"الذهاب إلى المدرسة" مع الأطفال في رحلات العبارات

كل يوم، منذ الصباح الباكر، يذهب العديد من الآباء والأمهات في كا ماو إلى "المدرسة" مع أطفالهم على متن العبارات على أمل أن يكون لأطفالهم مستقبل أفضل.

نغوك هين هي أكثر مناطق مقاطعة كا ماو عزلةً، وتضم 27 روضة أطفال ومدرسة ابتدائية وثانوية. هنا، لا يقتصر الذهاب إلى المدرسة على الطلاب فحسب، بل يُمثل أيضًا قصةً مُرهقةً للآباء. فمع تقاطع الأنهار، أصبحت رحلات القوارب عادة يومية، تجلب معها المشقة والقلق للآباء.

في مدرسة دات موي الابتدائية الثانية (بلدية دات موي، مقاطعة نغوك هين)، تجمع أولياء الأمور بأعداد كبيرة حول المتاجر القريبة من المدرسة في انتظار اصطحاب أبنائهم. تضم المدرسة حاليًا 350 طالبًا، يضطر حوالي 80% منهم إلى الذهاب إلى المدرسة بالقارب.

الآباء والأمهات في منطقة نغوك هين (كا ماو) ينتظرون التقاط أطفالهم من المدرسة بالقارب.

تضطر السيدة هوينه بيتش نغوك إلى الاستيقاظ في الرابعة فجرًا لتجهيز ابنتها للمدرسة. يقع منزلها في قناة صغيرة عميقة، وللوصول إلى المدرسة، عليها عبور العديد من الأنهار الكبيرة والصغيرة. تقول السيدة نغوك: "أطلب من زوجي يوميًا أن يوصلني إلى النهر الكبير، ثم أستقل قاربًا إلى المدرسة بتكلفة يومية تبلغ حوالي 60,000 دونج فيتنامي لنا الاثنين، بالإضافة إلى الطعام. المنزل بعيد، لذا أضطر للبقاء في المدرسة حتى الظهر لأخذ ابنتي".

يضطر السيد تران فان دونغ (73 عامًا، مقيم في قرية كاي شيب، بلدية دات موي) إلى إنفاق 30,000 دونغ فيتنامي يوميًا على العبّارة لنقله من وإلى الصف الخامس، دون احتساب الغداء. يقول السيد دونغ: "الازدحام المروري هنا صعب، ما يجعل الدراسة صعبة. بعض الأطفال من الأسر الفقيرة يضطرون إلى ترك المدرسة".

في مدرسة تان آن تاي الابتدائية الأولى (بلدية تان آن تاي)، قالت السيدة تران ثي ثوي (32 عامًا، من بلدة تان آن تاي): "يبعد منزلي أكثر من 10 كيلومترات عن المدرسة، ولا يوجد طريق، لذا أضطر إلى اصطحاب طفليّ إلى المدرسة بالقارب. إذا اخترت البقاء والانتظار لأخذهما بعد الظهر، فلن أحتاج سوى لترين من البنزين للرحلتين؛ أما إذا اخترت العودة إلى المنزل ظهرًا، فسيكون السعر مضاعفًا. لتوفير المال، أسكن في منزل صديقتي ظهرًا."

صرحت السيدة دام ثو ها، نائبة مدير مدرسة تان آن تاي الابتدائية الأولى، بأن 100 طالب من أصل 321 طالبًا يذهبون إلى مدارسهم حاليًا عبر الطرق المائية. ورغم الجهود الكبيرة التي بذلتها المنطقة، إلا أن الطرق لا تغطي المنطقة بأكملها، مما يزيد من صعوبة وصول الطلاب إلى المدرسة.

وفقًا للسيدة ها، يُعدّ الذهاب إلى المدرسة عبر البحر أصعب من الطريق البري نظرًا لارتفاع تكلفته وطول مداه وخطورته. وأضافت: "من الشائع أيضًا أن يتأخر الأطفال عن حصصهم الدراسية بسبب أعطال ميكانيكية في القارب. خلال فترة الجزر، أشعر بالأسف على الأطفال الذين يصعدون القارب وينزلون منه باستخدام جسر خشبي مؤقت".

طلاب منطقة نغوك هيين (كا ماو) يذهبون إلى المدرسة بالقارب

وفقًا لإدارة التعليم والتدريب في مقاطعة نغوك هين، يبلغ عدد طلاب المقاطعة بأكملها الذين يذهبون إلى مدارسهم عبر المياه أكثر من 1600 طالب. مؤخرًا، حشدت المدارس جهودًا حثيثة من المحسنين والسلطات المحلية لدعم الحالات الصعبة.

وأوصى السيد لي شوان هونغ، رئيس إدارة التعليم والتدريب في منطقة نغوك هين، بأن تستمر المحلية في تطبيق سياسات دعم أسعار العبارات للطلاب في الظروف الصعبة؛ والاهتمام ببناء الطرق في المناطق النائية حتى يتمكن الطلاب من الذهاب إلى المدرسة بسهولة.

المصدر: https://thanhnien.vn/di-hoc-cung-con-tren-nhung-chuyen-do-185241111193143288.htm