضية.

بينما يعتبر الكثيرون تفعيل وضع الطيران إجراءً زائداً عن الحاجة في عصر الجيل الخامس، لا يزال خبراء الطيران والاتصالات يؤكدون على أهميته في ضمان سلامة الطيران وعمليات الشبكة. ووفقًا لمقال نُشر على موقع 24h.vn، يُساعد تفعيل هذا الوضع على منع احتمالية تداخل الترددات في قمرة القيادة، على الرغم من أن مستوى التأثير الفعلي منخفض.

صورة توضيحية

تتمثل الصعوبة الأولى في تداخل الإشارات. أوضح السيد راندل كورفمان، رئيس جمعية طياري مينيسوتا (الولايات المتحدة الأمريكية)، أن "الهواتف المحمولة قد تُسبب تداخلاً بالقرب من قمرة القيادة، مما يُصدر صوت طنين خفيف في سماعات الطيارين وأفراد الطاقم".

على الرغم من أن الطائرات الحديثة محمية من التداخل، إلا أن الطيارين ما زالوا يعطون الأولوية القصوى للقضاء على حتى أصغر الاضطرابات لضمان مستويات عالية من التركيز أثناء الإقلاع والهبوط.

بالإضافة إلى حماية نظام الطيران، يُساعد تفعيل وضع الطيران شبكة الهاتف المحمول الأرضية على تجنب التحميل الزائد. فعندما تُحلّق الطائرة على ارتفاعات عالية وبسرعات عالية، لا يزال الهاتف على متن الطائرة يحاول الاتصال بمحطة القاعدة الأرضية، مما يؤدي إلى عدم استقرار الإرسال والتأثير على محطات BTS. وفقًا لمقال ثانه نين: "هل تُسبب الهواتف حقًا تداخلًا في قمرة قيادة الطائرة؟" على الرغم من قلة الأدلة على وقوع حادث خطير، لا تزال شركات الطيران تُحافظ على اللوائح المتعلقة بأمن الشبكة ومحطة القاعدة.

مع ذلك، تشهد بيئة الطيران تغيرات مستمرة. وقد بدأت المفوضية الأوروبية باختبار استخدام خدمات الجيل الخامس على الطائرات ذات مستويات الطاقة المنخفضة للحد من تأثيرها على الأنظمة الجوية.

ورغم ذلك، لا تزال شركات الطيران والهيئات التنظيمية في فيتنام تفرض شرط تشغيل وضع الطائرة أثناء الإقلاع والهبوط ــ وذلك أساسا لأسباب إدارية وامتثال تنظيمي وليس بسبب المخاطر الفنية التي ثبتت على نطاق واسع.

يقول العديد من الركاب إن هذه القاعدة "عفا عليها الزمن". ويجادلون بأن الهواتف الحديثة مصممة بشكل أفضل لمقاومة التداخل، وأن أنظمة الطيران قد تحسنت. ومع ذلك، يؤكد الخبراء أن الالتزام بهذه القاعدة لا يزال يقلل حتى من المخاطر البسيطة، ويخلق بيئة طيران أكثر استقرارًا لجميع الركاب.

لا يزال وضع الطيران مُفعّلاً، ليس لأسباب تقنية بحتة فحسب، بل أيضاً لإدارة الشبكة وسلامة الطيران بشكل عام. وبينما تُشير الدراسات إلى أن التأثير الفعلي منخفض وأن التكنولوجيا في تطور مستمر، إلا أن استمرار تفعيله يُعتبر إجراءً احترازياً إضافياً، وجزءاً من "ثقافة السلامة" في قطاع الطيران. ويُشجَّع الركاب على الامتثال، أحياناً "ليس لأنه صحيح تماماً، بل لأنه يُجنّبهم احتمال وقوع حادث".

نجوين باخ

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/che-do-may-bay-van-la-bat-buoc-khi-nao-nen-bam-va-vi-sao-van-con-hieu-luc/20251113113313142