بدأ رسميًا بناء مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب

من المقرر رسميًا البدء في بناء مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب في ديسمبر 2026

أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 335/TB-VPCP بشأن استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن مشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين للسكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

أشاد نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، بجهود وزارة الإنشاءات والوزارات والمحليات في إعداد الاستثمارات ومراجعة الخطط والتصميم الأولي. وأشاد بشكل خاص بنشاط ومبادرة خمس محليات، هي بينه ثوان، وفو ين ، وها تينه، وثانه هوا، ونينه بينه، ومجموعة كهرباء فيتنام.

وفقًا لتقرير وزارة الإنشاءات ، لا يزال التقدم بطيئًا وغير متكافئ بين المحليات. ولا تزال العديد من الجوانب غامضة في التنظيم والتنفيذ، لا سيما التنسيق بين المستويات والقطاعات، وحل المشكلات المتعلقة بالتخطيط والتنظيم والتمويل ولامركزية مسؤوليات السلطات المحلية.

أكد نائب رئيس الوزراء أن هذا المشروع ذو أهمية وطنية خاصة، ويمثل دافعًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الأمن والدفاع الوطنيين. لذا، يتعين على الوزارات والهيئات والمحليات تحديد مسؤولياتها بوضوح، وتعزيز روح المبادرة والإبداع.

الهدف هو ضمان توفير الظروف الكاملة لبدء المشروع في ديسمبر 2026 كما هو مطلوب من قبل الحكومة في القرار رقم 106/NQ-CP المؤرخ 23 أبريل 2025.

في المستقبل القريب، ستركز المحليات على استكمال إجراءات إخلاء الموقع وإعادة التوطين. وفي الوقت نفسه، سيتم اختيار بعض المواقع المهمة، مثل المحطات وأجزاء الطريق الملائمة، لإقامة حفل وضع حجر الأساس في 19 أغسطس/آب 2025.

كما سيتم البدء في نفس الوقت في مناطق إعادة التوطين التي تخدم تطهير موقع المشروع.

بدأ رسميًا بناء مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب

معلومات المشروع

وافق المجلس الوطني على مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب في نوفمبر 2024. ويبلغ طول المسار 1541 كيلومترًا، ويبدأ من محطة نغوك هوي (هانوي) وينتهي في محطة ثو ثيم (مدينة هوشي منه)، ويمر عبر 20 مقاطعة ومدينة باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 67 مليار دولار أمريكي.

ويعتبر شريانًا مروريًا وطنيًا، يربط بين الشمال والجنوب ويلعب دورًا مهمًا في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في فيتنام.

في الوقت الحالي، أبدت عدد من الشركات والمؤسسات الخاصة اهتمامها واستعدادها للمشاركة في المشروع، ولا سيما شركة فينسبيد للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة ومجموعة ترونغ هاي (ثاكو).

ويشكل تاريخ البدء الرسمي للمشروع خطوة مهمة في عملية تحقيق أكبر مشروع نقل عملاق في تاريخ فيتنام.

المصدر: https://baonghean.vn/chinh-thuc-chot-khoi-cong-sieu-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-10301499.html