الليلة الأخيرة من الحرب في مطار بين هوا العسكري قبل 50 عامًا

كانت فرقة المشاة F341 هي القوة المشاة الرئيسية، المجهزة بالكامل، ودخلت ساحة المعركة في يناير 1975، مما شكل نقطة تحول مهمة في الحرب.

قبل خمسين عامًا، في ظهيرة يوم 29 أبريل/نيسان 1975، وصلت فرقة الاستطلاع التابعة لسرية الاستطلاع العشرين التابعة للفرقة 341 (C20 F341)، والمكونة من خمسة أفراد بقيادة الملازم قائد السرية لي تران كوي، إلى مطار بين هوا. كانت مدينة بين هوا قد تحررت بالكامل آنذاك. كانت فرقة F341 هي قوة المشاة الرئيسية، مجهزة تجهيزًا كاملًا، وكانت في ساحة المعركة منذ يناير/كانون الثاني 1975، مما مثّل نقطة تحول مهمة في الحرب.

عشاء حرب لخمسة جنود من التحرير مع كيسين من الأرز المجفف

فور وصولها إلى الجبهة الجنوبية الشرقية، تلقت الفرقة 341 أوامر بخوض المعركة الأولى على الطريق السريع 13 تشون ثانه - باو بانغ، لتحرير مقاطعة تشون ثانه. ثم نسقت مع الفرقة 9 لمحاربة العدو في داو تينغ.

بعد ذلك، باتباع الطريق رقم ٢٠، تقدموا إلى موقع دينه كوان، وعبروا نهر لا نجا، ثم تقدموا إلى دونغ ناي لخوض معركة شوان لوك التاريخية. بفضل هذه الإنجازات الباهرة، وثق قائد الفيلق الرابع بالكتيبة F341 لخوض المعركة الافتتاحية لحملة هو تشي منه. كانت تلك معركة منطقة ترانج بوم العسكرية الفرعية في ٢٧ أبريل ١٩٧٥.

في يوم واحد فقط، أكملت الفرقة 341 مهمة تحرير ترانج بوم، ثم هاجمت وحررت قاعدتي هو ناي وبيان هوا، ومن هناك تقدمت لتحرير سايغون في اتجاه طريق بيان هوا، مارة بجسر راش تشيك وجسر سايغون وتوقفت عند قصر الاستقلال في الظهيرة التاريخية من يوم 30 أبريل 1975، منهية بذلك النصر الكامل لحرب الخلاص الوطني التي استمرت 21 عامًا.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 أبريل، عندما وصلنا إلى بوابة المطار، رأينا خارج بوابة المطار مركز القيادة ونادي الضباط للفرقة الجوية الثالثة لجمهورية فيتنام، والذي كان يبدو مهيبًا للغاية في السابق ولكنه أصبح الآن فارغًا، وكانت الأبواب مفتوحة على مصراعيها في رحلة فوضوية للجيش المهزوم.

التقى كاتب المقال بالكابتن لي تران كوي مرة أخرى في منطقة هونغ سون، بمقاطعة ها تينه في أغسطس 2018.

الصورة: نجوين ترونغ NGOC

في ذلك الوقت، كان هذا أكبر مطار عسكري في الجنوب، ورغم تعرّضه لقصف عنيف من مدفعية جيشنا بعيدة المدى عيار 130 ملم في هيو ليم (منطقة الحرب د) في 25 أبريل/نيسان 1975، أجبر جيش سايغون المتمركز في مطار بين هوا على الإخلاء والانسحاب الكامل، تاركًا وراءه قاعدة جوية حديثة. استولى جيشنا على مطار بين هوا بمدرجين رئيسيين والعديد من طائرات العدو والمعدات العسكرية سليمة تقريبًا.

دخل جنود التحرير المتأهبون قيادة الفرقة الجوية الثالثة ونادي ضباط العدو، حاملين بنادق كلاشينكوف محملة وجاهزين لإطلاق النار. داخل النادي الفاخر، لم يكن هناك أحد، وكان خاليًا. على منضدة البار، كانت لا تزال زجاجات من الخمور الأجنبية. كانت بعض الزجاجات سليمة، لكن لم يُسمح لنا بلمسها.

في ذلك الوقت، لم يكن لدينا سوى كيسين من الأرز المجفف، وزن كل منهما 325 غرامًا، من غنائم الحرب، من إنتاج جيش جمهورية فيتنام. كان كيس الأرز المجفف هذا يكفي لملئه بالماء المغلي أو البارد لمدة عشر دقائق فقط قبل تناوله، وكانت هذه هي الحصة الغذائية الأساسية للجندي.

مع ذلك، كانت مجموعتنا تتكون من خمسة أشخاص. نفدت جميع الضروريات الأخرى، كالأرز والطعام الجاف واللحوم المعلبة وحتى الملح المحمص. طلب السيد كوي من العريف لي كوك تري، وهو جندي استطلاع مخضرم من دوك ثو، ها تينه، إحضار ماء الصنبور وسكبه في كيسين من الأرز المجفف، والانتظار عشر دقائق حتى ينضج، ثم يتشاركه الإخوة الخمسة ويتناولونه.

في ذلك الوقت، لم نكن لندرك أننا سنتناول عشاءً اقتصاديًا للغاية في اليوم الأخير من الحرب، كما حدث مع كشافة F341. وبينما كنت أمضغ الأرز المجفف الباهت، تمنيتُ لو أن زجاجات النبيذ الأجنبي على البار ستتحول إلى زجاجات صلصة سمك.

أكياس الأرز الجافة التي استخدمها جنود جمهورية فيتنام أثناء الحرب

وثيقة مصورة

سايجون لايت

في تلك الليلة، نمتُ أنا ورفاقي في "بين هوا" على أرائك ناعمة في نادي ضباط الفرقة الجوية الثالثة لجمهورية فيتنام. حينها، كنتُ قد بلغتُ العشرين من عمري، ولم أنم في حياتي على سريرٍ ناعمٍ وفخمٍ وجميلٍ كهذا.

رغم احتلالنا الكامل لقاعدة بين هوا الجوية ليلة 29 أبريل، إلا أنه وفقًا للوائح العسكرية، وزعنا أفرادًا على التناوب على الحراسة. راقب كل فرد لمدة ساعة. وكانت كلمة السر هي أن تسأل "هونغ ها" وتجيب "كو لونغ". نصح السيد كوي: "يجب أن نكون في غاية اليقظة، لا أن نتهاون للحظة. اليقظة هي الحياة".

وتحدث كاتب المقال خلال زيارة إلى الفرقة 341 مع مجموعة من المحاربين القدامى في ديسمبر 2019.

الصورة: لي تو هيو

كانت مناوبتي في الرابعة فجرًا. وفي تمام الخامسة فجرًا، كنت أوقظ الفرقة بأكملها للتوجه نحو مدينة سايغون بناءً على أوامر قائد الفرقة الثانية. كانت سماء الصباح في الشرق باردة جدًا. كنت أحمل بندقية كلاشنكوف ذات المقبض القابل للطي، ووقفت عند بوابة نادي ضباط القوات الجوية، ناظرًا إلى سايغون. كان ضوء عاصمة جمهورية فيتنام، آخر معاقل العدو، يسطع في السماء كشيء غامض للغاية.

في تلك الليلة، لم يكن من قبيل الصدفة أن أقضي أنا ورفاقي ليلتنا في مطار بين هوا. ليس نحن فقط، بل كل العالم ، مهما بلغ خياله من غرابة، لم يكن ليتخيل أنها كانت الليلة الأخيرة من أشرس حرب في تاريخ فيتنام.

كانت سايغون في الأفق، اسمٌ ما زال بعيدًا، مع أن آخر امتدادٍ متبقٍّ من الحرب لم يتجاوز 30 كيلومترًا، إلا أنه كان 30 كيلومترًا يكتنفها الغموض. الله وحده يعلم ما سيحدث غدًا، 30 أبريل/نيسان 1975.

سائق الدراجة اللطيف

في تمام الساعة الخامسة صباحًا، أيقظتُ السيد كوي والجميع. جمعنا حقائب الظهر وأسلحتنا وذخيرتنا، ثم غادرنا المطار بصمت متجهين إلى طريق بين هوا السريع لنصل إلى سايغون سيرًا على الأقدام. بعد عبور جسر دونغ ناي، رأينا منزلًا على يمين الطريق بابه مفتوح قليلًا، وسيارة زرقاء في الفناء. اتصلنا بهم على الفور لننقلهم إلى سايغون.

كان صاحب المنزل رجلاً في الأربعين من عمره تقريبًا، يبدو عليه الود والصدق. بعد أن استمع إلى شرحنا، شغّل السيارة فورًا ليأخذنا. بعد أن قطع مسافة تزيد عن 10 كيلومترات، رأى فوضى أمامه، وسمع طلقات نارية، فخاف صاحب السيارة وأوقفها.

نزلنا من الحافلة لنشكره وندفع له، لكنه لم يأخذها، واستدار مسرعًا وعاد إلى منزله. كان ذلك كافيًا. حتى الآن، بعد خمسين عامًا، ما زلت أتذكر ذلك الرجل الطيب القلب وهو يقود حافلة لام. في عام ٢٠١٨، عندما ذهبتُ إلى هونغ سون، ها تينه، لزيارة الكابتن لي تران كوي، كان السيد كوي لا يزال يتذكر قصة سائق حافلة لام الذي أوصلنا بحماس إلى سايغون في ذلك الصباح الخطير من يوم ٣٠ أبريل.

من حيث نزلنا من الحافلة إلى مركز سايغون، كانت المسافة حوالي ٢٠ كيلومترًا. سلكنا طريق بيين هوا السريع، وسرنا وركضنا في صف واحد، مستعدين للمعركة، عبر جسر راش تشيك، الذي كان لا يزال مليئًا بالدبابات...

على طرفي جسر راش تشيك، كانت هناك مواقع قتالية عديدة للعدو مُحاطة بأسلاك شائكة، وعلى الطريق ملابس متناثرة وأحذية عسكرية وبنادق تركها العدو مذعورًا. كما كانت العديد من وحدات جيشنا تركض عبر جسر راش تشيك لدخول المدينة.

أحلام كبيرة تتحقق أمام عيني

واصلنا السير حتى وصلنا إلى جسر سايغون. عبرنا جسر سايغون، ثم جسر ثي نغي، وتبعنا رصيف شارع هونغ ثاب تو (شارع نجوين ثي مينه خاي حاليًا) لندخل مركز المدينة إلى قصر الاستقلال.

في تمام الساعة الثانية عشرة من ظهر يوم 30 أبريل، وصلنا إلى قصر الاستقلال، الهدف النهائي لوحدتنا، والهدف النهائي لحرب إنقاذ الوطن. في ذلك الوقت، كانت دباباتنا وجنودنا قد اجتاحت منطقة قصر الاستقلال. وكان علم التحرير يرفرف على سطحه.

انتهت الحرب، ما يعني أننا نجونا. تبادلنا أنا ورفاقي النظرات، ثم نظرنا إلى سماء سايغون الصافية والمشمسة في أبريل. سلام. انتهت الحرب... تلك كانت أمورًا لم نجرؤ على التفكير فيها الليلة الماضية ونحن نائمون في مطار بين هوا. تحقق الحلم الكبير أمام أعيننا.

ثم استلقينا على العشب الأخضر الناعم، وأغمضنا أعيننا، وتذكرنا رفاقنا الذين سقطوا بكل شفقة. لقد استشهدوا، وبقيَت أجسادهم خالدة في معارك تشون ثانه، وشوان لوك، وترانج بوم، وهو ناي...

لقد مرت خمسون عامًا، لكن ذكريات الليلة الأخيرة من الحرب، والساعات الأخيرة من الحرب الشاقة والتضحية لإنقاذ البلاد، لا تزال محفورة بعمق في ذكريات المحاربين القدامى الذين قاتلوا وخاضوا الحرب بشكل مباشر.

المصدر: https://thanhnien.vn/the-last-night-of-the-war-at-the-military-bay-bien-hoa-50-nam-truoc-185250418155018305.htm