ستُرشد التكنولوجيا عملية فرز النفايات من المصدر. إذا أحسن الناس فرزها، فسيتمكنون من إعادة التدوير بشكل جيد، وسيحدّون من زيادة النفايات.
علق الدكتور فام فيت ثوان، مدير معهد الموارد الطبيعية والاقتصاد البيئي في مدينة هوشي منه، على أنه على الرغم من أن المدينة وضعت خارطة طريق لسنوات عديدة لتحويل المركبات لجمع القمامة البدائية، إلا أن المركبات البدائية لا تزال تعمل وتتسبب في فقدان الجمال الحضري.
التعامل مع خصائص الأزقة الصغيرة
وفقًا للدكتور فام فيت ثوان، نظرًا لمتوسط دخل غالبية جامعي القمامة، فإن التمويل يُعدّ من صعوبات تحويل مركباتهم البدائية إلى شاحنات جمع القمامة. لذلك، لا بد من وضع سياسات داعمة لتمكين جامعي القمامة من تحويل مركباتهم.
بالإضافة إلى ذلك، تواجه شاحنات القمامة صعوبة في المناورة في الأزقة الضيقة، مما يُصعّب على جامعي القمامة العمل. ولتسهيل الأمور، ينبغي على المدينة السماح لجامعي القمامة باستخدام المركبات الكهربائية لنقل القمامة من المنازل إلى نقاط التجميع.
إلى جانب سياسات دعم جامعي القمامة لتغيير سياراتهم، من المتوقع أن يُسهم وجود سيارة جمع مناسبة للأزقة الصغيرة في تحسين المظهر الجمالي الحضري. الصورة: QUOC ANH
سيحتوي هذا الجهاز، بالإضافة إلى سلة المهملات البلاستيكية، على مقعد وعجلة قيادة للتحرك بسهولة في الأزقة الضيقة بسرعات منخفضة، دون التأثير على سلامة المرور مع ضمان الاستخدام المحدود للقوة البشرية.
عندما تمتلئ معدات جمع النفايات، ينقلها عامل النظافة إلى مدخل الزقاق، حيث تستلمها شاحنة الضاغط الكبيرة. وعبّر الدكتور ثوان عن رأيه قائلاً: "إنّ كيفية تنظيم شاحنة الضاغط مسألةٌ يجب التنسيق بينها وبين إدارة الموارد الطبيعية والبيئة. وعلى وجه الخصوص، يُمكن تنظيم وقت شاحنة الضاغط لجمع النفايات لتجنب التأثير على حركة المرور". كما أكّد أن التوسعة الحالية لشاحنة الضاغط تُسبب ظروفًا غير صحية وتُؤثر على جمال المدينة، لذا فإن استخدام معدات جمع قياسية سيُجنّب هذه الصورة الفوضوية.
تطبيق التكنولوجيا
وبحسب الأبحاث، بالإضافة إلى كمية النفايات الصلبة التي يمكن إعادة تدويرها من خلال آليات السوق، تنتج مدينة هوشي منه حوالي 9700 طن من النفايات الصلبة المنزلية يوميا، ويتم جمعها كلها ونقلها إلى محطات المعالجة المركزية في المدينة.
أفادت السيدة نجوين ثي ثانه ماي، نائبة مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هو تشي منه، بأنه من أصل ما يقارب 10,000 طن المذكورة أعلاه، تمت معالجة 33% منها بتقنية الحرق وإنتاج السماد العضوي... أما الـ 67% المتبقية فقد دُفنت بطريقة صحية. وتتخذ المدينة إجراءات لضخ استثمارات في العديد من محطات تحويل النفايات إلى طاقة.
استأنفت شركة تام سينه نجيا مؤخرًا تشغيل مشروع توليد الطاقة من حرق النفايات بطاقة معالجة تبلغ 2000 طن يوميًا. كما يُستكمل مشروع آخر لتوليد الطاقة من حرق النفايات الإجراءات النهائية لبدء أعمال البناء بطاقة معالجة تبلغ 2000 طن يوميًا.
بالإضافة إلى ذلك، لدى المدينة العديد من مشاريع تحويل التكنولوجيا إلى حرق النفايات لتوليد الكهرباء. ويجري بالتوازي مع ذلك العمل على دعوة المستثمرين إلى الاستثمار في مشاريع حرق النفايات لتوليد الكهرباء بموجب نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
لتسهيل العمل المذكور أعلاه، وفقًا للسيدة نجوين ثي ثانه ماي، اقترحت مدينة هوشي منه على وزارة الموارد الطبيعية والبيئة دعم والتشاور مع رئيس الوزراء ووزارة الصناعة والتجارة بشأن إعطاء الأولوية لزيادة نطاق مصدر الطاقة من النفايات في مدينة هوشي منه من 123 ميجاوات حاليًا إلى 240 ميجاوات على الأقل لتتناسب مع الوضع الحالي لتنفيذ مشاريع محطة معالجة النفايات باستخدام تكنولوجيا حرق النفايات في المدينة لتوليد الكهرباء.
ومن المقترحات الأخرى أن تقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع وزارة النقل لإجراء البحوث وتقديم المشورة للجهات المختصة لإصدار لوائح نموذجية لمركبات جمع النفايات الصلبة المنزلية القياسية، بما في ذلك المركبات المناسبة للأزقة العميقة والطويلة.
تعدد المهام
في المستقبل القريب، من أجل التغلب على تراكم النفايات المنزلية في بعض المواقع والطرق ومحطات النقل، أصدر نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوي شوان كوونغ وثيقة يوجه فيها الوحدات ذات الصلة.
وبناءً على ذلك، كُلِّفت اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك ومناطقها بتكثيف إدارة وتفتيش ومعالجة المخالفات الإدارية المتعلقة بالتخلص غير القانوني من النفايات في المنطقة. وفي الوقت نفسه، مراجعة ومعالجة نقاط التلوث الناتجة عن تراكم النفايات في الشوارع والقنوات والأماكن العامة بشكل شامل.
كما أن الوحدات المذكورة أعلاه مسؤولة أيضًا عن تقييم القدرة النقلية لمزود خدمة النقل المتعاقد معه الحالي مقارنة بالوضع الفعلي لتوليد النفايات في المنطقة للحصول على خطة مناسبة.
بناءً على مراجعة الوضع الفعلي لتوليد النفايات الصلبة المنزلية في المنطقة، قم بتعديل الحجم (الزيادة/النقصان) لعقود توريد الخدمات ذات الصلة.
كلف نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع لجنة الشعب في مدينة ثو دوك والمناطق لتعزيز التفتيش والإشراف على الصرف الصحي البيئي في محطات النقل ونقاط جمع النفايات لمنع وحل وضع النفايات غير المجمعة وغير المنقولة ؛ ومركبات الجمع المكشوفة ، والرشح المنسكب على الفور.
إن مراجعة اللوائح، وبحث الآليات، وتوفير الدعم المرن للمركبات التي تنقل النفايات المنزلية خلال ساعات الذروة/الاختناقات المرورية للانتقال بسرعة إلى محطات المعالجة ومحطات نقل النفايات... هي محتويات مهمة أخرى طلبها السيد بوي شوان كوونغ.
حذف الرقم 15٪
في اجتماع عقد مؤخرا مع مدينة هو تشي منه، أشار السيد هوانغ فان ثوك، مدير إدارة مكافحة التلوث البيئي بوزارة الموارد الطبيعية والبيئة، إلى معلومات تفيد بأن مدينة هو تشي منه تنتج 15% من إجمالي كمية النفايات الصلبة المنزلية في البلاد، وقد تم جمع 100% منها ونقلها ومعالجتها.
مشروع معالجة النفايات لشركة تام سينه نجيا. الصورة: كووك آنه
وقيم السيد ثوك أن سياسة المدينة في تحويل تكنولوجيا معالجة النفايات قبل سنوات عديدة، وبالتالي توجيه الناس إلى تصنيف النفايات وفقًا لتكنولوجيا حرق النفايات وتحويلها إلى طاقة، كانت صحيحة.
وبحسب قوله، فإن التصنيف الجيد يعني إعادة تدوير جيدة، لذا يجب على المدينة الاهتمام بتأسيس شركات إعادة تدوير قوية. وبتنظيم التصنيف الجيد، لن تكون هناك زيادة سنوية في النفايات تتراوح بين 10% و15%.
(يتبع)
(*) انظر صحيفة لاو دونج الصادرة بتاريخ 10 ديسمبر
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/dap-so-cho-rac-thai-chuan-hoa-phuong-tien-uu-tien-cong-nghe-196241211205054748.htm
تعليق (0)