وضع الطيران لا يزال إلزاميًا: متى يجب عليك تشغيله ولماذا لا يزال يعمل؟

DNVN - على الرغم من وجود "وضع الطيران" على الهواتف الذكية منذ عقود، واعتباره قديمًا لدى الكثيرين، إلا أنه لا يزال ضروريًا تفعيله عند إقلاع الطائرة أو هبوطها. والسبب الرئيسي ليس أن الأجهزة المحمولة قد تجعل الطائرة غير آمنة، بل لأسباب تقنية عديدة، بالإضافة إلى إدارة شبكات الاتصالات الأرضية.

على الرغم من أن الكثيرين يعتبرون تفعيل "وضع الطيران" إجراءً غير ضروري في عصر الجيل الخامس، إلا أن خبراء الطيران والاتصالات يؤكدون على دوره في ضمان سلامة الطيران واستمرارية عمل الشبكة. ووفقًا لمقال نُشر على موقع 24h.vn، فإن تفعيل هذا الوضع يساعد في منع التداخل الترددي المحتمل في قمرة القيادة، مع أن تأثيره الفعلي ضئيل.

صورة توضيحية

تتمثل الصعوبة الأولى في تداخل الإشارات. ويوضح راندل كورفمان، رئيس جمعية الطيارين في مينيسوتا، أن "الهواتف المحمولة يمكن أن تسبب تداخلاً بالقرب من قمرة القيادة، مما يخلق صوت طنين خفيف في سماعات الطيارين والطاقم".

على الرغم من أن الطائرات الحديثة محمية ضد التشويش، إلا أن الطيارين ما زالوا يعطون الأولوية لإزالة حتى أصغر الاضطرابات للحفاظ على مستويات عالية من التركيز أثناء الإقلاع والهبوط.

إلى جانب حماية أنظمة الطيران، يُسهم تفعيل وضع الطيران في منع ازدحام شبكات الهاتف المحمول الأرضية. فعندما تحلق الطائرات على ارتفاعات وسرعات عالية، تحاول الهواتف المحمولة الاتصال بمحطات البث الأرضية، مما يؤدي إلى عدم استقرار الإرسال والتأثير على هذه المحطات. ووفقًا لمقال نُشر في صحيفة "ثانه نين" بعنوان "هل تُسبب الهواتف تداخلًا في قمرة القيادة؟"، فإنه على الرغم من قلة الأدلة على وقوع حادث خطير، لا تزال شركات الطيران تُطبق لوائح هيئات سلامة الشبكات ومحطات البث.

مع ذلك، يشهد قطاع الطيران تغيراً تدريجياً. وقد بدأت المفوضية الأوروبية باختبار استخدام خدمات الجيل الخامس على متن الطائرات بمستويات طاقة منخفضة لتقليل تأثيرها على الأنظمة المحمولة جواً.

ومع ذلك، لا تزال شركات الطيران والهيئات التنظيمية في فيتنام تتمسك بشرط تشغيل الطائرات أثناء الإقلاع والهبوط - وذلك لأسباب إدارية وأخرى تتعلق بالامتثال بدلاً من المخاطر التقنية المثبتة على نطاق واسع.

من وجهة نظر الركاب، يعتبر الكثيرون هذا النظام "قديمًا". ويجادلون بأن الهواتف الحديثة مصممة لتكون أكثر مقاومة للتشويش، وأن أنظمة الطيران قد شهدت تحسنًا ملحوظًا. ومع ذلك، يؤكد الخبراء أن الالتزام بهذا النظام لا يزال يساهم في تقليل حتى أبسط المخاطر، ويخلق بيئة طيران أكثر استقرارًا لجميع الركاب.

لا يُفعّل وضع الطيران لأسباب تقنية بحتة فحسب، بل أيضاً لإدارة الشبكة والسلامة العامة للطيران. ورغم أن الدراسات تُشير إلى انخفاض التأثير الفعلي، وأن التكنولوجيا في تطور مستمر، إلا أن تفعيل هذا الوضع يُعتبر إجراءً احترازياً إضافياً، وجزءاً من ثقافة السلامة في الطيران. ويُنصح الركاب بالامتثال لهذا الشرط، لأنه في بعض الأحيان "ليس بالضرورة لأنه الحل الأمثل، بل لأنه يُجنّب وقوع أي حادث".

نغوين باخ

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/che-do-may-bay-van-la-bat-buoc-khi-nao-nen-bam-va-vi-sao-van-con-hieu-luc/20251113113313142