يشعر الناس بالسعادة عندما يكون هناك مشروع للتغلب على الانهيارات الأرضية على ضفاف نهر بو.

هانن - في هذه الأيام، تنبض الضفة الشمالية لنهر بو، عبر منطقة فونغ تاي (المُدمجة بين مناطق فونغ آن، وفونغ هين، وبلدية فونغ سون)، بالحياة. ويبدأ مشروع بناء سد ترابي مقاوم للتآكل، إلى جانب مسار مروري، في التبلور تدريجيًا، مما يُضفي على المنطقة مظهرًا جديدًا، ويعزز شعور السكان بالأمان مع حلول موسم الأمطار.

تم إكمال ما يقرب من 70٪ من خطة مسار جسر النهر المشترك لمرحلة المشروع.

ربط البنية التحتية وتحديث الأقسام الجديدة

تقع منطقة فونغ تاي شمال نهر بو، وتتعرض باستمرار للكوارث الطبيعية كل عام. مع حلول موسم الأمطار، يخشى سكانها من الانهيارات الأرضية. وقد تعرضت أجزاء كثيرة من ضفة النهر لتآكل شديد، مما أدى إلى زحف الرمال على الأراضي السكنية والمحاصيل، مما يهدد سلامة منازل السكان وحياتهم.

قال السيد نجوين دينه هينه، المقيم في منطقة هيين سي السكنية: "في الماضي، كلما هطلت أمطار غزيرة وفيضانات، كانت عائلتي بأكملها تضطر للبقاء مستيقظةً طوال الليل بسبب ارتفاع منسوب مياه النهر بسرعة، وتآكل الجسر باستمرار. اضطرت بعض العائلات للانتقال إلى مكان آخر بحثًا عن مأوى. الآن، وبعد بناء الجسر، أشعر بالسعادة وأنا أشاهد الحفارات والعمال وهم يعملون".

وفقًا لسلطات مقاطعة فونغ تاي، شهدت منطقة هيين سي السكنية مؤخرًا ثلاث نقاط انهيارات أرضية خطيرة تجاوز ارتفاعها 300 متر على طول نهر بو، مما أجبر حوالي 20 أسرة على الإخلاء بشكل عاجل. وقد ساهم الاستثمار في مشروع بناء السد والطريق في هذه المرحلة في التغلب مبدئيًا على أخطر نقاط الانهيارات الأرضية، مما عزز شعور السكان بالأمان في الزراعة والعيش.

قال السيد هوانغ نغوك هوا، نائب رئيس اللجنة الشعبية لدائرة فونغ تاي، إن هذا المشروع عملي للغاية، وقد طال انتظاره من قبل السكان. فهو لا يُسهم في الوقاية من الكوارث الطبيعية والعواصف ومكافحتها فحسب، بل يُهيئ أيضًا الظروف المناسبة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة. ورغم أن المرحلة الأولى لم تُنجز سوى كيلومتر واحد تقريبًا، إلا أنه من المتوقع أن يُسهم في استقرار السكان في المنطقة.

وما يجعل سكان فونج ثاي أكثر حماساً هو أن الطريق والسد المشتركين تم تصميمهما بشكل متزامن، حيث يربطان القرى والنجوع التي كان من الصعب السفر إليها في السابق، وخاصة خلال موسم الأمطار؛ وبشكل أكثر تحديداً، فهو يحمي الطريق الإقليمي 11B الذي يمر عبر المنطقة، مما يجعله أكثر ملاءمة.

قالت السيدة نجوين ثي هوا، تاجرة في سوق فو، بمنطقة فونغ تاي: "عند اكتمال الطريق، سيُصبح التنقل أسهل للناس والمركبات. فمقارنةً بالطريق القديم، سيُختصر الطريق الوقت؛ إذ يُمكن للمركبات الكبيرة والصغيرة الوصول إلى الزقاق لشراء البضائع، وسيتمكن سكان المنطقة من الشراء والبيع بسهولة أكبر."

تم الانتهاء بشكل أساسي من سطح الطريق والجسر الذي يمر عبر بلدية فونج سون (القديمة).

نحتاج إلى الاستثمار في المرحلة الثانية قريبًا

وفقًا لرئيس بلدية فونغ تاي، ستواصل المرحلة الثانية من المشروع توسيع الجسر الترابي لمسافة تزيد عن كيلومتر واحد باتجاه مجرى النهر، بالقرب من جسر آن لو، وهي منطقة معرضة أيضًا لخطر الانهيارات الأرضية. ومع ذلك، نظرًا لمحدودية التمويل، لم تحدد الجهات المعنية موعد البدء بعد. لذلك، يأمل السكان أن تواصل المدينة الاهتمام بالتمويل لإكمال المشروع في المستقبل القريب.

قال السيد فام فان لونغ، أحد سكان منطقة فو نينه السكنية: "المنطقة الواقعة أسفل منزلي لا يوجد بها سد، ففي كل عام تأتي مياه الفيضانات وتجرف الأرض والمحاصيل. أما الآن، فأرى سدًا متينًا وطريقًا جديدًا جميلًا، أشعر بالسعادة والقلق في آن واحد. آمل أن تستثمر الدولة قريبًا في بناء الجزء المتبقي حتى يتمكن الناس من العيش والعمل بسلام".

تقترح الحكومة المحلية أيضًا دمج مسار هذا الجسر ضمن معايير تطوير البنية التحتية المرورية في منطقة فونغ تاي. يُعدّ الاستثمار المتزامن في البنية التحتية المرورية مع بناء الجسور النهرية، بما يُسهم في الوقاية من الكوارث والسيطرة عليها، توجهًا مستدامًا يُناسب الظروف الخاصة للمناطق والبلديات الواقعة على ضفاف الأنهار، مثل فونغ تاي.

وقال نائب رئيس لجنة الشعب في منطقة فونغ ثاي هوانغ نغوك هوا: "نأمل أن تواصل المدينة الاهتمام ودعم المنطقة لإكمال الطريق بالكامل، وبالتالي تحسين القدرة على الاستجابة لتغير المناخ، مع خلق الأساس للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية".

قال السيد هو هو فو، رئيس مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في المنطقة 2، إن مشروع تعزيز السد مع الطريق يبلغ طوله أكثر من 2.048 كم، ويمتد على طول نهر بو عبر جناح فونج ثاي؛ حيث يبلغ طول القسم المبني حديثًا أكثر من 1.5 كم والقسم المُصلح أكثر من 0.5 كم... بتكلفة إجمالية تزيد عن 60 مليار دونج. وينفذ المشروع حاليًا المرحلة الأولى بسد - طريق يبلغ طوله حوالي 1 كم وإصلاح 3 نقاط تآكل على ضفة نهر بو عبر بلدية فونج سون (القديمة) بطول 300 متر تقريبًا. وحتى هذه النقطة، أكملت المرحلة الأولى أكثر من 70٪ من الخطة. وعلى وجه الخصوص، أكمل السد مع الطريق الجديد ضغط قاع الطريق ونظام الصرف والجسور والقنوات على الطريق... ويسعى جاهدًا لإكماله قبل موسم الفيضانات هذا العام. بعد الانتهاء من المرحلة الأولى، من المأمول أن يتم تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع قريبًا لضمان استقرار الضفة الشمالية لنهر بو وحماية TL11B، بالإضافة إلى تهيئة الظروف لمئات الأسر في المنطقة للاستقرار وتنمية الاقتصاد.

المقال والصور: مينه فان

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dan-vui-khi-co-du-an-khac-phuc-sat-lo-bo-song-bo-155868.html