Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

انخفاض قيمة الين، وعمال نغي آن الذين يعملون في الخارج منذ 3 سنوات يخشون ألا يكون لديهم ما يكفي من المال لسداد الديون

Việt NamViệt Nam23/08/2023

bna_van truong 1.jpeg
عمال نغي آن يعملون في اليابان. الصورة: مساهم

انخفاض الين، والعمال يكافحون

منذ نهاية عام ٢٠٢٢، انخفضت قيمة الين، ويواجه عمال نغي آن في اليابان صعوبات جمة. لا يجرؤ الكثيرون على تحويل رواتبهم لإرسالها إلى عائلاتهم خشية تكبدهم "خسارة فادحة". ومن بينهم من يختارون "الاحتفاظ بأموالهم" وانتظار تعافي الين قبل تحويلها.

بعد عملها في اليابان لمدة عامين تقريبًا، شاركت السيدة نجوين ثي ترانج في بلدية فان سون، مقاطعة دو لونغ، المتخصصة في معالجة وتعبئة الخضروات والدرنات والفواكه في مقاطعة أوموري (اليابان): لم يسبق للعمال الفيتناميين من قبل أن يواجهوا مثل هذا الوضع الصعب كما يفعلون الآن.

تكاليف المعيشة مرتفعة للغاية. تبلغ تكاليف الطعام والمعيشة شهريًا حوالي 55,000 ين، أي أكثر من 8 ملايين دونج فيتنامي. إذا كنت ترغب في الذهاب إلى السوبر ماركت، فعليك انتظار تخفيضات على المنتجات قبل أن تجرؤ على الشراء. عند العمل في اليابان، لا يمكنك إرسال سوى 15-16 مليون دونج فيتنامي شهريًا؛ وإذا اقترضت المال من البنك للسفر للعمل في الخارج، فقد لا يكفيك لاسترداد رأس المال خلال 3 سنوات.

وبحسب السيدة ترانج، فإن عقدها سينتهي بعد حوالي عام وستخطرها الشركة بالتمديد، لكنها تخطط للعودة إلى وطنها لأنه إذا عملت بجد طوال اليوم هنا، فلن تتمكن من توفير ما يكفي من المال لإرساله إلى وطنها.

bna_van truong 2.jpeg
عمال نغي آن يعملون بجد في اليابان، لكن دخلهم لا يتناسب مع ما يحصلون عليه بسبب انخفاض قيمة الين. الصورة: مساهم

قال السيد نجوين تونغ، من بلدية نغيا هوي، مقاطعة نغيا دان، والذي يعمل في مجال قطع المعادن بمقاطعة كاغاوا (اليابان): "إذا قارنا تكلفة السفر إلى اليابان للعمل بالأسواق الأخرى، نجد أنها زهيدة، بما في ذلك بعض التكاليف مثل: الفحص الطبي، والتدريب، وبعض الوساطة، والسجلات، والتأشيرة، والأوراق، وتذاكر الطيران. تتراوح تكلفة كل رحلة بين 6000 و8000 دولار أمريكي تقريبًا. ولا تشمل تكلفة الطعام والسكن والسفر خلال فترة تعلم اللغة، والتدريب المهني، وانتظار الرحلة، فتبلغ التكلفة حوالي 200 مليون دونج فيتنامي".

مدة الرحلة إلى اليابان ثلاث سنوات. مع تحويل الدخل الحالي، تكفي هذه الفترة فقط لسداد الدين، دون أن يتبقى أي مبلغ. بعد انتهاء عقد العمل، لم يُبدِ السيد تونغ اهتمامًا بتجديده، واختار العودة إلى العمل في وطنه.

قال بعض العمال في اليابان: يجب على أولئك الذين وصلوا للتو إلى اليابان أن يعملوا بجد لسداد ديونهم، ولكن أولئك الذين كانوا هناك لفترة طويلة، وخرجوا تقريبًا من الديون، يجب أن يحاولوا الصمود لفترة أطول، في انتظار ارتفاع الين مرة أخرى.

العمال الفيتناميون غير مهتمين بالسوق اليابانية.

ومن خلال البحث، تبين أنه في الآونة الأخيرة، في نغي آن، كان هناك العديد من العمال الذين انتهت عقودهم مع الشركات اليابانية ولكنهم لم يجددوا أو يحولوا تأشيراتهم لمواصلة العمل، ولكنهم اختاروا العودة إلى ديارهم، بسبب انخفاض قيمة الين إلى مستويات قياسية.

bna_van truong 4.jpeg
وجبة بسيطة لعمال نغي آن في اليابان. الصورة: مساهم

وأضافت وحدة متخصصة في تصدير العمالة إلى السوق اليابانية في مدينة فينه: "في الوقت الحالي، يشعر الراغبون في تصدير العمالة إلى اليابان بقلق بالغ إزاء سعر صرف الين، لما له من تأثير على دخلهم. لم يعد العمال في هذا الوقت يفضلون السوق اليابانية، ويقارنونها بأسواق تصدير العمالة في دول أخرى ذات دخل أفضل".

حاليًا، يميل بعض سكان نغي آن إلى اختيار العمل في كوريا أو دول مثل المجر وأستراليا وألمانيا وغيرها نظرًا لارتفاع رواتبهم. ويلجأ بعض العمال إلى قنوات غير رسمية للوصول إلى الأسواق الأوروبية.

على سبيل المثال، في مقاطعة ين ثانه، انخفض عدد الأشخاص الذين يذهبون إلى اليابان بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، في حين أن عدد العمال الذين يذهبون إلى الدول الأوروبية كبير جدًا. شارك السيد لوين شوان هوي - رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دو ثانه: في عام 2023 وحده، كان لدى بلدية دو ثانه بأكملها 4-5 عمال فقط يذهبون إلى اليابان، بينما كان هناك 110 أشخاص يذهبون للعمل في الدول الأوروبية. في ذلك الوقت، كان لدى البلدية بأكملها أكثر من 40 عاملًا فقط في اليابان، بينما كان هناك أكثر من 1600 عامل في الدول الأوروبية. يتمتع معظم العمال في الدول الأوروبية بدخل مرتفع جدًا.

bna_van truong 3.jpeg
عمال نغي آن متخصصون في قطع المعادن في اليابان. الصورة: مساهم

صرح ممثل إدارة العمل وشؤون المعاقين والشؤون الاجتماعية في مقاطعة ين ثانه قائلاً: "حتى الآن، يعمل في مقاطعة ين ثانه بأكملها أكثر من 2500 عامل في السوق اليابانية، ولا يسافر إلى اليابان سوى أكثر من 150 عاملاً سنويًا، وقد انخفض عدد العاملين في هذا السوق بنسبة 30-35% مقارنةً بالسنوات السابقة. حاليًا، عدد العمال الذين يسافرون للعمل في الدول الأوروبية كبير جدًا، إلا أنهم لا يمرون عبر القنوات القانونية، لذا لا تستطيع المقاطعة التعامل معهم".

صرحت السيدة دانج ثي فونج ثوي، نائبة رئيس إدارة العمل والتوظيف والسلامة المهنية، بإدارة العمل وشؤون المعوقين والشؤون الاجتماعية: "شهد الطلب على العمالة الفيتنامية في اليابان ارتفاعًا ملحوظًا في الآونة الأخيرة. ومع ذلك، في نغي آن، يتناقص عدد المشاركين في تصدير العمالة إلى اليابان، والسبب هو انخفاض قيمة الين".

منذ بداية عام ٢٠٢٣، سافر ٢٣٠٠ عامل من شركة نغي آن إلى اليابان. حاليًا، من إجمالي ٨٥ ألف عامل من شركة نغي آن في دول أخرى، لا يتجاوز عدد العمال في اليابان ٢٠ ألف عامل فقط، وتحتل تايوان المركز الأول بينهم، بـ ٣٢ ألف عامل، بينما يتجه معظم العمال المتبقين إلى الدول الأوروبية.

في الآونة الأخيرة، نسقت وزارة العمل وشؤون المعوقين والشؤون الاجتماعية مع اللجان الشعبية في المناطق والمدن والبلدات لتوجيهها لتعزيز عمليات التفتيش والمراجعة لوحدات خدمات التوظيف، وإرسال الفيتناميين للعمل في الخارج بموجب عقود في المنطقة. وفي الوقت الحالي، تتجه الشركات العاملة في مجال تصدير العمالة في المقاطعة بشكل استباقي نحو أسواق العمل الجديدة، مما يضمن حقوق العمال ومزاياهم. وبالتالي، تتاح للعمال خيارات متعددة للعمل في أسواق الدول ذات الدخل الأفضل.


مصدر

تعليق (0)

No data
No data
التشكيل القوي من 5 مقاتلات SU-30MK2 يستعد لحفل A80
صواريخ إس-300 بي إم يو 1 في مهمة قتالية لحماية سماء هانوي
يجذب موسم ازدهار اللوتس السياح إلى الجبال والأنهار المهيبة في نينه بينه
كو لاو ماي نها: حيث تمتزج البرية والعظمة والسلام معًا
هانوي غريبة قبل وصول العاصفة ويفا إلى اليابسة
ضائع في عالم البرية في حديقة الطيور في نينه بينه
حقول بو لونغ المتدرجة في موسم هطول الأمطار جميلة بشكل مذهل
سجاد الأسفلت "يتسابق" على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر جيا لاي
قطع من اللون - قطع من اللون
مشهد ساحر على تلة الشاي "الوعاء المقلوب" في فو ثو

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج