سيتم إيقاف إنتاج شيفروليه كامرو في عام 2024

ورغم أن شركة جنرال موتورز لم تعلن عن أي تفاصيل حول الطراز الخلف، إلا أن الشركة أكدت أن هذه ليست النهاية لهذه السيارة الرياضية حيث سيظل اسم شيفروليه كامارو الأسطوري مستخدمًا في المستقبل في مجموعة نقل حركة أخرى، ومن المتوقع أن تكون كهربائية على شكل هجين قابل للشحن أو كهربائية بالكامل.

أثارت هذه المعلومات ندم مجتمع سيارات العضلات الأمريكية. حقق الجيل السادس من كامارو مبيعاتٍ مبهرة على مر السنين، إلا أنه لم يحقق الأداء المتميز للجيل الخامس. في عام ٢٠٢٢، بلغت مبيعات الجيل السادس من كامارو ٢٤,٦٥٢ وحدة فقط.

تكريمًا لإرث هذا الطراز، ستقدم شيفروليه باقة "إصدار جامعي" قبل توديع الجيل السادس من كامارو. مع ذلك، لم تُكشف تفاصيل هذه الباقة بعد، إذ تُظهر صورة واحدة فقط نسخة جديدة من كامارو تُشبه تاريخ تطوير الطراز. ستُجهّز باقة "إصدار جامعي" بطرازي RS وSS، بالإضافة إلى عدد محدود من طرازات ZL1. مع توقف إنتاج كامارو ووصول دودج تشالنجر إلى نهاية إنتاجها بعد عام 2023، تُعدّ فورد موستانج السيارة العضلية الوحيدة المتبقية في السوق الأمريكية.

نجوين هوانغ