تنظيم الموارد وتعبئتها واستخدامها بفعالية.

لضمان توفير الموارد اللازمة للنمو، أصدر مجلس الشعب في مقاطعة كوانغ نينه العديد من القرارات الهامة بشأن المالية والميزانية، والاستثمار العام، وإعادة هيكلة نفقات الميزانية نحو نهج مركّز وموجّه. وانطلاقاً من تطبيق مبدأ "استخدام الاستثمار العام لقيادة الاستثمار الخاص"، أُعطيت الأولوية القصوى لرأس المال المحلي في المشاريع الرئيسية وبرامج الرعاية الاجتماعية.

إعادة هيكلة الإنفاق على الميزانية، مع التركيز على البنية التحتية الاستراتيجية.

خلال الفترة 2021-2026، أصدر مجلس الشعب الإقليمي سلسلة من القرارات الهامة التي أرست الأساس لتنفيذ تقديرات الميزانية السنوية، ومنها: القرار رقم 72/NQ-HĐND بتاريخ 9 ديسمبر 2021، بشأن الخطة المالية الخمسية 2021-2025؛ والقرار رقم 76/NQ-HĐND بتاريخ 9 ديسمبر 2021، بشأن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025؛ والقرار رقم 66/2021/NQ-HĐND بتاريخ 9 ديسمبر 2021، بشأن لامركزية مصادر الإيرادات ومهام الإنفاق وتوزيع الإيرادات بنسبة مئوية بين ميزانيات مستويات الحكم المحلي...

كما قام مجلس الشعب الإقليمي على الفور بتعديل خطة المشاريع الرأسمالية التي لم تستوفِ جدول الصرف لإضافة مشاريع جديدة ومشاريع انتقالية من المرجح صرفها خلال العام؛ وقام بشكل استباقي بتعديل وخفض النفقات غير الضرورية، وعدّل خطة الاستثمار العام من عائدات رسوم استخدام الأراضي في سياق العجز في ميزانية المقاطعة في السنوات السابقة بسبب تأثير الجائحة...

حفل وضع حجر الأساس لمشروع توسعة مستشفى كوانغ نينه لأمراض النساء والتوليد والأطفال (المرحلة الثانية) - وهو مشروع ذو أهمية خاصة في رعاية وحماية صحة الأمهات والأطفال وسكان المقاطعة. الصورة: MT

ستُعطى الأولوية القصوى للمشاريع الرئيسية، والبنية التحتية الاستراتيجية للنقل، والربط الإقليمي، والتحول الرقمي، والتحول الأخضر، والرعاية الاجتماعية؛ وسيتم إجراء تخفيضات حاسمة في النفقات غير الضرورية، وسيتم الحد من انتشار الاستثمار. سيبلغ إجمالي نفقات الميزانية المحلية للفترة 2021-2025 ما قيمته 136,609 مليار دونغ فيتنامي؛ منها ستشكل نفقات الاستثمار التنموي نسبة عالية باستمرار (أكثر من 50.5%)، وسيبلغ متوسط ​​معدل صرف رأس المال الاستثماري العام 90% من الخطة السنوية.

خلال فترة ولايته، وافق مجلس الشعب الإقليمي أيضًا على سياسة استثمارية لـ 17 مشروعًا رئيسيًا للبنية التحتية للنقل ذات آثار إيجابية واسعة النطاق، منها: مشروع الطريق النهري بطول 40 كيلومترًا الذي يربط طريق ها لونغ - هاي فونغ السريع بمدينة دونغ تريو، باستثمار إجمالي يزيد عن 6.4 تريليون دونغ فيتنامي، مما يخلق مساحة تنموية جديدة؛ والطريقان الإقليميان 345 و342 اللذان يربطان بمقاطعتي لانغ سون وباك جيانغ (باك نينه حاليًا)، مما يساهم في تعزيز الروابط الإقليمية. وفي الوقت نفسه، خُصص 7.008 تريليون دونغ فيتنامي من موارد الاستثمار التنموي للبرنامج الشامل للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية والحدودية والجزرية؛ كما خُصص 2.3 تريليون دونغ فيتنامي لـ 54 بلدية وحيًا في مناطق خاصة لتطوير البنية التحتية وتجميل المناطق الحضرية.

إدارة صارمة للموارد والتحكم في المشاريع.

دعماً للتنمية، استعرض مجلس الشعب الإقليمي ووافق على قائمة تضم 641 مشروعاً للاستملاك العقاري للمنفعة الوطنية والعامة، بمساحة إجمالية قدرها 7558.9 هكتاراً؛ و462 مشروعاً تتطلب تغيير استخدام الأراضي؛ و312 مشروعاً تتضمن تحويل الأراضي الحرجية إلى أغراض أخرى. إضافةً إلى ذلك، ولجذب رؤوس أموال غير مدرجة في الميزانية ذات جودة عالية، وافق مجلس الشعب الإقليمي على قائمة تضم 29 قطعة أرض لطرحها في مناقصة لاختيار مستثمرين استراتيجيين، و5 قطع أراضٍ تجريبية لمشاريع الإسكان التجاري، وذلك وفقاً لقرار الجمعية الوطنية رقم 171/2024/QH15.

إلى جانب إتاحة الموارد، أظهر مجلس الشعب الإقليمي روحاً حازمة ومسؤولة من خلال قراره إلغاء 280 مشروعاً للاستملاك (تغطي 1594.83 هكتاراً)، و132 مشروعاً لتغيير استخدام الأراضي (تغطي 366.05 هكتاراً)، و21 مشروعاً لتحويل الأراضي الحرجية إلى أغراض أخرى (تغطي 178.19 هكتاراً) بسبب عدم تنفيذها لفترة طويلة، مما أدى إلى هدر الموارد والتأثير بشكل مباشر على الحقوق المشروعة للشعب...

على مدى السنوات الست الماضية، حشدت مقاطعة كوانغ نينه ما يقارب 500 مليار دونغ فيتنامي كرأس مال استثماري اجتماعي، ما جذب العديد من الشركات والمستثمرين الجدد. وقد تم تشغيل العديد من المشاريع البارزة، مثل طريق ها لونغ - فان دون السريع (الممول من ميزانية الدولة) وطريق فان دون - مونغ كاي السريع (الممول من مصادر غير حكومية)، مما ساهم في رفع إجمالي طول الطرق السريعة في المقاطعة إلى 176 كيلومترًا.

بالنسبة للفترة 2026-2031، حدد مجلس الشعب الإقليمي الحاجة إلى إعطاء الأولوية لتوفير الموارد وتوجيهها نحو المشاريع الاستراتيجية الوطنية الرئيسية مثل: خط سكة حديد هانوي-كوانغ نينه فائق السرعة؛ وخط سكة حديد هاي فونغ-ها لونغ-مونغ كاي؛ وجسر كوا لوك 2؛ والطريق السريع المؤدي إلى مطار جيا بينه؛ والجسور وطرق النقل التي تربط مع الصين، بهدف توسيع نطاق التنمية، وتعزيز الخدمات اللوجستية والتجارة والاستيراد والتصدير، وجذب الاستثمارات.

المصدر: https://daibieunhandan.vn/dieu-tiet-huy-dong-su-dung-hieu-qua-nguon-luc-10418811.html