ومن المتوقع أن تساعد سياسة دعم 50٪ من رسوم التسجيل في إنعاش سوق السيارات الفيتنامية، التي تعتبر قاتمة نسبيًا مقارنة بعام 2022. الصورة: مينه هوانج.
في 7 يونيو، أصدر المكتب الحكومي إشعارًا كتابيًا بتعليمات من نائب رئيس الوزراء لو مينه خاي إلى وزير المالية ووزير العدل بشأن معدلات تحصيل رسوم التسجيل للسيارات المنتجة والمجمعة محليًا.
وعليه، طلب نائب رئيس مجلس الوزراء من وزارة المالية رئاسة الجهات المعنية والتنسيق معها لوضع مشروع قرار حكومي بشأن نسب تحصيل رسوم التسجيل للسيارات المنتجة والمجمعة محليا بشكل عاجل بتخفيض قدره 50%، ويسري اعتبارا من 1 يوليو وحتى 7. نهاية السنة. تقديمه إلى الحكومة قبل 15 يونيو.
"قامت وزارة العدل على الفور بتقييم مشروع المرسوم المذكور أعلاه فور تلقي المستندات الكاملة من وزارة المالية، مما يضمن الموعد النهائي لتقديمه إلى الحكومة قبل 15 يونيو."، يقول النص بوضوح.
الوزارات المذكورة أعلاه مسؤولة أمام الحكومة ورئيس الوزراء عن جودة وتقدم تنفيذ المهام الموكلة إليها، وضمان ذلك في الوقت المحدد، دون تأخير.
في السابق، أرسلت جمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA)، والرابطة الفيتنامية للمؤسسات الميكانيكية (VAMI)، واللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام واللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه وثيقة إلى رئيس الوزراء ووزارة الصناعة والتجارة والمالية والوكالات ذات الصلة. ، بما في ذلك التوصيات والسياسات المقترحة لدعم الانتعاش الاجتماعي والاقتصادي والتنمية في عام 2023.
وبناء على ذلك، اقترحت هذه الوكالات أن تقوم الحكومة بتمديد دفع ضريبة الاستهلاك الخاصة لشركات تصنيع وتجميع السيارات هذا العام، وفي الوقت نفسه اقترحت مواصلة سياسة تخفيض رسوم التسجيل بنسبة 50٪ مع مجموعات السيارات المنتجة والمجمعة محليا.
وبعد فترة وجيزة من ذلك، قدمت جمعية مستوردي السيارات الفيتنامية (VIVA) أيضًا طلبًا إلى الجمعية الوطنية الفيتنامية ووزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية والمكتب الحكومي بشأن اقتراح لاقتراح رسوم تسجيل تفضيلية للسيارات المستوردة. سيارات.
وبحسب تقرير VAMA، باعت السوق الفيتنامية بأكملها إجمالي 92.801 سيارة من جميع الأنواع بعد الأشهر الأربعة الأولى من العام، بانخفاض 4٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 30. ووصلت مبيعات مجموعة السيارات المجمعة محليًا إلى 2022 سيارة، بانخفاض 50.017% عن نفس الفترة من العام الماضي. كما أن قوة مبيعات السيارات المستوردة في السوق الفيتنامية أقل بنسبة 39٪ عن الأشهر الأربعة الأولى من عام 16 ووصلت إلى 4 فقط عند انتهاء الشهر الأول من الربع الثاني.
يقال إن ضعف القوة الشرائية في السوق هو جزء من السبب وراء تأثر إنتاج السيارات المحلي وكذلك استيراد السيارات الكاملة من الخارج بشكل كبير في الأشهر الأخيرة.
(المصدر: أخبار زينغ)
مفيد
المشاعر
خلق
فريد
