إن جسر Xuan Quang ومشروع "الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 1A بالطريق السريع الوطني 45 من بلدية Hoang Kim (Hoang Hoa) إلى بلدية Thieu Long (Thieu Hoa)" (الذي يربط الآن بلدية Hoang Phu ببلدية Thieu Quang) لا يساهم فقط في تخفيف الضغط المروري على الطريق السريع الوطني 1A، بل يربط أيضًا ضفتي نهر ما.
وفقًا لمجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في ثانه هوا، فإن مشروع "الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 1A بالطريق السريع الوطني 45 من بلدية هوانغ كيم (هوانغ هوا) إلى بلدية ثيو لونغ (ثيو هوا)" يبلغ إجمالي استثماراته أكثر من 1,423 مليار دونج فيتنامي، بطول 14.6 كيلومتر، وقد بدأ في أكتوبر 2022. يبلغ عرض الطريق 12 مترًا، وعرض سطح الطريق 11 مترًا؛ ويوجد 6 جسور على الطريق، منها جسران كبيران: جسر شوان كوانغ، بطول 1,028 مترًا، ويعبر نهر ما، وجسر الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، بطول يزيد عن 310 أمتار. بعد ما يقرب من 10 أشهر من بدء التشغيل، عزز مشروع المرور، الذي تم استثماره من ميزانية المقاطعة، فعاليته بشكل واضح، مما زاد من الربط بين المناطق لتحقيق تنمية اجتماعية واقتصادية مستدامة.
في فبراير 2025، افتُتح مشروع "طريق فان ثين إلى بن إن" وبدأ استخدامه بعد أكثر من عامين من الإنشاء عبر تضاريس معقدة. يلعب هذا الطريق المروري الحديث، الذي يزيد طوله عن 12 كيلومترًا، دورًا في ربط مقاطعتي نهو ثانه ونهو شوان القديمتين بالطريق السريع شمال-جنوب عبر تقاطع فان ثين. أصبحت المناطق الجبلية والنائية في مقاطعتي نونغ كونغ ونهو ثانه القديمتين "مفتوحة"، مما ساهم في إزالة "العزلة" وصعوبة الحركة التجارية في المناطق المنخفضة والجبلية التي كانت تُعتبر نائية سابقًا. باستخدام هذا الطريق ذي الأربعة مسارات بعرض يصل إلى 33 مترًا، لا يستغرق الانتقال بسهولة من تقاطع طريق فان ثين السريع إلى مركز بلدية نهو ثانه سوى حوالي 10 دقائق بالسيارة. كما يمكن ربط منطقة جبلية كبيرة تابعة لمنتزه بن إن الوطني ومنطقة نهو شوان القديمة بسهولة بهذا الطريق عبر الطريق السريع الوطني 45 وطريق بن سونغ - شوان ثاي، مما يفتح مساحة جديدة للتطوير.
في الفترة 2020-2025، تم الاستثمار في العديد من طرق المرور الرئيسية التي تربط مناطق المقاطعة مثل: الطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق الذي يربط مدينة ثانه هوا (القديمة) بمطار ثو شوان، والطريق الذي يربط من الطريق السريع بين الشمال والجنوب (تقاطع ثيو جيانج) بالطريق السريع الوطني 45 (بلدية ثيو هوا) والطريق السريع الوطني 1A (بلدية هوانج فو)، طريق فان ثين - بن إن... وفقًا لإحصاءات وزارة البناء، وبفضل الجهود الكبيرة، حشدت ثانه هوا على مدى السنوات الخمس الماضية ما مجموعه أكثر من 700 تريليون دونج لتطوير البنية التحتية من أجل التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة البنية التحتية للمرور.
إلى جانب ذلك، يتواصل الاستثمار في البنية التحتية لميناء نغي سون البحري واكتمالها، حيث يضم 35 رصيفًا، وتبلغ كمية البضائع التي تمر عبره 46 مليون طن سنويًا. ويلعب ميناء نغي سون البحري دور الميناء الوطني العام، مما يجعل ثانه هوا بوابةً لتجارة البضائع مع المناطق المحلية والدولية. وخلال الفترة الماضية، استثمر مطار ثو شوان أيضًا في تحديث البنية التحتية واستكمالها وفقًا للخطة الموضوعة. ويخدم الميناء حاليًا أكثر من 1.3 مليون مسافر سنويًا، ويسعى جاهدًا ليصبح مطارًا دوليًا قبل عام 2030.
حدد قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي التاسع عشر لثانه هوا، للفترة 2020-2025، "تطوير البنية التحتية كأحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة". ومنذ بداية الدورة، أصدرت اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة خطة العمل رقم 26-KH/TU، التي ركزت على توجيه التنفيذ المتزامن للمهام والحلول المتعلقة بتطوير البنية التحتية، لتصبح توجهًا متسقًا. وبناءً على ذلك، حددت المقاطعة والقطاعات والمحليات تطوير البنية التحتية كدور بالغ الأهمية، كمنطلق لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومنذ ذلك الحين، تطور نظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة في اتجاه متزامن وعصري.
ومن أبرز ما يميز المقاطعة هو الاستثمار والتطوير الواسع النطاق في البنية التحتية لإمدادات الطاقة ونقلها على مدار السنوات الخمس الماضية، مما يلبي احتياجات التنمية الاقتصادية والحياة اليومية للناس. وحتى الآن، تتمتع 100% من البلديات والقرى والنجوع في المقاطعة بإمكانية الوصول إلى الشبكة الوطنية. ويوجد في المقاطعة بأكملها حاليًا 11 محطة للطاقة الكهرومائية ومحطتان للطاقة الحرارية قيد التشغيل بسعة إجمالية تزيد عن 3000 ميجاوات. كما تنفذ ثانه هوا إجراءات الاستثمار في مشاريع الغاز الطبيعي المسال وطاقة الرياح والطاقة الشمسية، لتصبح واحدة من مراكز الطاقة في البلاد. إلى جانب ذلك، تم الاستثمار في البنية التحتية للمناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية بشكل متزامن بشكل متزايد، مما ساعد المقاطعة على تحقيق العديد من الإنجازات في جذب الاستثمار. وعلى مدار السنوات الخمس الماضية، اجتذبت المنطقة الاقتصادية نغي سون والمجمعات الصناعية في المقاطعة 179 مشروعًا للاستثمار المباشر، بما في ذلك 41 مشروعًا للاستثمار الأجنبي المباشر، برأس مال مسجل إجمالي قدره 104,878 مليار دونج و613 مليون دولار أمريكي. ساهمت الشركات هنا في ميزانية الدولة بإيرادات تقدر بـ 123،501 مليار دونج، وهو ما يمثل 52.8٪ من إجمالي إيرادات المقاطعة.
ساهمت البنية التحتية الحديثة في العديد من المجالات مساهمة مهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لثانه هوا. ووفقًا لبيانات اللجنة الشعبية الإقليمية، يُقدر متوسط معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة بأكملها في الفترة 2021-2025 بنحو 10.24٪ سنويًا، لتحتل المرتبة الرابعة في البلاد والثالثة في مجموعة المقاطعات والمدن العشر ذات النطاق الاقتصادي الأكبر (محسوبة حسب الحدود الإدارية قبل الاندماج). في عام 2025، من المتوقع أن يصل نطاق الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة إلى 357,760 مليار دونج، أي أعلى بمقدار 1.9 مرة مما كان عليه في عام 2020، لتحتل المرتبة الثامنة في البلاد. ومنذ ذلك الحين، تحسنت نوعية حياة الناس والمؤشرات الاجتماعية؛ ويقدر نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة في عام 2025 بنحو 3,750 دولارًا أمريكيًا، أي أعلى بمقدار 1.7 مرة مما كان عليه في عام 2020.
المقال والصور: لينه ترونغ
المصدر: https://baothanhhoa.vn/diem-nhan-ket-cau-ha-tang-cho-phat-tien-kinh-te-xa-hoi-269367.htm
تعليق (0)