في مواجهة التطورات المعقدة للعاصفة رقم 3 (ويبا)، قامت سلطات مقاطعة ثانه هوا بالاتصال بشكل عاجل ودعت السفن العاملة في البحر إلى العودة إلى ملاجئ آمنة.
على وجه التحديد، أخطرت السلطات أصحاب القوارب بالبحث عن ملاجئ آمنة أو مغادرة منطقة الخطر؛ وأصدرت تعليمات للقوارب، بما في ذلك قوارب الصيد والقوارب السياحية وسفن النقل، بالرسو في الملاجئ المُخطط لها. إلى جانب ذلك، هناك خطط لنقل وتعزيز أنظمة أقفاص تربية الأحياء المائية والبيوت العائمة للحد من الأضرار عند وصول العاصفة إلى اليابسة.

للاستجابة بشكل استباقي للعاصفة رقم 3، في فترة ما بعد الظهر من يوم 20 يوليو، أجرت مجموعة العمل متعددة التخصصات بما في ذلك: قسم الوقاية من الحرائق ومكافحة الحرائق والإنقاذ في شرطة مقاطعة ثانه هوا ، ومركز حرس الحدود 122، وسرب حرس الحدود 2، وشرطة منطقة سام سون وشرطة منطقة نام سام سون، تفتيشًا ميدانيًا لتنظيم رسو القوارب لتجنب العواصف في منطقة ميناء لاش هوي، ونقاط الرسو في منطقة سام سون ومنطقة نام سام سون.
بحلول الساعة الرابعة من عصر يوم 20 يوليو، في منطقة سام سون، وصلت حوالي 506/514 مركبة (بما في ذلك قوارب صيد، وقوارب، وطوافات، وطوافات، وغيرها) إلى الشاطئ للاحتماء في ميناء لاش هوي، وملاجئ العواصف، وموانئ الصيد المجاورة. ويوجد حاليًا في ميناء لاش هوي حوالي 40 قارب صيد بطول 15 مترًا أو أكثر راسية مؤقتًا، ومن المتوقع أن تنتقل هذه القوارب إلى ملجأ العواصف صباح اليوم.
وقتَ التفتيش الفعلي الذي أجرته مجموعة العمل، كان هناك حوالي 126 قارب صيد راسيةً بأمان في ملجأ العواصف، دون أيِّ ركاب على متنها. وأبلغت السلطاتُ السفنَ الثمانيةَ المتبقية، ومعظمها طوافاتٌ تصطاد بالقرب من الشاطئ، على وجه السرعة، وطلبت منها العودة إلى الشاطئ قبل سوء الأحوال الجوية.
في منطقة نام سام سون، حيث تمركز عدد كبير من المركبات الصغيرة كالقوارب والطوافات والطوافات، بحلول عصر اليوم نفسه، تم إنزال جميع المركبات، وعددها 625 مركبة، إلى ملاجئ آمنة في أربع مناطق رئيسية: قناة كوانغ فينه (حوالي 60 مركبة)، وشاطئ كوانغ فينه (200 مركبة)، وشاطئ كوانغ هونغ (268 مركبة)، وشاطئ كوانغ داي (97 مركبة). وأكدت السلطات عدم وجود أي سكان على متن المركبات.

خلال التفتيش الميداني لمناطق رسو السفن والقوارب، تعاون فريق العمل مع مجلس إدارة ميناء لاش هوي ومالكي الميناء والمركبات على التطبيق الصارم لتدابير الوقاية من الحوادث في الظروف الجوية القاسية، والحرص التام على عدم التهاون أو الإهمال في الوقاية من العواصف والسيطرة عليها. ويتعين على مجلس إدارة الميناء تنظيم وترتيب السفن والقوارب بشكل عاجل في أماكن رسو آمنة، مع مراقبة المركبات وإخطارها وإحصائها وتوجيهها بانتظام لضمان السلامة.
على مالكي السفن والقوارب الانتباه إلى تطبيق إجراءات السلامة للوقاية من الحرائق ومكافحتها والإنقاذ قبل مغادرة السفينة، مثل: فصل جميع مصادر الطاقة، وإغلاق خزانات الغاز، وترتيب المواد القابلة للاشتعال بشكل منظم، وعدم تركها بالقرب من مصادر الحرارة؛ وعدم النوم أو العودة إلى السفينة أثناء العواصف. والتواصل بانتظام مع مالك الرصيف والقوات العاملة للتعبئة والاستجابة الفورية في حالة الطوارئ.
المصدر: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cong-an-tinh-thanh-hoa-tich-cuc-van-dong-thuyen-be-tranh-tru-bao-so-3--i775429/
تعليق (0)