اقتراح لإعطاء الأولوية للنقل العام الجماعي للركاب

تطوير النقل العام للركاب باستخدام المركبات الكهربائية

وبحسب المندوب نجوين نغوك سون (وفد هاي دونغ )، فإن المادة 2، المادة 5 من مشروع القانون تنص على سياسة "إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب بالحافلات".

يرى المندوبون أن مثل هذا التنظيم غير مناسب. يشمل تطوير النقل العام للركاب أنواعًا ووسائل نقل متعددة، لذا ينبغي أن تُوجّه اللوائح العامة نحو "إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام الجماعي للركاب" لضمان تغطية أوسع.

النقل الجماعي هو مصطلح متخصص يشمل السكك الحديدية الحضرية (المترو، الترام الأرضي، الترام المرتفع، المونوريل، حافلات الترولي)، أنظمة الحافلات (النقل السريع بالحافلات - BRT، الحافلات).

إلى جانب ذلك، من الضروري إضافة محتوى يتعلق بإعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب، بالتزامن مع خطة الحد من المركبات الشخصية في المدن الكبرى. وفي الوقت نفسه، من الضروري تحديد سياسة إعطاء الأولوية لتطوير الطرق لخدمة الفئات الأكثر ضعفًا (الأشخاص ذوو الإعاقة، وكبار السن، والأطفال، والنساء الحوامل، إلخ) في أحكام المشروع.

تتحدث ممثلة الجمعية الوطنية هوينه ثي آنه سونغ.

صرحت المندوبة هوينه ثي آنه سونغ (وفد كوانغ نجاي ) بأنه فيما يتعلق بسياسة تطوير أنشطة الطرق، من الضروري استكمال اللوائح المتعلقة بإعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب بالمركبات الكهربائية. وقد تم حاليًا تشكيل نوع من النقل العام للركاب بالمركبات الكهربائية، ومن المتوقع أن يتطور هذا النوع مستقبلًا.

واقترحت المندوبة هوينه ثي آنه سونغ "أن تكون هناك سياسة أولوية لتطوير (المركبات الكهربائية - الطاقة الشمسية) إلى وسيلة نقل شعبية، بما يتماشى مع الاتجاه العام في العالم، والمساهمة في تطوير النقل الأخضر وحماية البيئة".

قواعد استقبال وتوصيل الطلاب بالسيارة

في تعليقها على أنشطة نقل الطلاب بالسيارات، قالت المندوبة نجوين ثي ماي ثوا (وفد هاي دونغ) إنه من الضروري للغاية أن يتضمن القانون لوائح منفصلة لتنظيم أنشطة نقل الطلاب بين سكنهم ومدارسهم، أو مشاركتهم في أنشطة مدرسية أخرى، لأن الأطفال ضعفاء وعرضة للخطر. في الواقع، وقعت العديد من الحوادث المأساوية المتعلقة بنقل الطلاب.

وتحدث مندوب الجمعية الوطنية نغوين ثي ماي ثوا (وفد هاي دونغ)،

وبما أن أهم محتويات هذا النشاط قد تم تحديدها في قانون نظام المرور والسلامة، اقترح المندوبون أن ينص مشروع قانون الطرق فقط على: إن نشاط نقل الطلاب بالسيارة هو أحد أنواع النقل للركاب الذي يجب أن يتوافق تمامًا مع القواعد العامة الخاصة بنقل الركاب.

وتحدث مندوب الجمعية الوطنية نجوين هاي دونج (وفد نام دينه).

ومع ذلك، قال المندوب نجوين هاي دونج (وفد نام دينه) إنه من الصعب للغاية تطوير هذين المشروعين القانونيين بشكل منفصل، خاصة وأن المحتويات ذات الصلة منظمة في مشروعي القانونين.

هناك العديد من القضايا التي يجب دراستها والنظر فيها قبل اتخاذ قرار بشأن تنظيم أحد القانونين أو كليهما. على سبيل المثال، في حافلات المدارس، يكون السائق مسؤولاً عن الطلاب، بينما ينص مشروع قانون الطرق على أن يكون لدى السائق خبرة لا تقل عن سنتين في نقل الركاب. أما مشروع قانون قواعد المرور والسلامة، فينص فقط على المدير..."، كما ذكر المندوب نجوين هاي دونغ.

التركيز على النقل الريفي

اقترحت النائبة تران ثي تو فوك (وفد كون توم) وضع لوائح لجذب أقصى قدر من الموارد غير المالية لتطوير البنية التحتية للنقل. ووفقًا للنائبة، ينص مشروع القانون في البند 1 من المادة 5 على سياسات أكثر تفصيلًا لدعم تحسين الطرق الريفية، وخاصة في المناطق الجبلية والنائية والمناطق ذات الصعوبات المتعددة.

وتحدثت مندوبة الجمعية الوطنية تران ثي تو فوك (وفد كون توم).

وتحتاج لجنة الصياغة إلى إجراء بحوث لاقتراح سياسات لتعبئة كافة الموارد لبناء البنية التحتية للنقل الريفي، وخاصة في المناطق الجبلية والمناطق النائية، مثل وضع سياسات تفضيلية لمؤسسات الاستثمار في البناء والتنشئة الاجتماعية...

ناقش أعضاء مجلس النواب في القاعة صباح يوم 24 نوفمبر/تشرين الثاني ما يلي:

خلال جلسة المناقشة، استمع وزير النقل، نغوين فان ثانغ، إلى آراء ممثلي الجمعية الوطنية. وبناءً على آراء ممثلي الجمعية الوطنية في المجموعة، أعدت لجنة الصياغة تقريرًا أوليًا بشأن الموافقة والتوضيح.

واستقبل وزير النقل نجوين فان ثانج آراء الوفود.

وفي التقرير الذي يوضح المحتويات التي أثارها المندوبون، قال وزير النقل إنه فيما يتعلق بالقضايا العامة مثل محتوى ونطاق التنظيم، فإن الوزارة ستنسق بشكل وثيق مع وزارة الأمن العام لمراجعة وضمان الاتساق وعدم التكرار والراحة في التطبيق.

وفي ختام المناقشة، قال نائب رئيس الجمعية الوطنية تران كوانج فونج: تحدث 24 مندوبًا، وشارك مندوب واحد في المناقشات، وسجل 17 مندوبًا ولكنهم لم يتحدثوا بسبب نفاد الوقت، وطلبوا من المندوبين إرسال آرائهم إلى الأمين العام للجمعية الوطنية للتلخيص.

مصدر