اقترحت وزارة النقل تنظيم مدة القيادة المتواصلة بحيث لا تتجاوز 3 ساعات بين الساعة العاشرة مساء والسادسة صباحا من اليوم التالي.
 |
وينصح سائقي السيارات بعدم القيادة بشكل متواصل لمدة تزيد عن 3 ساعات في الليل.
تعمل وزارة النقل على صياغة قانون الطرق الذي ينظم البنية التحتية للطرق، ومركبات الطرق، والنقل البري، وإدارة الدولة لأنشطة الطرق.
تحميل : النص الكامل لمشروع قانون الطرق
وبناء على ذلك، وفيما يتعلق بتنظيم ساعات عمل سائقي المركبات التجارية ومركبات النقل الداخلي، فإن وزارة النقل لديها المقترحات التالية:
- يجب أن تكون ساعات عمل السائق متوافقة مع أحكام قانون العمل.
- لا تتجاوز مدة القيادة المتواصلة أربع ساعات؛ من الساعة العاشرة مساءً من اليوم السابق إلى السادسة صباحًا من اليوم التالي، لا تتجاوز ثلاث ساعات. لا تتجاوز مدة القيادة ثماني ساعات يوميًا.
- وقت الراحة بين قيادتين متتاليتين
+ الحد الأدنى 05 دقائق لسائقي سيارات الأجرة والحافلات؛
+ الحد الأدنى 15 دقيقة لسائقي النقل الداخلي، وسائقي أنواع أخرى من شركات النقل.
- مدة الاستراحة بين قيادتين متتاليتين من الساعة 22:00 في اليوم السابق إلى الساعة 06:00 في اليوم التالي لا تقل عن 30 دقيقة.
وتقع على عاتق وحدات أعمال النقل ووحدات النقل الداخلي والسائقين مسؤولية تنفيذ اللوائح المذكورة أعلاه في حال الموافقة على الاقتراح.
في حين ينص القانون الحالي على أن وقت عمل سائق السيارة لا يجب أن يتجاوز 10 ساعات يومياً ولا يجب أن يقود السيارة بشكل متواصل لأكثر من 4 ساعات؛ ويقع على عاتق الناقلين وسائقي السيارات مسؤولية تنفيذ هذا النظام.
وبالتالي: إذا تمت الموافقة على الاقتراح أعلاه، فلن يُسمح لسائقي المركبات التجارية (بما في ذلك المركبات ذات اللوحات الصفراء) بالقيادة بشكل متواصل لمدة تزيد عن 3 ساعات بين الساعة 10:00 مساءً في اليوم السابق والساعة 6:00 صباحًا في اليوم التالي (تنصّ اللوائح الحالية على أنه لا يجوز للسائقين القيادة بشكل متواصل لأكثر من 4 ساعات).
حيث يعتبر الوقت من الساعة 22:00 من اليوم السابق إلى الساعة 06:00 من اليوم التالي ليلاً.
مقترح جديد بشأن عمليات النقل البري
وفي مشروع قانون الطرق، قدمت وزارة النقل أيضًا مقترحات جديدة بشأن أنشطة النقل البري على النحو التالي:
(1) أنشطة النقل البري هي الأنشطة التي تقوم بها المنظمات والأفراد باستخدام مركبات بدائية ومركبات آلية لنقل الأشخاص والبضائع على الطرق الداخلية والدولية. وتشمل أنشطة النقل البري أنشطة النقل التجاري وأنشطة النقل الداخلي.
(2) أنشطة النقل البري المحلي هي الأنشطة التي تقوم بها المنظمات والأفراد باستخدام المركبات البدائية والمركبات الآلية لنقل الأشخاص والبضائع على الطرق داخل أراضي فيتنام.
(3) أنشطة النقل البري الدولي هي أنشطة تقوم بها المنظمات والأفراد باستخدام السيارات لنقل الأشخاص والبضائع بين فيتنام ودول أخرى. يجب أن تتوافق أنشطة النقل البري الدولي مع أحكام هذه المسودة، وأن تكون متوافقة مع المعاهدات الدولية التي تكون فيتنام طرفًا فيها. لا يُسمح للسيارات العاملة في مجال النقل البري الدولي في دول أخرى بنقل الأشخاص والبضائع، بحيث تكون نقطة البداية ونقطة النهاية في أراضي فيتنام.
(4) إن أعمال النقل البري هي نشاط تقوم فيه المنظمات والأفراد باستخدام المركبات البدائية والمركبات الآلية لتقديم خدمات نقل الأشخاص والبضائع على الطرق لأغراض الربح.
(5) نقل السيارات هو نشاط تقوم به مؤسسة أو فرد يؤدي إحدى المراحل التالية على الأقل: تشغيل المركبات وسائقيها، أو تحديد أجور النقل البري للركاب والبضائع بهدف الربح. نقل السيارات هو نشاط تجاري مشروط يشمل نقل الركاب بالسيارات ونقل البضائع بالسيارات.
(6) تشمل أعمال نقل الركاب بالسيارات: أعمال نقل الركاب على خطوط ثابتة، أعمال نقل الركاب بالحافلات، أعمال نقل الركاب بسيارات الأجرة، أعمال نقل الركاب بالعقود وأنواع جديدة من أعمال نقل الركاب.
(7) إن أعمال نقل الركاب ذات المسار الثابت هي أعمال نقل الركاب باستخدام سيارات الركاب لنقل الركاب بمحطة حافلات مغادرة ومحطة حافلات وجهة محددة بجدول زمني ومسار محددين.
(8) نقل الركاب بالحافلات هو نقل الركاب باستخدام حافلات المدينة أو سيارات الركاب لنقلهم مع تحديد نقاط صعود ونزول، وجداول مواعيد الحافلات ومساراتها ضمن نطاق محدد؛ بما في ذلك خطوط الحافلات داخل المحافظات، وبين المحافظات، وخطوط الحافلات التي تربط المطارات. ويشمل ذلك:
- خط الحافلات داخل المحافظة هو خط حافلات يعمل داخل أراضي المحافظة أو المدينة التي تديرها الحكومة المركزية؛
- خط الحافلات بين المحافظات هو خط حافلات يعمل داخل أراضي محافظتين أو ثلاث محافظتين أو مدن تديرها جهة مركزية؛
- خط الحافلات الذي يربط المطار هو خط حافلات بمساحة تشغيل قصوى تبلغ 03 (ثلاثة) محافظات ومدن مركزية؛ مع نقطة بداية أو نقطة نهاية في المطار.
(9) نقل الركاب بسيارات الأجرة هو نوع من أنواع نقل الركاب، يستخدم سيارات الأجرة لنقل الركاب بناءً على طلبهم. يختار الراكب طريقة حساب أجرة الرحلة بإحدى الطرق التالية:
- يتم حساب الأجرة من خلال العداد؛
- يتم حساب الأجرة من خلال برنامج حساب الأجرة الذي يتصل مباشرة بالركاب عبر الوسائل الإلكترونية؛
- يتم احتساب الأجرة لكل رحلة على أساس المسافة ووقت النقل.
(10) تعتبر أعمال نقل الركاب التعاقدية أحد أنواع أعمال نقل الركاب التي تستخدم سيارات الركاب لتنفيذ عقود نقل الركاب (على شكل ورقي أو إلكتروني) بين وحدة أعمال نقل الركاب ومستأجر النقل الذي يحتاج إلى استئجار المركبة بالكامل (بما في ذلك استئجار سائق).
(11) يعتبر نقل البضائع بالسيارات استخدام الشاحنات والسيارات المتخصصة لنقل البضائع على الطرق، باستثناء أنشطة النقل الداخلي المنصوص عليها في المادة (11).
(12) أنشطة النقل الداخلي بالسيارات هي أنشطة نقل غير تجارية لنقل الأشخاص والبضائع بالطرق البرية.
- النقل الداخلي للركاب بالسيارة هو استخدام سيارات الركاب من قبل الهيئات والمنظمات لنقل الضباط أو الموظفين أو العمال أو الطلاب في تلك الهيئة أو المنظمة؛
- النقل الداخلي للبضائع بالسيارة هو استخدام الشاحنات والسيارات المتخصصة والسيارات التي تسحب مقطورات والجرارات التي تسحب نصف مقطورات من قبل الوكالات والمنظمات لنقل المنتجات والسلع التي تنتجها تلك الوكالة أو المنظمة أو المعدات أو الأدوات أو المواد الخام أو الوقود لخدمة عملية الإنتاج أو استهلاك المنتجات أو الخدمات للوحدة، والتي تم تضمين تكاليف النقل في تكلفة هذا المنتج أو الخدمة.
(13) في حالة الكوارث الطبيعية والأوبئة والنكبات يصدر وزير النقل اللوائح الخاصة بتنظيم أنشطة النقل بالسيارات والإجراءات الإدارية ذات الصلة بطريقة مبسطة ومنظمة لتلبية متطلبات الوقاية من الكوارث الطبيعية والأوبئة والكوارث ومكافحتها.
(14) تحدد الحكومة أنواع أعمال النقل، وقواعد العمل وشروطه، وإجراءات منح تراخيص مزاولة أعمال النقل بالسيارات، وقواعد إدارة أنشطة النقل الداخلي.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)