مقترح للسيطرة على انبعاثات المركبات: ماذا يتوقع الناس؟

تطلب وزارة الزراعة والبيئة تعليقات على مشروع القرار الذي ينظم خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات للسيارات المتداولة في فيتنام.

خارطة طريق مقترحة لتطبيق معايير انبعاثات جديدة بخمسة مستويات اعتبارًا من عام 2025

وتقوم وزارة الزراعة والبيئة حاليا بجمع آراء الوزارات والفروع والمحليات بشأن مشروع القرار الذي ينظم خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات للسيارات المتداولة في فيتنام.

اقترحت هذه الوكالة تطبيق معايير انبعاثات جديدة بخمسة مستويات (تعادل المعايير الأوروبية، والمستوى الخامس هو أعلى متطلبات المعايير)، ومن المتوقع تطبيقها اعتبارًا من عام 2025. ومن أبرز هذه المستويات هانوي ومدينة هوشي منه. ومن المتوقع أن تطبق مدينة هوشي منه معايير انبعاثات أكثر صرامة مقارنة بالمقاطعات والمدن الأخرى في جميع أنحاء البلاد. وبناء على ذلك، ستطبق معايير المستوى الرابع على السيارات المصنعة اعتباراً من عام 2017 في هانوي ومدينة هوشي منه. مدينة هوشي منه اعتبارًا من 1 يناير 2026، من المقترح أن تتطلب المقاطعات الأخرى المستوى 3 فقط.

هانوي والمدينة. من المتوقع أن تطبق مدينة هو تشي منه معايير انبعاثات أكثر صرامة من المقاطعات والمدن الأخرى (الصورة: هوانغ دونغ)

تشير الإحصائيات إلى أن هانوي لديها حاليًا أكثر من 8 ملايين مركبة، بما في ذلك حوالي 1.1 مليون سيارة و6.9 مليون دراجة نارية. إلى جانب ذلك، هناك أكثر من مليون مركبة من مناطق أخرى تتجول بانتظام في العاصمة. ويعتبر هذا أحد المصادر الرئيسية للانبعاثات المسببة للتلوث البيئي.

تم إقرار قانون العاصمة 2024 من قبل الجمعية الوطنية في يونيو 2024، ودخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، والذي يحدد مفهوم المناطق منخفضة الانبعاثات (LEZs) كمناطق مخصصة لتقييد المركبات الملوثة من أجل تحسين جودة الهواء. وأعرب كثيرون عن توقعاتهم بأن يساعد التحكم في انبعاثات المركبات على تقليل الازدحام المروري والتلوث البيئي؛ بناء عاصمة حضارية وحديثة.

في حديثه مع مراسلي صحيفة كونغ ثونغ، قال السيد نجوين فان فونغ (المقيم في حي ماي دونغ - مقاطعة هاي با ترونغ): " في السنوات الأخيرة، ومع تغير الفصول، يزداد هواء العاصمة خانقًا. يؤثر الدخان والغبار الناتج عن عوادم السيارات، وأنشطة البناء، بالإضافة إلى جفاف الطقس بشكل كبير على صحة كبار السن والأطفال. لذلك، فإن التحكم في الانبعاثات وتقليل المركبات الشخصية، وخاصة السيارات، سيُحسّن بشكل كبير من الازدحام المروري، لا سيما في الشوارع الرئيسية خلال ساعات الذروة ."

السيدة فان ثانه تو - موظفة في أحد المكاتب بمنطقة ثانه شوان، تشعر بالإحباط بسبب اضطرارها إلى السفر من منزلها إلى الشركة كل يوم. رغم أن المسافة ليست طويلة جدًا، إلا أن حركة المرور دائمًا ما تكون مزدحمة والغبار خانق. في أحد الأيام، لا أتنقل إلا من المنزل إلى العمل ذهابًا وإيابًا، لكنني أشعر بإحباط شديد بسبب تلوث الهواء، ودائمًا ما تنبعث مني رائحة عوادم السيارات وأبخرة العادم. على السلطات إيجاد حلول قصيرة وطويلة الأجل لمعالجة هذه المشكلة. سياسة الحد من الانبعاثات صائبة تمامًا، كما قالت السيدة ثانه تو .

ومع ذلك، وفقًا للسيدة ثانه تو، فإن عملية التنفيذ تحتاج أيضًا إلى بحث وحساب دقيق لتجنب التسبب في اضطرابات كبيرة في الحياة اليومية. وبالإضافة إلى ذلك، يتعين على وسائل النقل العام أن تخدم احتياجات السفر الخاصة بالأشخاص بشكل جيد.

إن التحكم في الانبعاثات يسير جنبًا إلى جنب مع تطوير النقل الأخضر

ويقول الخبراء إن الانبعاثات الصادرة عن المركبات تشكل حاليا 70% من تلوث الهواء. تستخدم وسائل النقل الحالية بشكل أساسي الوقود الأحفوري مثل البنزين والنفط. لقد خلقت عملية استخدام المركبات لهذا النوع من الوقود مصدرًا رئيسيًا للانبعاثات التي تلوث البيئة. ولذلك يجب السيطرة عليها بشكل فعال.

في تصريح لمراسل صحيفة كونغ ثونغ، قال السيد دو فان بانغ، رئيس جمعية النقل في هانوي: "أعتقد أن سياسة فحص انبعاثات المركبات، بما في ذلك انبعاثات السيارات والدراجات النارية، صحيحة تمامًا. في هانوي ومدينة هو تشي منه، وهما مدينتان كبيرتان تعجّان بالمركبات، يُعدّ ضبط هذه الانبعاثات أمرًا بالغ الأهمية. وهذا يُسهم بشكل كبير في ضمان البيئة والتنمية المستدامة لقطاع النقل. ومع ذلك، لا بد من وضع خطط محددة وحلول مناسبة لتوعية الناس بها وتطبيقها بشكل متزامن وفعال."

سيتم تطبيق المستوى الرابع على السيارات المصنعة ابتداءً من عام 2017 في هانوي ومدينة هوشي منه. مدينة هوشي منه من 1 يناير 2026. الصورة: هوانغ دونغ

في الآونة الأخيرة، قامت العديد من وحدات النقل بشكل استباقي بالتحول من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية. وقعت مجموعة ماي لينه اتفاقية تعاون مع شركة Xanh SM للاستثمار في 3999 سيارة كهربائية من طراز VinFast بحلول عام 2025. كما اشترت شركة G7 Taxi 899 سيارة VinFast VF 5 بيضاء أصلية لنشر خدمات سيارات الأجرة الخضراء في المدن الكبرى بحلول نهاية عام 2025.

وستحل هذه المركبات الكهربائية تدريجيا محل المركبات التي تعمل بالبنزين، مما يساهم في خفض الانبعاثات وتقليل تكاليف الصيانة وتوفير الوقود. ولا يساعد هذا التحول الشركات على الامتثال للوائح الانبعاثات فحسب، بل يخلق أيضًا ميزة تنافسية في سياق يعطي فيه عدد متزايد من العملاء الأولوية لاستخدام المركبات الصديقة للبيئة.

ومن أجل تقليل الانبعاثات والمساهمة في التنمية المستدامة في هانوي في المستقبل، قال مدير إدارة البناء نجوين في ثونج إن الاستثمار في توسيع وتطوير البنية التحتية للنقل ضروري للغاية أولاً وقبل كل شيء، بما في ذلك بناء المزيد من الطرق والجسور وأنظمة المترو لتقليل الحمل على الطرق الحالية.

ثانياً، من الضروري تطوير منظومة النقل العام، وتشجيع الناس على استخدام الحافلات ومترو الأنفاق وغيرها من وسائل النقل العام من خلال تحسين جودة الخدمة وزيادة التردد وخفض الأسعار.

وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري نشر تدابير إدارة المرور الذكية، مثل تركيب أنظمة إشارات المرور الأوتوماتيكية وكاميرات المراقبة وتطبيق تكنولوجيا المعلومات لمراقبة وتنسيق حركة المرور بشكل فعال.

وأخيرا، فإن رفع الوعي العام حول استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة (الدراجات والمشي) مهم أيضا للحد من الازدحام والتلوث. وستساهم هذه الحلول في إنشاء نظام نقل حديث وآمن وفعال لمدينة هانوي في المستقبل.

إن التطبيق المبكر لخريطة الطريق الخاصة بالانبعاثات لن يساعد هانوي ومدينة هوشي منه على تحسين جودة الهواء فحسب، بل سيخلق أيضًا زخمًا لتعزيز تطوير صناعة النقل.

في الوقت الحالي، المجموعة الأكثر شعبية وتأثيرًا من معايير الانبعاثات هي EURO، التي بدأها الاتحاد الأوروبي في عام 1992. كل مستوى من مستويات EURO (من EURO 1 إلى EURO 6d حاليًا) هو تشديد لحدود انبعاث الغازات السامة مثل NOx (أكسيد النيتروجين)، وHC (الهيدروكربون)، وCO (أول أكسيد الكربون)، وPM (الغبار الناعم). على سبيل المثال، يحدد معيار EURO 6 انبعاثات أكسيد النيتروجين عند 0.08 جرام/كم فقط لمركبات الديزل، وهو مستوى صارم للغاية مقارنة بالأجيال السابقة.

في فيتنام

* تم تطبيق معيار EURO 2 للدراجات النارية اعتبارًا من عام 2007

* يتم تطبيق EURO 3 للدراجات النارية اعتبارًا من 1/1/2017 للسيارات المصنعة حديثًا.

لكن في الواقع، لا يوجد فحص للانبعاثات للدراجات النارية المتداولة، وهو ما يجري التغلب عليه من خلال اللوائح الجديدة المتوقع تطبيقها اعتبارًا من عام 2026 (في هانوي ومدينة هوشي منه).

في سياق جودة الهواء في المدن الكبرى التي تصل في كثير من الأحيان إلى مستويات التنبيه الحمراء، فإن إدخال معايير انبعاثات أكثر صرامة يتطلب اتخاذ قرارات علمية وإنسانية مبتكرة.

هوانغ دونغ

المصدر: https://congthuong.vn/de-xuat-kiem-soat-khi-thai-phuong-tien-luu-hanh-nguoi-dan-ky-vong-gi-387131.html