قام آن نينه (من هانوي ) وصديقه المقرب سانغ بأول رحلة لهما إلى أفريقيا، وكانت محطة مميزة في جزيرة مدغشقر، الواقعة قبالة الساحل الجنوبي الشرقي لهذه القارة، في المحيط الهندي. وهي أيضًا رابع أكبر جزيرة في العالم، بمساحة إجمالية تقارب 590,000 كيلومتر مربع، بعد جرينلاند وغينيا الجديدة وبورنيو.
اكتشف الفيتنامي مدغشقر في أوائل يوليو. قبل ذلك، كان قد زار العديد من البلدان الأخرى مثل ميانمار والفلبين وإندونيسيا والهند...
انفصلت مدغشقر عن البر الرئيسي لأفريقيا منذ أكثر من 100 مليون سنة، وامتلكت نباتات وحيوانات تطورت بشكل مستقل عن بقية الكوكب. وما يقرب من 80% من أنواعها لا وجود لها في أي مكان آخر على وجه الأرض. وبسبب هذه الخصائص، تُلقب هذه الدولة الجزرية أيضًا بـ"القارة الثامنة". ورغم أنها ليست وجهة سياحية معروفة أو مرغوبة من قبل الكثيرين، إلا أن مدغشقر لا تزال أرضًا تزخر بأشياء مختلفة ومثيرة للاهتمام، مما يدفع السياح الشباب، الذين يعشقون الاستكشاف والتجارب، مثل آن نينه، إلى اختيارها محطة توقف. يقول نينه: "منذ صغري، رأيت صور أشجار الباوباب العملاقة في الأفلام والتلفزيون، ووجدتها مبهرة للغاية. ومنذ ذلك الحين، راودني حلم رؤية تلك الشجرة في الواقع. وعندما علمت أن مدغشقر هي أرض أشجار الباوباب العملاقة، راودتني فكرة المجيء إلى هنا ولو لمرة واحدة في حياتي، وأخيرًا تمكنت من تحقيق تلك الأمنية".
في المرة الأولى التي تطأ فيها قدماه دولة إفريقية، اختار أن نينه السفر في جولة للحصول على التجارب الأكثر ملاءمة وإثارة للإعجاب.
انبهر الرجل الفيتنامي بجمال مدغشقر البريّ الأخّاذ الذي يصعب إيجاده في أي مكان آخر في العالم. استغرقت رحلة آن نينه إلى مدغشقر ١٢ يومًا (بما في ذلك وقت السفر)، من ٣٠ يونيو إلى ١٢ يوليو. في هذا الوقت من العام، يمرّ موسم الجفاف في مدغشقر (من أبريل إلى أكتوبر)، والطقس مشمس، وأعلى درجة حرارة تبلغ ٣٠ درجة مئوية، مما يجعلها مناسبة للسفر والاستكشاف. إذا زرت مدغشقر خلال موسم الأمطار، فستغمر المياه العديد من الطرق الترابية، مما يُصعّب على الزوار الوصول إلى وجهاتهم.
على الرغم من ضخامة حجم هذه الدولة الجزرية، إلا أن عدد سكان مدغشقر قليل جدًا. يعيشون في قرى ذات منازل تقليدية مسقوفة بالقش. قبل الرحلة، أمضى آن نينه وسانغ وقتًا في التعرّف على الحياة والثقافة في مدغشقر. تُصنّف مدغشقر في المرتبة الحادية عشرة ضمن قائمة "أفقر دول العالم". لا تزال البنية التحتية للطرق في مدغشقر متخلفة للغاية. لا يوجد سوى عدد قليل من الطرق المؤدية إلى المدن الكبرى مُعبّدة بالإسفلت، بينما معظم الطرق التي يستخدمها السياح للوصول إلى الوجهات السياحية طرق ترابية متدهورة للغاية ومليئة بالحفر. قال آن نينه إنه في بعض الأيام، قضوا عشر ساعات في السفر إلى وجهتهم، حتى أن العديد من الطرق كانت مغمورة بالمياه وموحلة. كان هناك جزء من الطريق علقت فيه سيارة مجموعتنا مرتين. وفي كل مرة، كان سكان المنطقة والعاملون فيها يهرعون للمساعدة، ويبحثون بحماس عن طرق لإخراج السيارة من الوحل. ورغم أننا اضطررنا لخوض الوحل وردم التراب، إلا أن العمل كان شاقًا للغاية، لكنهم لم يمانعوا إطلاقًا، مما أثّر في مجموعتنا حقًا، كما يتذكر 9X.
اعترف آن نينه بأنه استعد نفسيًا لمصاعب الرحلة وتحدياتها، ولكن لحسن الحظ سارت الأمور على ما يرام، وخاض تجارب شيقة و"فريدة" . مع صعوبة السفر، ورغم أن مدغشقر رابع أكبر جزيرة في العالم، لم يكن لدى الفتىين من هانوي سوى الوقت لاستكشاف جزء من المنطقة الشرقية والمرتفعات الوسطى، رغم قضائهما 11 يومًا هناك.
التقطت شركة 9X صوراً في الحديقة الجيولوجية في محمية تسينجي دي بيماراها الطبيعية، وهي واحدة من مواقع التراث العالمي الثلاثة في مدغشقر.
يُبهر "شارع الباوباب" الأسطوري في مدينة موروندافا كل من يزورها. في مدغشقر، تُتاح لآن نينه وسانغ فرصة زيارة وجهات عديدة وخوض تجارب شيقة، مثل تسجيل الوصول في شارع الباوباب الأسطوري، واستكشاف غابة كيريندي الجافة وصيد الليمور، والمشاركة في جولة مشي على الأقدام في جبل تسينجي دي بيماراها ذي الصخور الحادة... بالإضافة إلى ذلك، يستمتعان أيضًا بزيارة قرية بيلو سور مير لصيد الأسماك، وصيد حيتان العنبر في جنوب المحيط الأطلسي، واستكشاف مدن مدغشقر مثل موروندافا وأنتسيرابي والعاصمة أنتاناناريفو.
مشهد غروب الشمس الجميل في قرية الصيد بيلو سور مير
من الصعب تحديد أي وجهة تركت في نفسي انطباعًا كبيرًا. إذا كان شارع باوباب هو المكان الذي أثار إعجابي وعشقي لدرجة أنني عدتُ إليه ثلاث مرات، فإن قرية بيلو سور مير للصيد هي أكثر ما أبهرني، لأن مشهد غروب الشمس هنا كان في غاية الجمال. كانت السماء آنذاك تتغير ألوانها باستمرار، تنعكس على هدوء البحر. كان المشي على طول الشاطئ بعد الظهر، ومشاهدة الأشرعة وهي تعود إلى الشاطئ عند الغسق، تجربةً رائعةً حقًا، كما قال الشاب.
ما يقرب من 80% من أنواع النباتات والحيوانات في مدغشقر لا توجد في أي مكان آخر على وجه الأرض. في الصورة، ليمور في غابة كيريندي الوطنية الجافة.
فيما يتعلق بالسكن، ذكر 9X أن بعض الفنادق في قرية كيريندي أو قرية بيلو سور مير لا تزال تعاني من انقطاع التيار الكهربائي. هنا، لا توفر الشبكة الكهرباء إلا لفترة محددة من اليوم، ولا يُسمح باستخدام الأجهزة عالية الطاقة. أما فيما يتعلق بالطعام، فقد أشار نينه إلى أن المأكولات المحلية صعبة التذوق بعض الشيء، وتُباع بكثرة في الأسواق التقليدية، مع وجود فاكهتين رئيسيتين: الموز واليوسفي. لذلك، غالبًا ما يختارون الطعام الغربي، ويجدونه مناسبًا تمامًا لأذواقهم. ومن الأمور التي فاجأت نينه أيضًا أنه على الرغم من أن مدغشقر من أفقر دول العالم، إلا أن تكلفة السفر إليها باهظة. وقال الشاب إن تكلفة بطاقات SIM والإنترنت هنا باهظة الثمن، حيث تبلغ حوالي 32 يورو (حوالي 900,000 دونج فيتنامي) لباقة SIM من الجيل الثالث بسعة 50 جيجابايت من شبكة Telma. ومع ذلك، يعتقد 9X أن مدغشقر لا تزال وجهة تستحق الاستكشاف، وخاصةً لمحبي السفر والبحث عن تجارب جديدة "فريدة".
بالإضافة إلى المناظر الطبيعية البرية الرائعة، تأثر الصبيان من هانوي أيضًا بصدق وحماس وود السكان المحليين. قال 9X "على الرغم من أن الناس هنا لديهم حياة صعبة، إلا أن الطاقة الموجودة فيهم تشع دائمًا بتفاؤل غريب وهي ودودة للغاية. يشعر الأطفال دائمًا بالحماس لرؤية المركبات المارة، ويلوحون دائمًا عندما تمر سيارة سياحية عبر القرية". لاحظ أن نينه قال، فيما يتعلق بإجراءات التأشيرة، يمكن للمواطنين الفيتناميين التقدم بطلب للحصول على تأشيرة مباشرة في المطار مقابل 10 دولارات أمريكية (أكثر من 240000 دونج فيتنامي). يحتاج الزوار فقط إلى إعطاء جواز سفرهم لموظف التأشيرات، وبعد 5 دقائق سيحصلون على ختم. حاليًا، لا توجد رحلات مباشرة من فيتنام إلى مدغشقر. يجب على الزوار من هانوي السفر جواً إلى مومباي (الهند)، والعبور في موريشيوس أو كينيا، ثم القيام برحلة مباشرة إلى العاصمة أنتاناريو في مدغشقر. يمكن للزوار إحضار اليورو، ثم استبداله بالأرياري (عملة مدغشقر). 1000 أرياري يعادل حوالي 5000 دونج.
في تلخيصه للرحلة، قال نينه إنها كلفت أكثر من 100 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد، بما في ذلك 72 مليون دونج للجولة، و28 مليون دونج لتذاكر الطيران ونفقات أخرى متفرقة. ونظرًا لوعرة الطرق وحاجز اللغة، اختار السائحان الفيتناميان السفر في جولة بتكلفة إجمالية قدرها 72 مليون دونج للشخص الواحد لمدة 11 يومًا، شاملةً خدمات مثل خدمة التوصيل بسيارة سياحية متخصصة، والإقامة في فندق جيد من فئة 4-5 نجوم في كل منطقة، ووجبات الطعام خلال اليوم، وتذاكر الدخول. فان داو - الصورة: آن نينه/أون ذا مارس