ما هي فرص ربط سياحة هوي آن - ديين بان؟

ترأس ورشة العمل ممثلو قيادات المحليات الثلاث: هوي آن، ديان بان، ودوي شوين. الصورة: TL

في يوم 14 أغسطس، أقيمت في منطقة السياحة البيئية بحديقة ترييم تاي (منطقة ديان فونج، مدينة ديان بان)، ورشة عمل حول برنامج ربط التنمية السياحية بين هوي آن - ديان بان - دوي شوين تحت عنوان "وجهة السياحة الخضراء - الريف، قرى الحرف اليدوية".

وجهات عديدة، ونقص في التجارب الفريدة

في هذه المنطقة، توجد جولات منذ فترة طويلة، وأبرزها الجولة من هوي آن إلى مجمع معبد ماي سون والعكس، ولكنها غالبًا ما تتخطى "نقطة المنتصف" ديان بان.

في الواقع، فإن السياح القادمين إلى هوي آن غالبا ما ينتشرون فقط في المناطق الضواحي أو يذهبون إلى ماي سون ويتجاهلون العديد من القرى المجتمعية في دوي شيوين، وديان بان مثل ترا نهيو، وماي سون، وتريم تاي، وكام فو...

يزور هوي آن سنويًا عدد كبير من السياح، لكن قلة منهم يزورون دوي شوين ودين بان. الصورة: TL

ويؤدي هذا الوضع إلى زيادة التحميل خلال بعض ساعات الذروة في مدينة هوي آن القديمة، ولكن العديد من الوجهات المجاورة في دوي شيوين أو ديان بان تنتظر الزوار بفارغ الصبر.

وفقًا لشركات السفر، فإن القيود الحالية على الوجهات المجتمعية في دين بان ودوي شوين هي أن معظم التجارب متشابهة ولا تسلط الضوء على أي عناصر فريدة.

قال السيد فام فو دونغ، مدير شركة هوا هونغ للخدمات السياحية المحدودة، إن إمكانيات الوجهة السياحية حاضرة في كل مكان، لكن الأهم هو تصميم منتجات متنوعة لتُقبلها شركات السفر. يعتمد هذا بشكل كبير على الإبداع، لذا يجب على المحليات تشجيع وتهيئة بيئة حاضنة للشركات الناشئة.

تحدث السيد فام فو دونغ، مدير شركة هوا هونغ للخدمات السياحية المحدودة، في المؤتمر. الصورة: QT

علق السيد لي سي كوين، مدير شركة آسيا بايونير للسفر، على أهمية تصميم التجربة السياحية. ينبغي أن تمتلك المناطق المحلية خارطة طريق واستراتيجية محددة لتكون مستعدة لتقديم تجارب متنوعة، مرتبطة بالقيم المحلية للسياح، إذا أرادت استقبال السياح الأثرياء بدلاً من الاكتفاء بتجارب بسيطة وبعض الهدايا التذكارية كما هو الحال حاليًا. على سبيل المثال، تجربة السوق، فهو المكان الذي يعكس حيوية القرية بأسلوب أصيل وحيوي، وهو ما يرغب معظم السياح في استكشافه .

[ فيديو ] - بعض الوجهات في منطقة دونج كونج الصناعية، ديان بان:

"العقد" التي تحتاج إلى التطهير

قالت السيدة نجوين ثي تو هوين - المنسقة الوطنية لبرنامج المنح للمشاريع الصغيرة التابع لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة (UNDP) إن هناك الكثير من الأشياء التي يجب تطوير السياحة بها ولكننا لا نعرف من أين نبدأ ومن سيكون مسؤولاً عن المهام.

عادةً ما تُنجز المنتجات السياحية بنسبة 80% قبل أن تبدأ شركات السياحة في استغلالها، لكن الانتقال من الصفر إلى 80% يُمثل مشكلةً وأمرًا بالغ الصعوبة. يتطلب هذا مشاركةً من جانب الشركات لمرافقة المجتمع بفعالية منذ بدء السياحة في الوجهات، وعندها ستكون فرص النجاح أعلى.

السيدة نجوين ثي ثو هوين، المنسقة الوطنية لبرنامج تمويل المشاريع الصغيرة التابع لمرفق البيئة العالمية، تتحدث. الصورة: TL

باستثناء هوي آن، التي شهدت نموًا سياحيًا قويًا، يُمكن لدوي شوين ودين بان إيجاد أسواق متخصصة من خلال تعزيز إبداع سكانهما وجمالهم الثقافي. وتحتاج المنطقتان إلى الاستفادة الكاملة من فرص البرنامج الوطني المستهدف لتطوير البنية التحتية ونماذج السياحة التجريبية لقيادة المجتمع وإلهامه لتطوير السياحة، كما قالت السيدة هوين.

قال السيد فان با سون - نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في كوانج نام، إن هذه المناطق الثلاث لديها الكثير من المساحة لإنشاء منتجات سياحية تحمل هوية كوانج نام، ولكن كيفية تنظيمها وتحقيقها لا يزال موضع قلق.

على سبيل المثال، يمكن للمناطق المحلية البحث عن منتج مشترك للسياحة النهرية في نهر ثو بون، وتوسيع نطاقه ليشمل نونغ سون. إلا أن الترويج لهذا المنتج يواجه حاليًا صعوبات عديدة تتعلق بالأرصفة، وتنظيم النقل، ولوائح المركبات، وغيرها.

إن الترويج للسياحة النهرية (نهر ثو بون) بين ثلاث مناطق يواجه حاليا صعوبات فيما يتعلق بالأرصفة وتنظيم النقل ولوائح المركبات... الصورة: TL

أشار السيد فام فو دونغ إلى أن السياحة الريفية، أو السياحة الخضراء، غالبًا ما ترتبط ارتباطًا وثيقًا بعوامل الأرض. لذا، تُشكل مسألة استخدام الأراضي الزراعية المرتبطة بالسياحة "عائقًا" يجب تجاوزه للاستفادة من المناظر الطبيعية في العديد من الوجهات.

وقال السيد هو كوانج مينه - نائب مدير إدارة النقل في كوانج نام، إنه في مجال الممرات المائية الداخلية، نصحت الإدارة المقاطعة بدمجها في التخطيط الإقليمي لكوانج نام ولكن على المستوى العام؛ أما بالنسبة للنقاط والأرصفة المرتبطة مباشرة بالمناطق السياحية، فيجب أن يكون لها خطط منفصلة لأنها مدرجة في "الخطط الفرعية".

وستوجه وزارة النقل الوحدات المتخصصة بالتنسيق مع المحليات قريبا لوضع خطة تنفيذية محددة لإزالة العوائق في قطاع الممرات المائية الداخلية.

المصدر: https://baoquangnam.vn/co-hoi-nao-gan-ket-du-lich-hoi-an-dien-ban-duy-xuyen-3139539.html