تقوم شرطة المرور بدوريات ليلية، وتوقف وتتعامل مع سلسلة من الشاحنات القلابة المحملة بالرمال والأوساخ

قامت فرق العمل التابعة لفريق شرطة المرور رقم 6 (قسم شرطة المرور بشرطة مدينة هانوي) بتقسيم قواتها، وتمركزت في مواقع متعددة، ونصبت كمائن في نقاط ساخنة، بحثًا عن المركبات المحمّلة بحمولة زائدة أثناء مرورها في ظلام الليل. وتتبع مراسلو CAND مركبات الفريق وهي تتنقل عبر العديد من الطرق الرئيسية والفرعية في الضواحي.

في تمام الساعة التاسعة مساءً من يوم 6 مايو، وبعد اجتماعهم في الوحدة لتحديد المناطق ومسارات الدوريات بتوجيه من قائد الوحدة، سارعت فرق العمل التابعة لفريق شرطة المرور رقم 6 إلى نشر قواتها لتنظيم الدوريات. ولتجنب اكتشافهم من قبل عناصر "مُضلّلين"، انسحبت الشرطة من المقر سرًا.

في الساعة العاشرة مساء في منطقة نام تو ليم (بالقرب من منطقة هوآي دوك)، قامت سيارة دورية شرطة المرور فجأة بتشغيل أضواء الطوارئ الخاصة بها وتحركت بسرعة، وأوقفت شاحنة تحمل رمالاً مبللة.

بعد تفتيش سريع للموقع، تأكدت شرطة المرور من أن الشاحنة قد استلمت بضائع للتو وأنها في طريقها. اختار السائق منتصف الليل لأنه اعتقد أن الظلام حالك وصعوبة الرؤية، ليتمكن من تجنب شرطة المرور. بعد أكثر من نصف ساعة، وإزاء إصرار شرطة المرور، اضطر السائق إلى الامتثال لطلب إحضار المركبة إلى محطة الوزن لفحص حمولتها. في الوقت نفسه، أعلن الراديو أن فريق عمل آخر من فريق شرطة المرور رقم 6 أوقف للتو شاحنة هاو أخرى تحمل علامات مخالفات، كانت تحاول التحرك في الظلام في منطقة باك تو ليم.

وبعد ذلك، تم اصطحاب السيارتين المخالفتين بواسطة رجال المرور إلى محطة الوزن لإجراء وزن الحمولة.

ومع ذلك، هنا، لا يزال السائقون يحاولون "شراء الوقت" من خلال الاتصال بأشخاص آخرين للتحدث... من أجل التوسل إلى السلطات لتجاهل المخالفة، ولكن يتم رفضهم جميعًا ويطلب منهم بشدة الامتثال لفحص الحمولة لتحديد مستوى المخالفة.

وبالفحص تبين أن هذه المركبات كانت تحمل كميات كبيرة من تربة موقع البناء ورمال البناء، وكانت محملة بشكل واضح وغير مغطاة بالشكل المطلوب، مما تسبب في تسرب المواد على الطريق.

لم يعد إطار الشاحنة ذو جودة جيدة عندما يصبح مهترئًا.

تم بعد ذلك وزن شاحنة الرمل التي يقودها السائق الذكر HVT (مواليد عام 1994).

اعترف هذا السائق بأنه سائقٌ مستأجرٌ فقط، لذا بعد استلامه المركبة لنقل البضائع، لم يكن يعلم كمية الأوساخ التي وضعها سائق الحفارة في الشاحنة، وما إذا كانت محملةً فوق طاقتها أم لا. كان اليوم أيضًا أول يوم عمل له كسائق شاحنة.

وأظهرت النتائج أن التحميل كان بنسبة 30٪.

في حديثه لمراسلي صحيفة CAND، صرّح المقدم فام فان تشين، قائد فريق شرطة المرور رقم 6، بأن تجاوز الحمولة يُعدّ حاليًا مخالفة شائعة لمركبات الشحن. ووفقًا للقانون، فإن عقوبة هذا السلوك شديدة للغاية. بالإضافة إلى حزم السلطات والغرامات والعقوبات الباهظة المفروضة على هذه المخالفات، فإن وعي أصحاب الأعمال وسائقي الشاحنات بالامتثال لقانون المرور يلعب دورًا هامًا. عند المشاركة في حركة المرور، من الضروري الالتزام الصارم بقوانين المرور. هذا لا يحمي حياة الشخص فحسب، بل حياة الجميع أيضًا.

المصدر: https://cand.com.vn/Xa-hoi/csgt-tuan-tra-dem-chan-xu-ly-loat-xe-ben-cho-dat-cat-qua-tai--i767473/