"بفضل الزخم المزدوج الناتج عن السياح الدوليين وأسعار الوقود، يحقق قطاع الطيران الفيتنامي اختراقاً كبيراً."

سجلت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (رمز السهم HVN) نتائج أعمال مبهرة في الربع الأول من عام 2025، حيث بلغ صافي الربح الموحد قبل الضرائب ما يقرب من 3625 مليار دونغ فيتنامي.

ويعود هذا الإنجاز بشكل رئيسي إلى ازدهار سوق السياحة الدولية، وانخفاض أسعار الوقود مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وجهود التشغيل المرنة والفعالة التي تبذلها شركة الطيران.

نمو الإنتاج والإيرادات

في الربع الأول من عام 2025، بلغ عدد المسافرين الدوليين الوافدين إلى فيتنام حوالي 11.7 مليون مسافر، بزيادة قدرها 13.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي؛ بينما تجاوز عدد المسافرين المحليين 9 ملايين مسافر، بزيادة قدرها 3.6%. ومن بين هؤلاء، استقبلت البلاد أكثر من 6 ملايين سائح دولي، مسجلةً بذلك رقماً قياسياً في تاريخ قطاع السياحة .

في أعقاب اتجاه التعافي القوي، تشير التقديرات إلى أن مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك الخطوط الجوية الفيتنامية، وفاسكو، وخطوط باسيفيك الجوية) قد نقلت ما يقرب من 6.2 مليون مسافر، حيث نقلت الخطوط الجوية الفيتنامية وحدها أكثر من 6 ملايين مسافر، وهو ما يمثل زيادات بنسبة 6.7٪ و 6.5٪ على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

سجلت جميع مناطق السوق الدولية نموًا إيجابيًا، حيث شهد السوق الهندي أقوى زيادة بنسبة 26.6٪، يليه الشرق الأوسط بنسبة 25.8٪، وشمال شرق آسيا بنسبة 13.6٪ بفضل انتعاش الصين وتايوان وهونغ كونغ (الصين).

كما تحسّن مستوى السياح الدوليين بشكل ملحوظ، لا سيما في الأسواق ذات العائد المرتفع مثل اليابان وأستراليا والهند. وقد تعافى عدد السياح ذوي العائد المرتفع من اليابان ليصل إلى ما يقارب 90% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019، بعد أن كان 60% في العام السابق.

تشير التقديرات إلى أن الإيرادات الموحدة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية في الربع الأول من عام 2025 تبلغ حوالي 31,107 مليار دونغ فيتنامي؛ وتشير التقديرات إلى أن الربح قبل الضريبة يبلغ حوالي 3,625 مليار دونغ فيتنامي.

تُقدّر إيرادات الخطوط الجوية الفيتنامية الموحدة في الربع الأول من عام 2025 بنحو 31,107 مليار دونغ فيتنامي، بينما يُقدّر ربحها قبل الضريبة بنحو 3,625 مليار دونغ فيتنامي. أما الشركة الأم، الخطوط الجوية الفيتنامية، فقد حققت إيرادات بلغت نحو 25,019 مليار دونغ فيتنامي، وربحاً قبل الضريبة بلغ نحو 3,044 مليار دونغ فيتنامي.

أسعار الوقود تشهد اتجاهاً إيجابياً.

استفادت الخطوط الجوية الفيتنامية من بقاء متوسط ​​أسعار الوقود عند حوالي 91 دولارًا للبرميل في الربع الأول من عام 2025، أي أقل بنسبة 5% تقريبًا من متوسط ​​العام السابق وأقل بكثير من التوقعات، مما أدى إلى تحسين كفاءة التكلفة.

إلى جانب نقل الركاب، سجل نقل البضائع أيضاً نتائج إيجابية، حيث تجاوزت الإيرادات في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025 الخطة بأكثر من 220 مليار دونغ فيتنامي، مما ساهم بشكل كبير في نمو الأرباح.

في خضم حملة استدعاء محركات برات آند ويتني (PW)، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بتعديل جدول رحلاتها بشكل استباقي وتحسين مواعيد تشغيلها. وارتفع معدل استخدام الطائرات بنسبة تقارب 10% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مما أدى إلى تحسين الكفاءة التشغيلية بشكل ملحوظ.

كما حافظت الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل استباقي على استقرار شبكة رحلاتها الداخلية، وخصصت جداول الرحلات بشكل عقلاني، وحسّنت استخدام الموارد خلال ذروة الموسم الدولي، واستأجرت ثلاث طائرات إضافية لعيد رأس السنة الفيتنامية (تيت)، مما ساهم بشكل مباشر بمبلغ 37.3 مليار دونغ فيتنامي في كفاءة العمل.

توسيع التعاون الدولي

إلى جانب النتائج التجارية الإيجابية، نفذت الخطوط الجوية الفيتنامية العديد من الأنشطة المتميزة في الربع الأول من عام 2025، مما عزز مكانة علامتها التجارية في الأسواق المحلية والدولية.

في مجال التعاون المالي، وقعت شركة الطيران مذكرة تفاهم بقيمة 560 مليون دولار أمريكي مع سيتي بنك؛ ووقعت اتفاقية تعاون شاملة مع فيتكوم بنك ؛ ووقعت اتفاقية مع VNPT لنشر خدمات الإنترنت على متن الطائرة (IFC) لأسطول طائرات إيرباص A350 التابع لها، مما يمثل خطوة جديدة في استراتيجيتها لتعزيز تجربة الركاب.

تسعى الخطوط الجوية الفيتنامية باستمرار إلى تحسين تجربة الركاب وتلتزم بتقديم جودة خدمة تضاهي شركات الطيران الكبرى في جميع أنحاء العالم.

في السوق الدولية، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية باستمرار بإطلاق واستعادة العديد من الطرق الرئيسية مثل هانوي-بنغالورو، وتستعد لفتح طريق آخر من هانوي إلى حيدر أباد، وتستأنف رحلاتها إلى شمال شرق آسيا.

كما دشّنت الخطوط الجوية الفيتنامية رسمياً طائرات بوينغ 787-9 التي تحمل شعار طائر البحيرة، معززةً بذلك صورة فيتنام عالمياً ومحتفلةً بالذكرى الثلاثين لتأسيسها. وفي الوقت نفسه، كانت الخطوط الجوية الفيتنامية رائدةً في تشغيل رحلاتها من مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات، مما حسّن تجربة المسافرين.

تعتبر الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في تطبيق عملية التعريف والتحقق الإلكتروني الكاملة في إجراءات الطيران، لتصبح أول شركة طيران في فيتنام تتبنى حلاً بيومترياً مقترناً بالتعريف الإلكتروني (VNeID)، مما يعزز تجربة الركاب ويشجع التحول الرقمي.

في الربع الأول من عام 2025، واصلت الخطوط الجوية الفيتنامية ترسيخ مكانتها من خلال العديد من الجوائز المرموقة: "شركة الطيران الرائدة في آسيا للهوية الثقافية" و"أفضل خدمة على متن الطائرة في فيتنام" من جوائز السفر العالمية؛ وظهورها الأول في قائمة "أفضل 25 شركة طيران أمانًا في العالم" و"أفضل 25 شركة طيران في العالم" التي اختارتها AirlineRatings.com؛ وحصولها على جائزة "أفضل قيمة في الدرجة السياحية المميزة في العالم" للعام الثاني على التوالي.

خلق زخم... للوصول إلى أبعد من ذلك

تُوفّر النتائج التجارية الإيجابية في الربع الأول من عام 2025 أساسًا متينًا لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لتنفيذ خطتها التجارية لعام 2025 بفعالية. وفي الربع الثاني القادم، ستُجهّز الشركة مواردها بشكل عاجل لتلبية احتياجات موسم الذروة للسفر من 30 أبريل إلى 1 مايو، بالإضافة إلى موسم الصيف، مع إدارة شبكة رحلاتها بمرونة لترشيد التكاليف وزيادة الإيرادات.

كما وضعت شركة الطيران خططاً لإدارة العرض خلال فترات الذروة، وخططت بشكل استباقي لاستئجار طائرات إضافية، وواصلت تشغيل وتوسيع العديد من الطرق الدولية الرئيسية، ونوّعت شبكة رحلاتها، وأكدت مكانتها في السوق الدولية.

إلى جانب أنشطتها التشغيلية، تعمل الخطوط الجوية الفيتنامية على تسريع تنفيذ المشاريع الرئيسية في مطار لونغ ثانه الدولي وفقًا للجدول الزمني الذي تطلبه الحكومة، مع إعادة هيكلة الأصول وتحسين محفظة استثماراتها المالية في الوقت نفسه لزيادة الإيرادات والتدفق النقدي والتحرك نحو التنمية المستدامة.

المصدر: https://nhandan.vn/dong-luc-kep-tu-khach-quoc-te-va-gia-nhien-lieu-hang-khong-viet-nam-but-pha-post876496.html