في 21 يناير، قال العقيد فام كوانج هوي - نائب مدير إدارة شرطة المرور ( وزارة الأمن العام ) في حديثه مع مراسل فيتنام نت، إن 60 فريقًا من شرطة المرور من 30 إدارة شرطة مرور محلية على الطريق السريع الوطني 1A و260 ضابطًا وجنديًا من 7 فرق دوريات الطرق السريعة التابعة لإدارة شرطة المرور قد طبقوا تقنية ربط الدوريات بين الخطوط لأنشطة الدوريات والسيطرة.
وقال العقيد هوي إن تطبيق الدوريات والتحكم المتنقل التابع لقوة شرطة المرور متصل بنظام قاعدة البيانات الاحترافية، ومتوافق مع العديد من أنواع الأجهزة المحمولة لأتمتة وتحسين كفاءة عمل الدوريات والتحكم تدريجيًا، مما يخلق الظروف الأكثر ملاءمة للمشاركين في المرور.
وقال العقيد فام كوانج هوي: "في المرحلة التجريبية، وبناءً على الصور الملتقطة بكاميرات الهواتف، يستخدم التطبيق تقنية الذكاء الاصطناعي لتحليل وتحديد لوحات ترخيص المركبات حتى يتمكن نظام البيانات من التحقق تلقائيًا من المركبات التي تم فحصها مسبقًا من قبل فرق شرطة المرور، مما يحد من عمليات التفتيش المتعددة على الطريق".
وأضاف نائب مدير إدارة شرطة المرور أن التطبيق يستخدم أيضًا تقنية مسح رمز الاستجابة السريعة (QRCode)، وبطاقات الهوية المدنية، ورخص القيادة للسائقين لجمع معلومات سائقي المركبات بسرعة ودقة، وهو متصل إلكترونيًا بفرق شرطة المرور العاملة على الطريق السريع 1أ. كما يتصل بمراكز معلومات قيادة المرور على جميع المستويات لإدارة وتشغيل التطبيق.
وقال العقيد هوي "حتى الآن، قدمنا تقارير إلى 1780 ضابطا وجنديا من 60 فريقا من شرطة المرور من 30 إدارة شرطة المرور المحلية على الطريق و260 ضابطا وجنديا من 7 فرق دوريات مراقبة حركة المرور على الطرق السريعة التابعة لإدارة شرطة المرور".
تقصير مدة تفتيش شرطة المرور
وقال العقيد فام كوانج هوي، إنه منذ الأيام الأولى للمشروع التجريبي، تلقت تقنية ربط الدوريات بين الطرق ردود فعل إيجابية من الضباط والجنود الذين يؤدون مهام الدوريات والسيطرة والتعامل مع المخالفات بشكل مباشر على الطريق، بالإضافة إلى الأشخاص المشاركين في حركة المرور.
يُساعد تطبيق التكنولوجيا على تجنب التداخل في التحكم بالمركبات، مما يُهيئ ظروفًا مُلائمة لحركة المرور. تُحدد فرق شرطة المرور بسرعة ما إذا كانت المركبة قد خضعت للتفتيش مُسبقًا أم لا، ووقت ومكان التفتيش لاتخاذ قرار بشأن إيقاف المركبة للتفتيش أم لا (إلا في حالات اكتشاف مخالفات مُباشرة)، مما يُقلل من الحاجة إلى إيقاف المركبة بشكل مُتكرر ومُستمر، مما يُسبب إزعاجًا للسائق والركاب.
وفي الوقت نفسه، يساعد التطبيق على تقصير وقت المراقبة لأن المعلومات والوضع القانوني للوثائق المتعلقة بالسائق والمركبة قد تم إظهارها في معلومات التحكم ومعالجة المخالفات لفريق شرطة المرور مسبقًا على التطبيق.
بالإضافة إلى ذلك، يساعد استخدام التكنولوجيا في تحديد مسار سفر المركبة، ومعلومات الموقع، ووقت التقاط صور لوحة ترخيص المركبة (يمكن إيقاف المركبة للتحكم أو لا) يتم تخزينها جميعًا في قاعدة بيانات التطبيق لإعادة بناء مسار سفر المركبة.
يساعد هذا في توفير وقت التفتيش للسلطات؛ والوقت للشركات وسائقي المركبات؛ ويوفر المواد الاستهلاكية للتفتيش والتحكم (مثل أنابيب النفخ، وشرائط الاختبار، وأوراق النتائج المطبوعة، وما إلى ذلك).
تعمل إدارة شرطة المرور حاليًا على إنشاء مركز بيانات مشترك لخدمة ربط وتبادل بيانات الكاميرات. وعند اكتماله، سيتم تزويد شرطة المرور بالأجهزة المحمولة للقيام بمهام الدوريات والمراقبة في جميع أنحاء البلاد.
كما تعمل إدارة شرطة المرور بشكل عاجل على تطوير تطبيق إلكتروني مخصص للمواطنين. يتيح هذا التطبيق للمواطنين الاستفادة من خدمات المرور، مثل: الاطلاع على معلومات حول أحوال المرور، ومخالفات المرور، ودفع الغرامات الإدارية إلكترونيًا، بالإضافة إلى الإبلاغ عن حالات السلامة والنظام المروري، ومعلومات مخالفات المرور، للجهات المختصة للتعامل معها في الوقت المناسب.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)