الطائرات الانتحارية بدون طيار في الصراع الروسي.

إسكادرون هي المجموعة التي تنتج طائرة بيغاسوس الانتحارية بدون طيار للقوات الأوكرانية. وعلى عكس الطائرات بدون طيار الاستهلاكية، فإن هذه المركبات "الكاميكازي" آلات مختلفة تمامًا، وتتطلب مستوى معينًا من المهارة من المشغل.

يعتمد النجاح أو الفشل على المهارة.

للتحكم فيه، يرتدي الطيار منظارًا من منظور الشخص الأول (المنظر من عيون الطيار)، ويقوم بإعداد هوائي الاتصال، ويربط وحدة التحكم بطائرة بيغاسوس - وهي طائرة صغيرة رياضية بدون طيار أقوى من طائرة مافيك ومصممة لـ "مهام أحادية الاتجاه" مع قنبلة مضادة للدبابات مرفقة.

يحمل صاروخ بيغاسوس الأساسي رأسًا حربيًا يزن حوالي كيلوغرام واحد، مما يجعله فعالًا للغاية ضد المشاة والمركبات المدرعة الخفيفة. أما بالنسبة للدبابات المدرعة الثقيلة، فتستخدم أوكرانيا طائرات مسيرة أكبر حجمًا مزودة بقذائف مضادة للدبابات من طراز PTAB تزن حوالي كيلوغرامين. هذه المواصفات محدودة نسبيًا مقارنةً بالصواريخ المضادة للدبابات المحمولة على الكتف مثل جافلين، لكنها تظل فعالة إذا أصابت نقطة ضعف في دفاعات العدو.

صرح ممثل عن شركة إسكادرون قائلاً: "تعتمد الطائرات المسيرة الانتحارية ذات الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV) كلياً على مهارة الطيار".

تستغرق عملية تجهيز وتفعيل وإطلاق الطائرة المسيّرة حوالي 5 دقائق. تحلق طائرة بيغاسوس بسرعة تقارب 70 كيلومترًا في الساعة، متجهةً نحو إحداثيات الهدف التي يحددها فريق الاستطلاع على ارتفاع منخفض، مما يقلل من احتمالية رصدها أو إسقاطها مقارنةً بطائرات الاستطلاع المسيّرة التي تحلق على ارتفاعات أعلى. عادةً، تستغرق بيغاسوس من 3 إلى 5 دقائق للوصول إلى مواقع العدو التي تبعد عدة كيلومترات. وصرح متحدث رسمي بأن أطول مهمة مسجلة استغرقت 13 دقيقة.

في حال فشل الهجوم، يحاول المشغل ببساطة استخدام طائرة مسيرة أخرى. تزود شركة إسكادرون أوكرانيا بألف طائرة مسيرة من طراز كاميكازي مزودة بتقنية الرؤية من منظور الشخص الأول شهرياً.

أكد المصدر أن الأجهزة ليست العامل الأهم. فبينما يستطيع المبتدئون استخدام طائرات بدون طيار مثل مافيك دون تدريب، فإن الاستخدام الفعال لطائرات بدون طيار بتقنية FPV يتطلب مهارة كبيرة.

"لاستخدام هذا الجهاز بفعالية، يجب على السائق الخضوع لدورة تدريبية لمدة شهر. وذلك لأنه من الصعب للغاية إصابة هدف متحرك بسرعة عالية."

أسلحة دقيقة غير مكلفة

اسم "إسكادرون" هو مزيج من كلمتي "إسكادرون" (وهي كلمة أوكرانية تعني "سرب فرسان") و"طائرة بدون طيار". تأسست المجموعة في مايو 2022، وتضم نواة من الأشخاص الذين يجمعهم اهتمام مشترك وخبرة واسعة في بناء طائرات بدون طيار بتقنية الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV). وقد صمموا وبنوا واختبروا العديد من النماذج الأولية، وتُعد طائرة "بيغاسوس" أنجح منتجاتهم.

رغم أن الطائرات المسيّرة المصنّعة من قبل شركات المقاولات العسكرية باهظة الثمن - فعلى سبيل المثال، تبلغ تكلفة ذخيرة "سويتش بليد" الأمريكية الموجهة نحو الهدف حوالي 60 ألف دولار أمريكي للوحدة الواحدة - فإن تكلفة التكوين الأساسي لطائرة "بيغاسوس" لا تتجاوز 341 دولارًا أمريكيًا للوحدة، بينما تبلغ تكلفة التكوين الأعلى 462 دولارًا أمريكيًا للوحدة. وتستفيد هذه الطائرات المسيّرة الأوكرانية المزودة بتقنية الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV) استفادةً كاملةً من مكونات رخيصة الثمن يمكن تصنيعها بسهولة باستخدام مكواة لحام.

هل ستلعب الأسلحة الدقيقة منخفضة التكلفة دورًا حاسمًا في الحروب المستقبلية؟

"لقد قررنا ابتكار منتج يمكن أن يكون مفيدًا في ساحة المعركة، ورخيصًا بما يكفي لإنتاجه بكميات كبيرة"، هذا ما قاله أحد ممثلي فريق إسكادرون.

من خلال الاختبارات الواقعية، قام فريق التطوير بترقية محرك بيغاسوس وهوائي الراديو والإلكترونيات الخاصة بالتحكم فقط دون تغيير تصميمه الأساسي.

أحد أسباب ارتفاع سعر طائرة Switchblade 300 هو قدرتها على تثبيت الهدف المتحرك وتتبعه تلقائيًا. قد تُصبح تقنية مماثلة متاحة قريبًا في طائرات FPV الانتحارية بفضل رقائق الذكاء الاصطناعي الجديدة، لكنها لا تزال تعتمد حاليًا على مهارة الطيار.

يبدو أن الأسلحة الدقيقة منخفضة التكلفة ستُحدث نقلة نوعية. فالأسلحة المضادة للدبابات، مثل صاروخ جافلين، لا يمكن توفيرها إلا بكميات محدودة، ولا يُمكن إهدارها على أهداف ذات قيمة منخفضة. ولذا، ليس من المستغرب أن تقوم شركة إسكادرون بتطوير سلسلة جديدة من الطائرات المسيّرة مزودة بأنظمة إلكترونية مُحسّنة، بالإضافة إلى تعديلات في التصميم لمواجهة أساليب الردع الجديدة.

في أقل من عام، تحوّل ابتكارٌ عفويٌّ من قِبَل هواة الطائرات المسيّرة إلى جهازٍ متطورٍ يُشغّله طاقمٌ مُدرَّبٌ تدريباً عالياً. لا شكّ أن الطائرات المسيّرة ستكون عاملاً رئيسياً في حروب المستقبل.

(بحسب مجلة فوربس)

مصدر