يشهد سوق السيارات الكهربائية الصغيرة في الصين ازدحامًا غير مسبوق، وقد اختارت شركة وولينغ هذا الوقت لإطلاق سيارة آيشانغ A100C. تهدف هذه السيارة الحضرية الصغيرة إلى توسيع خيارات العملاء، مع التنافس مع سيارات عريقة في هذا القطاع.
تتمثل أبرز مزايا سيارة Aishang A100C في تصميمها المدمج وهيكلها الملائم للطرق، ونظام دفعها البسيط، وسعرها الابتدائي البالغ 39,800 يوان (5,590 دولارًا أمريكيًا؛ السعر الأساسي من الشركة المصنعة). وفي ظل المنافسة، تأمل Wuling أن تحقق A100C مكانة مميزة، بعد النجاح الباهر الذي حققته سيارة Hongguang Mini EV السابقة في إطار مشروع SGMW المشترك.

أسلوب دائري، يؤكد على التحضر
يبلغ طول سيارة Aishang A100C 3,285 ملم، وعرضها 1,708 ملم، وارتفاعها 1,550 ملم، وقاعدة عجلاتها 1,980 ملم. يُضفي قصر هيكل السيارة، إلى جانب أعمدة مطلية باللون الأسود، شعورًا بالسقف العائم، بالإضافة إلى أغطية عجلات انسيابية تُقلل من مقاومة الهواء. يتميز تصميمها بسلاسة وانسيابية، مع تجاعيد قليلة، مما يُضفي عليها مظهرًا ودودًا بدلًا من مظهر قاسٍ.
المصابيح الأمامية تُعدّ من التفاصيل المميزة المهمة. غطاء المحرك يتداخل مع الجزء العلوي من المصابيح الأمامية الدائرية، مما يُضفي لمسةً من الفكاهة على مقدمة السيارة. في الخلف، تُحافظ المصابيح الخلفية الدائرية على التصميم المُتسق. تم الحفاظ على مقابض الأبواب التقليدية، تماشيًا مع الطابع العملي لسيارة المدينة.
من حيث الموقع، تُذكرنا سيارة Aishang A100C بتصميم سيارة Changan Lumin التي أُطلقت عام 2022، لكنها تختلف عنها في الحجم الإجمالي وسعة الأمتعة. وهذا هو محور تميز Wuling عن حشد السيارات الكهربائية الصغيرة.
كابينة بسيطة، تركز على المساحة
من الداخل، تتميز سيارة Aishang A100C بشاشة لمس عائمة ولوحة عدادات LCD، مما يوفر معلومات أساسية بلمحة سريعة. عجلة القيادة ثنائية الأضلاع أنيقة، وخلفها ذراع تروس منفصل لتحسين المساحة الأمامية.
يستغني التصميم عن الكونسول الوسطي التقليدي، مما يخلق مساحة بين مقعدي السائق والراكب الأمامي. يتيح هذا الترتيب سهولة الحركة في المقصورة، وهي ميزة مفيدة عند القيادة في المناطق الحضرية.
يستخدم مكيف الهواء مجموعة أزرار تحكم عملية وسهلة الاستخدام. صف المقاعد مُجهز بأربعة أوضاع، جميعها مزودة بمساند رأس مدمجة. تبلغ سعة صندوق الأمتعة القياسي 106 لترات؛ وعند طي المقاعد الخلفية، يصل حجمها إلى 882 لترًا، مما يتيح مرونة في حمل الأغراض أثناء التسوق في عطلة نهاية الأسبوع أو الرحلات القصيرة.
نظام نقل الحركة بمحرك خلفي واحد، والاكتناز هو الأولوية
تم تجهيز Aishang A100C بمحرك مثبت على المحور الخلفي، بقوة 51 حصانًا وعزم دوران 83 نيوتن متر. يتوافق هذا التصميم مع فلسفة البساطة التي تتميز بها السيارات الكهربائية الحضرية. ينصب تركيز السيارة على التشغيل السلس والبسيط بدلاً من السعي لتحقيق الأداء العالي.
تبلغ سعة بطارية LFP، التي تنتجها شركة Gotion، 17.65 كيلوواط/ساعة. ووفقًا لمعايير CLTC، يبلغ مدى القيادة 220 كيلومترًا. تعكس هذه الأرقام مدىً كافيًا للتنقل اليومي في المدينة، وخاصةً للمسافات القصيرة.
جدول المعلمات الرئيسية Wuling Aishang A100C
| فئة | المعلمة |
|---|---|
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | 3,285 × 1,708 × 1,550 ملم |
| قاعدة العجلات | 1,980 ملم |
| التكوين الديناميكي | محرك يقع على المحور الخلفي |
| السعة القصوى | 51 حصانًا |
| عزم الدوران | 83 نيوتن متر |
| بطارية | LFP، 17.65 كيلوواط ساعة (Gotion) |
| نطاق التشغيل | 220 كم (CLTC) |
| عدد المقاعد | 4 مقاعد، مساند رأس مدمجة |
| حجرة الأمتعة | 106 لترات؛ المقاعد الخلفية مطوية 882 لترًا |
السلامة والراحة: المعلومات الأساسية، ADAS لم تُنشر بعد
عند الإطلاق، لم يُعلن عن تجهيزات مساعدة القيادة المتقدمة لسيارة Aishang A100C. ولا تتوفر أي معلومات عن ميزات مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) ونظام التوقف والانطلاق. أما الشاشتان (لوحة عدادات LCD والشاشة المركزية) ومقبض تكييف الهواء الدوار، فقد تم تأكيدهما.
السعر والمنافسة: ضغط كبير في قطاع السيارات الصغيرة
تتوفر سيارة Wuling Aishang A100C بأربعة إصدارات. يُباع الطراز الأساسي بسعر 39,800 يوان (5,590 دولارًا أمريكيًا؛ السعر الأصلي بالرنمينبي الصيني). وهذا يزيد بمقدار 2,000 يوان (280 دولارًا أمريكيًا) عن سيارة Changan Lumin و4,000 يوان (560 دولارًا أمريكيًا) عن سيارة Wuling Hongguang الكهربائية الصغيرة الجديدة. في فئة سيارات ذات أسعار تنافسية، يتعين على A100C تعويض هذا العيب بمزايا عملية مثل المساحة العملية والتصميم الأنيق.
من حيث العلامة التجارية، تعد Wuling عضوًا في مشروع SGMW (SAIC-GM-Wuling) المشترك وكانت معروفة على نطاق واسع بسيارة Hongguang Mini EV - السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2021. مع Aishang A100C، تُظهر Wuling جهودها لترك بصمتها الخاصة جنبًا إلى جنب مع الإرث من المشروع المشترك.
النتيجة: أنيق وعملي؛ لكن ضغط الأسعار لا يزال مرتفعًا
تُعدّ طائرة Aishang A100C حلّ Wuling الأمثل للتنقل الحضري: حجمها الصغير، وتصميمها سهل الاستخدام، ومقصورتها البسيطة، ومساحة تخزينها المرنة. تُعد مجموعة نقل الحركة الخلفية أحادية المحرك بقوة 51 حصانًا، وبطارية LFP بسعة 17.65 كيلوواط/ساعة، ومدى سيرها الذي يصل إلى 220 كيلومترًا وفقًا لـ CLTC، حزمةً كافيةً للتنقل اليومي.
نقاط القوة: مساحة استخدام مُحسّنة في هيكل صغير؛ مصابيح دائرية وأغطية عجلات انسيابية تُضفي هوية مميزة؛ تصميم داخلي يُبرز العملية. نقاط الضعف: ضغط تنافسي هائل، خاصةً مع ارتفاع سعرها الابتدائي مقارنةً بالمنافسين المباشرين مثل شانجان لومين وولينغ هونغقوانغ ميني؛ لم تُنشر معلومات حول تقنية مساعدة السائق.
في قطاع حيث القيمة العملية وتكلفة الملكية هي الأولويات، فإن Aishang A100C لديها فرصة لإقناع العملاء الذين يبحثون عن سيارة كهربائية صغيرة أنيقة للمدينة، بشرط أن يكون السعر وتكوين الإصدار متوازنين بشكل معقول عند مقارنتها مباشرة بالمنافسين.
المصدر: https://baonghean.vn/danh-gia-wuling-aishang-a100c-xe-dien-mini-do-thi-10308745.html






تعليق (0)