تُمهد الإنجازات في مجال البنية التحتية الطريق لتطوير منطقة كان جيو.

لقد تعرقلت إمكانات التنمية في كان جيو بسبب محدودية البنية التحتية والنقل ومساحة التطوير. وناقشت ورشة العمل بعنوان "تطوير كان جيو لتصبح مركزًا جديدًا لنمو السياحة في مدينة هو تشي منه" سبل مساعدة كان جيو على الانطلاق.

يستمع المندوبون إلى عرض تقديمي للخريطة الرقمية لمنطقة كان جيو - الصورة: هوو هانه

في فترة ما بعد ظهر يوم 29 يناير، نظمت إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه وصحيفة توي تري ندوة مشتركة بعنوان "تطوير كان جيو لتصبح مركزًا جديدًا لنمو السياحة في مدينة هو تشي منه"، بمشاركة الإدارات والوكالات ومعاهد البحوث والشركات الرائدة.

تم تنظيم ورشة العمل لمناقشة وتوضيح الإمكانات السياحية وإيجاد حلول مناسبة لتعزيز تطوير كان جيو لتصبح مركزًا جديدًا لنمو السياحة، بهدف تقديم منتجات وخدمات سياحية عالية الجودة ومستدامة.

في كلمته الافتتاحية، ذكر السيد تران شوان توان، نائب رئيس تحرير صحيفة توي تري، أن مساحة تطوير كان جيو يجب أن توضع ضمن مساحة التطوير الجديدة الشاملة لمدينة هو تشي منه، مع وجود العديد من العوامل الخاصة والمحورية.

في الأشهر الستة الماضية فقط، تم إطلاق سلسلة من مشاريع البنية التحتية الضخمة، مثل خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو، وجسر كان جيو، والطريق الرابط بين طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع وتقاطع رونغ ساك، ومشروع مدينة كان جيو الضخمة لاستصلاح الأراضي، والطريق البحري المخطط له الذي يربط بين كان جيو وفونغ تاو...

انطلاقاً من هذا الأساس، يتوقع السيد شوان توان أن ينخفض ​​زمن السفر بين مركز مدينة هو تشي منه ومدينة كان جيو إلى أقل من 13 دقيقة بحلول عام 2030، لا سيما عبر خطوط المترو. وفي المستقبل القريب، سيتمكن السياح الدوليون القادمون إلى مطار لونغ ثانه من الوصول بسهولة إلى كان جيو للاستمتاع بمشاهدة معالمها السياحية والاسترخاء عبر شبكة البنية التحتية الإقليمية.

وأكد السيد تران شوان توان قائلاً: "بفضل قربها وشبكة النقل واسعة النطاق، ستخلق محرك نمو هام لمدينة هو تشي منه بشكل عام ومنطقة كان جيو بشكل خاص، لا سيما في قطاع السياحة".

وهذا هو السبب أيضاً وراء تنظيم صحيفة توي تري للندوة اليوم.

المشاركون في الندوة - الصورة: كوانغ دينه

بالإضافة إلى العروض التقديمية، تبادل المتحدثون خلال جلسة النقاش وجهات النظر بصراحة حول قضايا مثل: تطوير البنية التحتية كأساس للسياحة والاقتصاد ؛ وتنويع منتجات السياحة البيئية والمنتجعات والترفيه؛ وتوجه إدارة الدولة في تطوير كان جيو؛ وحلول لجذب الاستثمار؛ وربط كان جيو بمدينة هو تشي منه والمناطق المجاورة؛ وتعزيز صورة كان جيو كوجهة سياحية جديدة لمدينة هو تشي منه.

مناقشة سبل تحقيق النمو المستدام لشركة كان جيو.

السيد نجوين نجوك فو - أمين لجنة الحزب في بلدية كان جيو - الصورة: HUU HANH

حضر المناقشة كل من: السيد ماي ترونغ هونغ - نائب مدير إدارة البناء في مدينة هو تشي منه؛ السيدة هوينه هو داي نغيا، الحاصلة على درجة الماجستير - كلية التاريخ والعلاقات الدولية - جامعة هو تشي منه للعلوم الاجتماعية والإنسانية؛ السيد لي هوانغ تشاو - رئيس جمعية هو تشي منه العقارية؛ والسيدة نغوين ثي هوا - مديرة التسويق في شركة فينبيرل المساهمة.

وخلال جلسة النقاش في المؤتمر، صرح السيد نغوين نغوك فو، سكرتير لجنة الحزب في بلدية كان جيو، بأن هدف بناء كان جيو لتصبح مركز نمو جديد لا ينبغي أن يركز فقط على النمو السريع، بل يجب أن يعالج في الوقت نفسه ثلاث قضايا أساسية.

بحسب السيد فو، فإنّ الهدف الأول هو الحفاظ على معدل تنمية مرتفع ولكن مضبوط؛ والثاني هو تحقيق التفوق في الاستثمار وتطوير البنية التحتية؛ والثالث هو ضمان مساهمة فعّالة في التنمية الاقتصادية للمنطقة بأكملها والاقتصاد ككل. وتُعتبر هذه الركائز الثلاث الرئيسية في الفكر التنموي الحالي لأقطاب النمو.

تبلغ مساحة كان جيو حاليًا حوالي 157 كيلومترًا مربعًا، معظمها غابات مانغروف وشبكة من الأنهار والقنوات، تشكل حوالي 60% من مساحتها الطبيعية. هذه الخاصية تُضفي عليها طابعًا فريدًا، وتُعدّ عنصرًا أساسيًا في توجيه مسار تطوير السياحة البيئية في المنطقة.

بحسب السيد نغوين نغوك فو، فقد تم تنفيذ العديد من مشاريع التنمية الاقتصادية، ولا يزال العمل جارياً على تنفيذها، في مقاطعة كان جيو لخلق محركات نمو جديدة. وقد تم تحديد سلسلة من مشاريع البنية التحتية والسياحة واسعة النطاق كأبرز المشاريع، مما يساهم في تهيئة الأساس للمرحلة التالية من التنمية.

من بين المشاريع الرئيسية مشروع السياحة الشاطئية في كان جيو، وخط مترو بن ثانه - كان جيو، بالإضافة إلى مشاريع البنية التحتية المختلفة للجسور والنقل التي تربط المنطقة. وتُعتبر هذه المشاريع إنجازاتٍ هامة في مجال البنية التحتية، حيث تُعزز الربط بين كان جيو والمنطقة المركزية لمدينة هو تشي منه والمناطق المحيطة بها.

تغيير طريقة التفكير: من "استغلال الموارد" إلى تصميم النظام البيئي.

السيد فو آنه تاي - نائب المدير العام لمجموعة Saigontourist - الصورة: QUANG DINH

أكد السيد فو آنه تاي، نائب المدير العام لمجموعة سايغون تورست، أنه لكي تصبح كان جيو مركزًا جديدًا لنمو السياحة، فمن الضروري تغيير طريقة التفكير من "استغلال الموارد" إلى "تصميم نظام بيئي منظم للمنتجات".

لا ينبغي أن تقتصر المنتجات السياحية على الجولات أو الخدمات الفردية، بل يجب تنظيمها في خطوط إنتاج رئيسية ذات هوية واضحة وقدرة تنافسية طويلة الأمد. وتكمن الميزة الفريدة لمدينة كان جيو في امتلاكها في آن واحد البحر وغابات المانغروف، مما يُشكل أساسًا لتكوين نظام منتجات بيئية مميز، يجمع بين تجارب الغابات نهارًا والمنتجعات الشاطئية ليلًا، ما يُميزها عن الوجهات الشاطئية أو البيئية البحتة.

علاوة على ذلك، يتمتع منتجع كان جيو بإمكانية أن يصبح مركزًا للسياحة الصحية والعافية لمدينة هو تشي منه، حيث يقدم منتجات الاستجمام والتأمل واليوغا وخدمات التعافي البدني والعقلي لسكان المدن - وهي منتجات ذات قيمة مضافة عالية وتتوافق مع أهداف التنمية المستدامة.

التحول من "واحة بيئية" إلى وجهة سياحية راقية.

السيد فام هوي بينه - مدير إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، يتحدث في ورشة العمل - الصورة: كوانغ دينه

وفي كلمته في ورشة العمل، قال مدير إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، فام هوي بينه، إنه في سياق قيام مدينة هو تشي منه بتوسيع حدودها الإدارية ودخولها مرحلة جديدة من التنمية برؤية حتى عام 2030، فإن كان جيو تحتل موقعاً استراتيجياً في هيكل التنمية المكانية الحضرية والبيئية والسياحية للمدينة.

تزخر جزيرة كان جيو بنظام بيئي نادر لأشجار المانغروف معترف به من قبل اليونسكو، وساحل يمتد لأكثر من 23 كيلومتراً، وموارد أرضية وفيرة، وثقافة قرى صيد مميزة. تُعدّ هذه موارد قيّمة لتطوير نماذج السياحة الخضراء والبيئية، وسياحة المنتجعات الفاخرة، التي تجذب اهتماماً متزايداً من السياح المحليين والدوليين على حد سواء.

إن تطوير كان جيو ليس مجرد حاجة داخلية للمدينة فحسب، بل إنه يلبي أيضاً الاتجاه العالمي للتنمية المستدامة، مما يخلق توازناً بين النمو الاقتصادي والحفاظ على الموارد والبيئة.

حضر العديد من الضيوف الندوة التي عُقدت بعد ظهر يوم 29 يناير - الصورة: هوو هانه

في الآونة الأخيرة، استثمرت الحكومة بكثافة في ربط النقل بمدينة كان جيو، مما جذب اهتماماً كبيراً من مجتمع الأعمال وكبار المستثمرين المحليين والدوليين من خلال العديد من المشاريع الضخمة والرائدة مثل خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو فائق السرعة، ومشروع جسر كان جيو، ومشروع جسر كان جيو - فونج تاو البحري والطريق.

بحسب السيد بينه، إلى جانب النقل البري، يجري ترميم مسارات الممرات المائية بين بن باخ دانغ - كان جيو - فونغ تاو، مع توفير منتجات سياحية مائية فريدة. وهذا يُشكل الأساس لتحويل كان جيو من "واحة بيئية" إلى وجهة سياحية راقية، مع المساهمة في الوقت نفسه في تقليل كثافة السياح بعيدًا عن مركز المدينة، وتعزيز إعادة توزيع مساحة التنمية السياحية بطريقة متوازنة ومستدامة.

تتمتع منطقة كان جيو بفرصة عظيمة للتحول من "منطقة يصعب الوصول إليها" إلى مركز نمو جديد لمدينة هو تشي منه بفضل التطوير المتزامن للبنية التحتية للنقل متعدد الاتجاهات، بما في ذلك النقل البري الأكثر كفاءة الذي يقلل وقت السفر؛ ونظام السكك الحديدية الحديث الذي يفتح وصلات سريعة إلى مركز المدينة؛ وميناء بحري محتمل سيصبح بوابة للاقتصاد البحري والخدمات اللوجستية.

قررت مدينة هو تشي منه أن تطوير كان جيو يجب أن يضمن عدم كونها نسخة من أي وجهة أخرى، بل ستتطور في اتجاه السياحة البيئية الراقية، وسياحة المنتجعات، والثقافة المحلية المميزة، استنادًا إلى التكنولوجيا والتحول الأخضر ودعم المجتمع.

وبهذا المعنى، تُقدّر مدينة هو تشي منه بشكل خاص اهتمام ودعم صحيفة توي تري والشركات والجمعيات والمنظمات الدولية التي لطالما دعمت وروجت لصورة كان جيو ورافقت المدينة في إنشاء نماذج تنموية جديدة.

ستكون هذه المبادرات والآراء النقدية والمساهمات العملية حاسمة بالنسبة للمدينة لتطوير سياسات مناسبة، وجذب استثمارات عالية الجودة، وضمان الحفاظ على القيم الأساسية لمدينة كان جيو وتعزيزها.

"تُعد ورشة العمل التي عُقدت اليوم خطوة أولى مهمة. وتتطلع المدينة إلى مواصلة تلقي مقترحات وحلول محددة منكم لتحقيق هدف جعل كان جيو رمزاً جديداً للسياحة المستدامة في الجنوب، مما يُسهم في تعزيز مكانة مدينة هو تشي منه في المنطقة والعالم"، هذا ما قاله السيد بينه.

مدينة هو تشي منه: فرص التنمية من الغابات والأنهار والبحار.

السيدة نغوين كام تو - مديرة مركز الترويج السياحي، إدارة السياحة بمدينة هو تشي منه - الصورة: هوو هانه

"في سياق العولمة المتزايدة العمق والتحول القوي في نماذج التنمية الحضرية، لم يعد يُنظر إلى السياحة على أنها مجرد صناعة خدمات بسيطة، بل كنظام بيئي اقتصادي وثقافي واجتماعي. ولديها القدرة على ربط القطاعات، ونشر القيم، وتعزيز القوة الناعمة للمدن"، هذا ما صرحت به السيدة نغوين كام تو، مديرة مركز ترويج السياحة في إدارة السياحة بمدينة هو تشي منه.

وفي حالة مدينة هو تشي منه تحديداً، يتضح هذا الأمر جلياً مع دخول المدينة رسمياً مرحلة جديدة من التنمية وفقاً لنموذج المدينة العملاقة متعددة المراكز. وقالت السيدة كام تو: "لا يقتصر الأمر على توسيع المساحة الإدارية فحسب، بل يشمل أيضاً إعادة هيكلة شاملة لعوامل النمو، حيث تُعتبر السياحة ركيزة أساسية".

استقطبت الندوة التي عُقدت بعد ظهر يوم 29 يناير/كانون الثاني عددًا كبيرًا من الضيوف والخبراء والشركات العاملة في قطاعي البنية التحتية والسياحة. - الصورة: كوانغ دينه

وبناءً على ذلك، تقع مدينة هو تشي منه الجديدة، من حيث الموقع الجغرافي والاقتصادي، في قلب منطقة جنوب شرق فيتنام، ما يجعلها مركزًا محوريًا للنقل في المنطقة الجنوبية، وبوابة فيتنام الجنوبية إلى العالم. وبفضل نظام البنية التحتية المتطور والمتكامل، تتمتع المدينة بظروف مواتية لتعزيز العلاقات التجارية، وتوسيع التعاون الدولي، وتطوير مختلف أنواع السياحة، لا سيما السياحة الحضرية، والسياحة الساحلية والجزرية، وسياحة المؤتمرات والمعارض.

كما أن القرب الجغرافي المواتي من المراكز الاقتصادية الرئيسية في جنوب شرق آسيا مثل سنغافورة وبانكوك وكوالالمبور يساهم أيضاً في تعزيز القدرة على جذب السياح الدوليين وتعزيز السياحة بين المناطق.

إلى جانب موقعها المتميز وبنيتها التحتية المتطورة، تتمتع المدينة أيضاً بثقافة متنوعة وهوية مميزة لجنوب فيتنام، تشكلت من خلال عملية طويلة من التبادل والتكامل.

في الاستراتيجية العامة لمدينة هو تشي منه، يلعب كان جيو دور مساحة بيئية انتقالية فريدة من نوعها، مما يساعد على إكمال هيكل المنتج السياحي الحضري النهري البحري، وإطالة مدة الإقامة وتنويع التجارب للسياح، وخاصة الزوار الدوليين.

لذلك، يلعب مشروع كان جيو دورًا حاسمًا في وضع مدينة هو تشي منه كمدينة ضخمة حديثة تتطور بتناغم مع الطبيعة، بهدف تحقيق القدرة التنافسية المستدامة في منطقة جنوب شرق آسيا.

إن الطابع المنفتح والديناميكي والإبداعي لسكان مدينة هو تشي منه، إلى جانب التقاليد الصناعية لمدينة بينه دوونغ والثقافة البحرية لمدينة با ريا - فونغ تاو، قد خلق مورداً اجتماعياً وثقافياً فريداً، مما شكل الأساس لتطوير السياحة الثقافية والسياحة المجتمعية والصناعات الثقافية الإبداعية.

وانطلاقاً من هذا الأساس، طورت المدينة نظاماً متعدد الطبقات للموارد السياحية، يشمل الموارد الطبيعية والتراث الثقافي المادي وغير المادي، إلى جانب نظام من المرافق والبنية التحتية السياحية الحديثة.

لا تتبع كان جيو في توجهها التنموي نموذج النمو السريع، بل تُعرَّف بأنها مساحة تنموية قائمة على سبل العيش المستدامة. ويستند هذا النموذج إلى نموذج "المنفعة الثلاثية" الذي يشمل الحكومة والمجتمع المحلي والسياح.

انطلاقاً من مبادئ الإبداع المشترك، والمشاركة الجماعية، والمنفعة المتبادلة، لا تقتصر فوائد المنتجات السياحية المرتبطة بالمجتمعات المحلية، كالإقامة في بيوت صديقة للبيئة، والمأكولات المحلية، والجولات السياحية التي تُعرّف بصيد الأسماك وإنتاج الملح، على توليد الإيرادات فحسب، بل تُسهم أيضاً في الحفاظ على الثقافة البحرية والهوية المجتمعية. ولا تزال المحافظة على المهرجانات التقليدية والترويج لها تحظى بالأولوية إلى جانب التنمية السياحية.

من اليسار إلى اليمين: السيد فام هوي بينه - مدير إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، السيد بوي تا هوانغ فو، مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هو تشي منه - الصورة: كوانغ دينه

استمتع الزوار بجولات الواقع الافتراضي لموانئ مدينة هو تشي منه خلال ندوة "تطوير كان جيو لتصبح مركزًا جديدًا لنمو السياحة في مدينة هو تشي منه" بعد ظهر يوم 29 يناير - الصورة: كوانغ دينه

في استراتيجية التنمية الاقتصادية الحضرية والبحرية لمدينة هو تشي منه، من المتوقع أن تقوم كان جيو، وفقًا للتوجه حتى عام 2030، بتطوير اقتصادها البحري والسياحة البيئية وسياحة المنتجعات الراقية بقوة، مما يضمن معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية والتنمية المستدامة.

في الوقت الحالي، يتم استثمار وتنفيذ سلسلة من مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية بشكل متزامن، بدءًا من المدينة الساحلية الضخمة ذات نموذج ESG++، وخط سكة حديد بن ثانه - كان جيو عالي السرعة، والطريق البحري كان جيو - فونج تاو، وصولاً إلى ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر والطرق السريعة بين المناطق.

لا تقتصر هذه المشاريع على تقصير المسافات الجغرافية فحسب، بل والأهم من ذلك أنها وضعت كان جيو على المسار الصحيح للتطور إلى مركز اقتصادي وسياحي في الجزء الجنوبي الشرقي من مدينة هو تشي منه، وقطب نمو سياحي جديد للمدينة .

تم تقديم العديد من الأطباق المميزة من كان جيو على هامش ورشة العمل - الصورة: كوانغ دينه

خلال الأشهر العشرة الماضية فقط، تم تنفيذ العديد من مشاريع البنية التحتية والتطوير الحضري واسعة النطاق في كان جيو، مما أدى إلى توفير روابط مريحة مع جميع المناطق. ومن بين هذه المشاريع، خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو فائق السرعة، المقرر بدء العمل فيه في ديسمبر 2025، والذي سيقلل، عند اكتماله، وقت السفر من مركز مدينة هو تشي منه إلى كان جيو إلى 13 دقيقة فقط.

وفي الوقت نفسه، يجري بناء جسر كان جيو ومن المتوقع اكتماله في عام 2029، مما ينهي الاعتماد الذي دام عقودًا على العبارات لعبور النهر ويختصر وقت السفر من مدينة هو تشي منه إلى كان جيو من أكثر من ساعتين إلى حوالي 40-50 دقيقة.

صورة جوية لمدينة كان جيو - تصوير: كوانغ دينه

علاوة على ذلك، وافقت مدينة هو تشي منه على الاستثمار في الطريق البحري بين كان جيو وفونغ تاو، مما يتيح الربط بين مركزي التنمية الرئيسيين في الجنوب في غضون عشر دقائق فقط. إلى جانب مشاريع الخدمات اللوجستية والموانئ البحرية وغيرها من المشاريع التي تبلغ استثماراتها مئات الآلاف من مليارات الفيتنامية دونغ، من المتوقع أن تُنشئ هذه المشاريع شبكة بنية تحتية متعددة الاتجاهات والوسائط، مما يُزيل عزلة كان جيو ويُحوّلها إلى نقطة ربط استراتيجية بين مدينة هو تشي منه ومنطقة جنوب شرق البلاد.

وعلى وجه الخصوص، ستصبح وجهة فينهومز جرين بارادايس كان جيو، التي بدأت مجموعة فينغروب في بنائها في أبريل 2025، من خلال سلسلة من المشاريع المستثمرة وفقًا للمعايير الدولية، والتي تلبي الطلب على تجارب متنوعة في وجهة واحدة، بمثابة رأس حربة لكان جيو لتحقيق هدف جذب 40 مليون سائح سنويًا.

في هذا السياق، فإن تطوير كان جيو لتصبح مركزاً جديداً لنمو السياحة ليس مجرد مشكلة تخص صناعة السياحة وحدها، بل هو مشكلة إعادة هيكلة الفضاء الاقتصادي الخدمي لمدينة هو تشي منه.

1. سياح يستكشفون خريطة رقمية لمنطقة كان جيو وميناء فونغ تاو - الصورة: كوانغ دينه

يتعرف الضيوف على المشاريع الجديدة في كان جيو - الصورة: كوانغ دينه

ركزت ورشة العمل "تطوير كان جيو لتصبح مركزًا جديدًا لنمو السياحة في مدينة هو تشي منه" على مناقشة القضايا الرئيسية: التوجه التنموي لكان جيو ضمن مساحة التنمية الجديدة لمدينة هو تشي منه؛ ودور البنية التحتية للنقل والمشاريع الرئيسية؛ وتطوير منتجات السياحة البيئية والمنتجعات والترفيه عالية المستوى؛ وحلول لتحقيق التوازن بين التنمية الاقتصادية والحفاظ على محميات المحيط الحيوي؛ وربط كان جيو مع لونغ ثانه - فونغ تاو - مدينة هو تشي منه لتشكيل سلسلة قيمة السياحة والتجارة والخدمات.

بالإضافة إلى العروض التقديمية، تناولت جلسة النقاش قضايا مثل: تطوير البنية التحتية كأساس للسياحة والاقتصاد؛ وتنويع منتجات السياحة البيئية والمنتجعات والترفيه؛ وتوجه إدارة الدولة في تطوير كان جيو؛ وحلول لجذب الاستثمار؛ وربط كان جيو بمدينة هو تشي منه والمناطق المجاورة؛ والترويج لكان جيو كوجهة سياحية جديدة لمدينة هو تشي منه.

كما ساهمت الآراء التي تم التعبير عنها في جلسة النقاش في توضيح الحلول لتطوير كان جيو بطريقة متزامنة ومستدامة، بما يتماشى مع التوجه التنموي العام للمدينة في المرحلة الجديدة.

إلى جانب ورشة العمل، ستكون هناك مساحة عرض مرئية تعرض خرائط سياحية تفاعلية، ونماذج ثلاثية الأبعاد للبنية التحتية لمدينة كان جيو، والمناطق الحضرية، والسياحة، بالإضافة إلى منتجات السياحة الخضراء، ومنتجات OCOP، والتخصصات المحلية النموذجية.

نعود إلى الموضوع

بونج ماي - نهات شوان - دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/dot-pha-ha-tang-mo-duong-cho-can-gio-phat-trien-20260129133352488.htm