صناعة السيارات - قوة دافعة جديدة للاقتصاد

بحلول نهاية الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، واصلت صناعة التجهيز والتصنيع في المقاطعة دورها كمحرك للنمو، مسجلةً زيادةً تجاوزت 24%، مُمثلةً 15.21% من الناتج المحلي الإجمالي. والجدير بالذكر أن منتجات سيارات سكودا بدأت بالوصول إلى السوق، لتصبح قوةً دافعةً جديدةً للمقاطعة.

يتم تصنيع سيارات ماركة سكودا في مصنع Thanh Cong Viet Hung Automobile Factory.

بعد أكثر من عامين من البناء، افتُتح مصنع ثانه كونغ فيت هونغ للسيارات رسميًا وبدأ الإنتاج في مارس 2025. يُعدّ هذا المشروع المحوري في مجمع ثانه كونغ فيت هونغ للسيارات والصناعات المساندة، بمساحة 400 هكتار، برأس مال استثماري إجمالي يقارب 9,000 مليار دونج، استثمرته مجموعة ثانه كونغ .

تبلغ مساحة المصنع الإجمالية 36.5 هكتارًا، وينتج ويجمع سيارات سكودا، بطاقة إنتاجية تصل إلى 120 ألف سيارة سنويًا. وهو أيضًا أول مصنع سيارات بمعايير أوروبية في فيتنام، يتميز باستثمارات وتجهيزات متزامنة، ويعتمد أحدث تقنيات خطوط الإنتاج بأتمتة عالية، مطبقًا أحدث التقنيات العالمية في صناعة السيارات. تخضع عملية الإنتاج بأكملها في المصنع لرقابة صارمة من خلال نظام ذكي لإدارة البيانات، مما يُسهم في تحسين الإنتاجية وضمان جودة المنتج وفقًا للمعايير الدولية.

بهدف المساهمة في نمو المقاطعة بحلول عام 2025، وتحقيق زيادة مستهدفة بنسبة 14%، أطلق مصنع ثانه كونغ فيت هونغ للسيارات، بعد 3 أشهر فقط من التشغيل، في نهاية يونيو 2025، أول طراز من منتجاته، سكودا كوشاك. يُعد هذا الطراز من السيارات شائعًا ومفضلًا، ويعمل بمحرك توربو TSI سعة 1.0 لتر موفر للوقود، باستهلاك يبلغ 6.1 لتر/100 كيلومتر. واستمر حتى سبتمبر 2025، حيث أطلق المصنع الطراز الثاني من السيارات، سكودا سلافيا، المصمم ليكون الأكثر رحابة في فئته.

وفقًا لممثل مصنع ثانه كونغ فيت هونغ للسيارات، يعمل المصنع بسلاسة بعد الافتتاح. جميع مراحل الإنتاج ومكوناته متزامنة، مما يضمن عملية التصميم الصحيحة والمعايير الفنية. ومع ذلك، تبلغ الطاقة الإنتاجية 120,000 سيارة سنويًا، ولكن نظرًا لكونها علامة تجارية جديدة للسيارات تقترب تدريجيًا من السوق المحلية، فإن الطاقة الإنتاجية حاليًا تلبي بدقة الطلب الفعلي في السوق. حتى الآن، أنتج المصنع وزود السوق بأكثر من 2,000 سيارة. ووفقًا للمسح الأولي، تحظى المنتجات المصنعة في المصنع بتقدير كبير من العملاء من حيث الأسعار التفضيلية وجودة المنتج. في الفترة القادمة، ومع ازدياد الطلب على المنتجات، ستزيد الوحدة من طاقتها الإنتاجية وتطبق أفضل سياسات الدعم للمستهلكين.

بعد أكثر من 6 أشهر من الإنتاج، أطلقت شركة Thanh Cong Viet Hung Automobile Factory أكثر من 2000 مركبة في السوق، والتي حظيت بتقدير كبير من قبل العملاء لأسعارها التفضيلية وجودة منتجاتها.

لطالما كان قطاع التصنيع والتجهيز هدفًا هامًا في إعادة هيكلة اقتصاد المقاطعة لسنوات عديدة. وقد أثبت الواقع بوضوح أنه حتى في أصعب الظروف والسياقات، كالعواصف وجائحة كوفيد-19، ظل هذا القطاع الاقتصادي المحوري يتطور ويلعب دورًا محوريًا في نمو المقاطعة. يرى كوانغ نينه أنه لتحقيق التطور الحديث، لا بد من الارتباط الوثيق بالابتكار والتكنولوجيا المتقدمة وتطبيق التحول الرقمي وتدريب الكوادر الفنية المتميزة. وهذا يتوافق تمامًا مع القرار رقم 57-NQ/TW (بتاريخ 22 ديسمبر 2024) الصادر عن المكتب السياسي بشأن الإنجازات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني... مما يقود البلاد إلى عصر جديد.

يُعدّ تشغيل مصنع ثانه كونغ فيت هونغ وإنتاجه باستخدام خطوط الروبوتات الذكية، واستيفاء المعايير الأوروبية، خطوةً كبيرةً لشركة كوانغ نينه نحو المشاركة المباشرة في سلسلة الإنتاج الصناعي عالي الجودة، مما يُرسّخ مكانة فيتنام في سلسلة التوريد الدولية. ومن هنا، لا يقتصر الأمر على تعزيز النمو الاقتصادي المحلي فحسب، بل يُسهم أيضًا في تحقيق هدف تعزيز الاستقلال الصناعي الوطني، بما يتماشى مع قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب الشيوعي الفيتنامي.

في المرحلة القادمة، ومع نماذج السيارات الاستراتيجية، وضع مصنع ثانه كونغ فيت هونغ هدفًا لزيادة معدل التوطين المرتفع تدريجيًا من خلال إنشاء المزيد من مصانع المكونات والمحركات ومراكز البحث والتطوير وغيرها من المشاريع الداعمة بشكل متزامن في مجمع فيت هونغ الصناعي للسيارات. سيساهم هذا في جذب التكنولوجيا المتقدمة، وتوفير العديد من فرص العمل المتميزة للعمال، مما يجعل المجمع مركزًا تكنولوجيًا جديدًا في المستقبل، ووجهة مهمة في سلسلة توريد صناعة السيارات في جنوب شرق آسيا. كما يمثل هذا أيضًا قوة دافعة جديدة ومهمة لنمو المقاطعة والبلاد.

دو فونج

المصدر: https://baoquangninh.vn/cong-nghiep-o-to-dong-luc-moi-cho-nen-kinh-te-3379517.html